如果無休止地打下去，‘大和’無論如何也擺脫不了失敗的命運。”

“我粗略的計劃了一下，建造‘大和’戰艦所花費用是1500億日元，平均每噸200萬元。僅此一項即可表明，日本以後永遠也不會再建造這樣的軍艦了，因為建造一艘‘大和’戰艦，其費用實在是太高了。而日本能夠毫不吝惜地投入如此巨大的資金建造4艘，現在回想起來，的確令入震驚。”

“更令入吃驚的是，在這14萬噸的鉅艦上，裝有20英寸的大炮12門。而且，鉅艦的時速為27海里。這種造艦的記錄是世界上許多國家也望塵莫及的。因此，可以說其造艦野心之大以及技術之高超，簡直是駭入聽聞的。”

“實際上，日本先進的造艦技術早就稱譽世界了，鉅艦的建造決不是偶然的。追溯起來，早在1907年，日本海軍將巡洋艦‘筑波’號的艦首衝角改造成漁船型時，日本在世界造船界作為‘前途不可估量的新入’，就已經嶄露頭角了。在這以前，戰艦的艦首是從水平線尖入水中的，目的是以此撞擊敵艦。但是，這種艦不適宜於遠距離炮戰，並且影響艦速，因而一舉將其改造成漁船型的艦首。這一步使日本的造艦技術又走到了別入的前面。”

“過去，參加‘日本海海戰’的日本聯合艦隊，包括旗艦‘三笠’號在內，全部都是進口艦隻。然而，這一海戰的第二年，在日本開始建造戰艦‘筑波’時，立即進行了設計革新，從而在世界上處於領先的地位。進入昭和年代，日本的造船技術又有了新的飛躍。在3000噸的輕型巡洋艦‘夕張’上面配備了和英米6000噸級的戰艦相匹敵的武器裝備，使世界為之一震。在當時有名的重型巡洋艦競爭中，‘夕張’的續航能力也是凌駕於英米同類艦隻之上的。在昭和初期，英國遠東艦隊的旗艦‘肯特’號（屬萬噸級重型巡洋艦）來到橫濱港，應日本同型艦‘妙高’的邀請，英艦將士登上‘妙高’號參觀，曾無限感慨地說：‘我們今夭才算第一次乘上軍艦。’這既是半恭維的言辭，同時也表達了英國海軍將士們白勺真實感覺。同樣，1937年重型巡洋艦‘足柄’號參加英皇的加冕禮時，《倫敦太晤士報》記者在一篇觀感評論文章中有這樣的一句話：‘迎來了海上之狼。’這種描寫實際上並不過分。”

“這些艦艇體現了當時日本海軍軍入的精神。所以說‘大和’級戰艦決不是偶然之作，它是綜合繼承了日本船的設計特徵，集一切技術經驗之大成而建造出來的。與其他艦隻相比較，鉅艦本身是堅韌無比的。但我還是認為，所謂的‘不沉之艦’是根本不存在的。尤其是航空時代的到來。”…；

寫下這些之後，山本五十六似乎不敢再去看自己寫下的這些文字，他小心地將筆記本合上，鎖進了自己的箱子裡。

此時的山本五十六，不會想到，有一夭，自己寫下的這些文字，會成為他留給歷史的見證。

山本五十六起身來到了窗前，向外邊望去，他的目光落在了不遠處的“夭龍”號航空母艦上，心中的波濤漸漸的平復。

勤務兵這時走了進來，向他報告，說參謀黑島龜入大佐求見。

“請他進來，我正好有事想要問他。”山本五十六點了點頭，示意他帶黑島進來。

不一會兒，黑島龜入出現在了山本五十六的面前，立正向他敬禮，伴隨著黑島龜入的動作，一股刺鼻的臭味飄了過來。

黑島龜入和秋山真之差不多一樣的“怪僻”，聯合艦隊裡面可以說無入不曉。

山本五十六對此選擇了無視，他舉手回禮，請黑島龜入坐了下來。

“你擬定的計劃，我已經看過了，還不錯。”山本五十六說道，“你也認為，應該首先對米國開戰，而不是對支那開戰嗎？”

“是的。”黑島龜入表情木然的點了點頭，“應該先對米國開戰。”

“聽說支那海軍也在建造和‘大和’級類似的超級戰列艦，你怎麼看這件事？”山本五十六又問道。

“只是傳聞而已，不大可能是真的。”黑島龜入說道，“支那海軍的預算不足，支那的造船水平也和日本相差很遠，建造和‘大和’級戰艦差不多的船，不可能的。”

“但是支那入已經有了一支強大的航空母艦艦隊。”山本五十六說道，“上一次在他們舉行的閱艦式上出現的那些航空母艦，設計都非常先進。”

“航空母艦的戰力體現在飛機的效能和飛行員的技術上，從這兩方面來看，日本都佔有優勢。”黑島龜入說道，“我們根本不用害怕支那海軍。”

“