聲，意味難明的道：“50％的股份啊……”

房間裡的兩人都陷入了沉默。

兩人其實心裡都明白林錚為什麼堅持50％的股份，哪怕49。9％都不行：作為車隊經理，米納爾迪還持有車隊5％的股份。

5％的股份並不多，對於一支車隊來說這只是一個象徵性的股份比例，但只要林錚的股份達不到50％，就意味著他會被自己兩人給架空，保羅。斯圖達特捫心自問，如果是自己處在林錚的位子上，自己也不肯放這麼一個定時炸彈在自己身邊……誰願意給別人當奶牛啊？

“50％……其實也不是不可以考慮的……”沉默了好久，保羅。斯圖達特首先開了口。

“嗯？”米納爾迪心中一顫，抬起頭來望著自己的老闆。

保羅。斯圖達特彷彿沒有看到眼前的米納爾迪，悠悠的道：“只要林錚能保證不插手車隊的運營，50％也不是不可以考慮……”

如果林錚能夠保證不插手車隊的運營，出售50％的股份給他倒也的確沒啥，但問題是：“這可能麼？”

保羅。斯圖達特望著米納爾迪道：“可能不可能的總要試試再說，老夥計，你的意思呢？”

作為車隊經理，米納爾迪的態度擺得很正，毫不猶豫的對保羅。斯圖達特道：“你是車隊老闆，你說了算，不過作為對我們的補償，這部分股份的價格？”

保羅。斯圖達特臉上露出個心領神會的笑容。

此前保羅。斯圖達特給林錚開出來的報價是一成股份800萬美元，作為成績常年墊底的車隊，一成股份賣800萬美元絕對不能說便宜，但既然林錚收購米納爾迪車隊的意願比較強烈，這一成的股份是不是可以賣到1100萬美元呢？

“5500萬美元？斯圖達特是不是瘋了？”

輕彈了兩下米納爾迪傳來的新的資料，林錚吹了個口哨，一臉不可思議的向瓦爾德加德問道：“如果我沒記錯，你告訴我米納爾迪車隊最多也就只值6000萬美元？”

“沒錯，如果保羅。斯圖達特急於拋手，5000甚至4500萬美元也說不定。”瓦爾德加德認真的點頭道。（未完待續……）

第905章　重要提醒

4500萬美元換算成RMB也有快5個億，絕對不能算是便宜了，但斯圖達特這傢伙竟然敢給自己翻一倍的報價，林錚還是忍不住罵了一句：“幹！”

罵歸罵，林錚心裡還真沒覺得斯圖達特這麼做有什麼不對的，商業講究的就是我有你沒你就要乖乖的聽話，全世界總共就只有11支F1車隊，有意向對外出售股份的也就那麼兩三家，米納爾迪車隊的成績扯了點，可能吸引到的目光不是那麼多，但好歹也算是稀缺資源，保羅。斯圖達特也不是太缺錢的人，要價高點自然也實屬正常。

“老闆，要不您把這件事交給我吧，”瓦爾德加德一臉的躍躍欲試：“我保證給您談下來一個好價錢。”

林錚上下打量了瓦爾德加德兩眼：“你去談？你有把握？”

“嘿嘿……”瓦爾德加德憨笑了兩聲，摸摸頭道：“不瞞您說，開發新的底盤，我的壓力其實也不小，能有一支F1車隊幫我們做一些資料測試，我能省不少功夫。”

“交給你也不是不可以，”沉吟了一下，望著瓦爾德加德，林錚緩緩的道：“但是這件事交給你，你要開發的可就不是一個一個可以在小型車和緊湊型車之間做調整的底盤了，我需要一個模組化的底盤，可以在小型車、緊湊型車、中型車、緊湊型SUV、中型SUV之間進行自由的轉換的高度靈活的底盤。”

“啊？”聽到林錚的這些要求，瓦爾德加德的一張臉瞬間就變成了苦瓜：“老闆，這會不會太難了點？”

“難麼？我怎麼不覺得？”略略一頓。林錚像是自言自語般的道：“嗯，我還想著等收購了米納爾迪的股份之後將車隊的名字改成特斯拉－米納爾迪Ｆ１車隊呢。現在看來似乎……”

還沒等林錚把話說完，瓦爾德加德整個人都蹦了起來。一張胖臉上散發著某種興奮到極點的光輝：“老闆，您別改了，這個就挺好，就叫特斯拉－米納爾迪車隊！”

一支以自己的品牌命名的Ｆ１車隊啊，哪怕在瓦爾德加德最成功的時候他也沒敢這麼想過，當年自己奪取世界汽車拉力錦標賽年度總冠軍的時候的車隊叫什麼名字呢？叫福特車隊，自己不過是福特車隊的一名車手，雖然WRC號稱是與F1並列的世界三大頂級汽車賽事之一，可真正在這個圈子裡混的人都承認的一點