88年1月8日，也就是左江參加完期末考試的第二天，遼東鐵路局錦成分局管內發生了貨物列車脫軌顛覆的大事故，造成了貨車大破1輛，中破4輛，小破6輛，線路損毀120多米，中斷正線行車2小時50分，總經濟損失30多萬元的嚴重後果。左政在接到事故報告的第一時間趕赴現場組織救援，事後查明。這起事故是由於工務方面線路保養不及時，機務方面司機超速造成的，事故責任定了錦成工務段和錦成機務段，最主要的是事故的主要責任是錦成鐵路分局，左政感覺到自己的機會來了。

錦成鐵路分局是梁向前的根基所在。分局長、黨委書記都是他地嫡系中的嫡系，而錦成工務段長和機務段長都是他一手提拔起來的，在一些事務上除了梁向前外，路局根本指揮不動他們，左政決定借這個機會動一下他的根本。

按照出了重大事故鐵路局黨政正職引咎辭職的先例，出了大事故鐵路分局黨政正職也必須引咎辭職，同時。主要責任單位地段長免職，左政把這個處理意見拿到常委會上研究時，梁向前根本無法提出反對意見，於是形成最終於的處理意見上報鐵道部，同時，請求鐵道部給予自己和局黨委書記梁向前給予處分。

鐵道部同意了遼東鐵路的