都是漢奸，專門為外國資本賺取國內利潤，搞得實驗室內部都哭笑不得。

有些人是水軍，有些人是腦子燒壞了，有些人只是出於激憤。這些年河蟹橫行，當局是不敢罵，就算罵了也有可能給網站管理員刪掉，只好罵罵電池開發單位。

有些人琢磨著漲電價，有些人琢磨著多收停車費，有些人想著卡卡上游的原料，進而換取佔有更大利潤比例的籌碼，反正國內兩大巨頭都是不希望看到這一幕的，高層鬥爭很激烈。

西澳州政府這次很強硬，澳洲並不強大，人也不多，但沒幾個不喜　歡＇炫。書。網＇往自己臉上貼金，也怕別人惦記著自己的好東西。威森科技大家都認為是澳洲投資的企業，母公司註冊地就是西澳洲。至於艾爾塔基金，誰都不會當回事，難道大家還認為註冊於BVI的某著名國企是外國企業？只不過是為了規避一些財務制度和出於其他方面考慮罷了。

澳洲是聯邦制，西澳州本地勢力很強。議會內部吵吵鬧鬧了一個星期，否定了技術封鎖的提議，最終還是決定讓聯合技術公司增加在澳洲本地的投資。澳洲很重視環保，電動汽車必須儘快推行。

國內當局則害怕連鎖反應，對外資企業的管理，不是那麼簡單。如果隨隨便便出政策卡外資企業，在普遍承認私有權的環境中，國際輿論影響會非　常（炫…書…網）惡劣。

以他們的能力，自然很輕鬆知道李莊是本國國籍，還在威森科技的母公司持有股份，一再囑咐他不要移民，國內會很照顧，以免將來國外勢力又卡國內技術方面的脖子。

李莊有些慶幸當時簽訂了私下協議，讓大面佔了明面上的七成股份，他拿三成。不過這種商業上的操作現在沒什麼意義，他和大面是翁婿，他的兒子大面的外孫將是聯合技術公司的第一法定繼承人，更不要說他和麗莎打算多生幾個。這種血緣上的關係大面無論如何也是繞不開的，而且大面一家溫馨幸福，他都到了這個歲數，按照他的性格，變數可以忽略。

花旗國一片混亂，原本從事基礎研究的公司就很多，投入很大，這次突然被人搶先，一時無論是心理還是利益上都接受不了。起訴威森科技的公司很多，都宣稱自己先有專利，威森科技的生產工藝有竊密的嫌疑。冷靜下來都覺得不好處理，威森科技在各國申請的專利，比他們要全面得多，覆蓋了所有的領域。這件事不好攻擊華夏當局，難道攻擊澳洲政府？威森科技的母公司可是澳資企業，言語上的攻擊便有些收斂，要麼糾結於技術問題，要麼要求專利共享。

那些電動汽車研究方面實力並不強大的汽車公司，則加強與威森科技的合作，以爭取進入市場的先機，新的動力模組產能提升還需要一段時間。他們的工程師都分析過威森科技提供的樣品，技術升級很有線性。現有的技術解決方案，足以讓混合動力汽車和電動汽車成為主流，而讓傳統的燃油汽車在未來五年之內沒有市場，電機有足夠的優勢。

研究錳酸鋰的疑神疑鬼，生怕磷酸鐵鋰真的是未來的方向，擔心自己的心血和投資會打水漂，各個研究機構都紛紛開會，討論對策。

研究磷酸鐵鋰的前兩年被錳酸鋰壓得抬不起頭來，這次就像打了雞血一樣，覺得自己的選擇才是真正的英明睿智，風險投資機構和電池公司紛紛加大了投入。

研究鎳鈷錳的繼續悶頭做事，反正覺得自己這塊將來還是有前途，做不了動力電池，難道你們還敢跟我比做便攜裝置電池嗎？

研究超級電容的，要麼發起訴訟，要麼覺得超級電容電池是真的有前途，現在只不過貴了一點，問題多了一點而已。

公司法務處忙得前腳跟接後腳，張凱不得不又開始招人。好在現在有名氣了，很多大律師都表示願意過來幫忙，只是主管的名額有限，他們的收入太高，公司付不起足夠的薪水。

天下熙熙皆為名來，天下攘攘皆為利往。

李莊覺得這話太正確了，才一個動力電池就已經鬧成這樣。要是其他的發展起來了，估計法務處得擴大到法務部，天天打官司。

電力問題這幾年變得越來越嚴重，李莊想到這個問題，就覺得某家族的貪婪過了頭，把上上下下所有的人都得罪了，將來恐怕不會有什麼好下場。

工業區的柴油發電機組現在很多，費用高昂。這還是地方保護主義，要在有些地方，地方公僕們貫徹某政策比較徹底，那就真的賺不到什麼錢。另外，要不是先進的製造專家系統，盈利水平也得大打折扣。如果使用普通的僵硬的自動化系統，故障率不說，光一個換工裝都得折騰死