在這個女人手裡了。連她正經的嫂嫂拉那氏也沒敢這麼叫過他四哥，一直是稱四阿哥，或是爺的。真是反了，反了。

四阿哥面色深沉如水，對十三阿哥道“此次南下，以商團為隱，格格阿哥自是不能叫的。名字雖然尊貴，是祖先所賜，但時因事易，隨她的便吧。

下江南最好的選擇也是舒服的選擇就是順江而下。中學的書上就學過，考試過，京杭大運河是世界上開鑿最早、最長的人工運河，北起北京通州，南至浙江杭州，流經北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江六個省市，連線了海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系，全長記不清了大約近二千公里。隋朝的倒黴皇帝為了修這一條大運河不知到捱了多少板磚，大家都說他是為了去江南看一瓊花而修的但事實上，這條貫通南北的大運河，在今天仍然有重要意義。對我國經濟、文化的發展和國家的統一，起了重要的作用。記得修運河分幾個步驟：先從洛陽西苑到淮河南岸的山陽（今江蘇淮安），開通了一條叫“通濟渠”的運河，即從洛陽引谷水、洛水入黃河，再引黃河水入淮河；再從山陽到江都（今江蘇揚州），疏通並鑿深、加寬了春秋時期吳王夫差開的一條叫“邗（ｈáｎ）溝”的運河，即將淮河和長江連線了起來。這樣一來，從洛陽到江南的水路交通就十分便利了。此後，又從洛陽的黃河北岸到涿郡（今北京），開通一條叫“永濟渠”的運河；接著，從江都對面的京口到餘杭（今浙江杭州），開通一條叫“江南河”的運河。這四條運河連線起來，就成了一條貫通南北的大運河，加強了都城和富饒的河北、江南的聯絡。　隋煬帝在位十四年，四出巡遊就達十一年。有了運河，他光江都就巡遊了三次，為此建造了龍舟及各種各樣的船隻數萬艘。一路上，隋煬帝和蕭皇后分別乘著兩艘四層高的大龍船，船上裝飾得像宮殿一樣金碧輝煌；接著是皇妃宮女、王公貴族、文武百官分乘幾千艘綵船；最後是衛兵乘的及裝載後勤物品的幾千艘大船。這龐大的船隊在運河裡排開，前後竟有二百里長。有　八萬多個民工，專門為船隊拉縴。故而隋煬帝修大運河功勞可以媲美大禹治水，但他到底是一個亡國的皇帝殘暴，奢蘼給人的印象太深遠了，所以都成負面的了。

楊天蘭他們也是買船而下，不過他們沒有四層高的大龍船可以坐，二層的還是有的。四阿哥選擇的是一條樓船，果然是阿哥會享受，這條船體身很寬大，也幹靜，居然有一個一個的單間，條件好的很，住十二個人，十個船工是綽綽有餘。船工不是京裡的，一聽就知道是四川口音，京中人多不願意跑船，跑船的好的，多是吃苦耐勞的南邊人，而南邊人中又以川人最穩妥。分配房間時馬利埃和紅衣喇嘛住了一間，理由是都是和尚。四阿哥和十三阿哥一間，四個男僕一間，戴鐸和那個面如冠玉的中年人一間，剩下的只有楊天蘭和那個拿著刀的女僕了，她們只好共處一間了。楊天蘭不願意，也沒法子，這船上正經的房間就五間，但她一個人睡慣了，怎願意和一個陌生的女的分一個床呢，楊天蘭坐在床上面有難色。那個女僕對她態度十分尊敬，小意。就象是她的親親隨丫環一樣忙前忙後，張落水，張落茶，進退有度，是受過良好的教育的。這讓楊天蘭這個從幸福新社會來成長起來的好同志十分不慣，但顯然四阿哥帶這個女的出來就是要讓她貼身服侍她的，雖然明著不說，她也知道。和她聊了幾句後，楊天蘭知道了，這個女的叫碧玉，名字是個常見的丫頭名字，她不是滿人到是個南邊的漢人，在四阿哥府裡已經十年了，是打小來的，平時在書房服侍，到也得到了些賞識。那個紅衣喇嘛號至明，不和他們是一道的，不過是白搭了他們的船去杭洲靈隱寺講經參加佛學大會的。那個不認識的面如古玉者是四阿哥府裡的管事叫葉青，文章好，武藝也好。

晚間休息時，碧玉居然不睡床，利落的在地上打了個地鋪，說是不敢和主子同床。這讓楊天蘭異外之極，一再的請她和她一起睡床，她又不是她正經主子，但碧玉死活不幹，說如果主子一在堅持，她就睡到走廊上去。楊天蘭想不到，四阿哥府的規距居然是如此之大，連在外邊也不敢改的。

吃飯的時候，楊天蘭更是深深體會到四阿哥家的家規森嚴等極分的極明白。他們一共十二個人，本來開一桌剛剛好，現在的宴席不就是十二個人或是十個人一桌嗎？但偏偏他們就開了兩桌。且是錯開時間的，二樓的用了後，一樓的才能開動。主子的飯開在船的二樓的廳裡，廳不太大，左右大約有六步的距離，在陸地上不算什麼，但如果在船上就不一樣了，可謂寸土寸金。二樓的窗外就是極廣闊的水面，銜遠山，吞落日，水