處那一排排嶄新的樓房和那林立的商店招牌。一排排的工廠和那一排排的倉庫，無一證明著王子郡的吸引力和那光明的未來。

因為這一帶寒風勁吹，跟華僑城一樣，是不適合建設過高的高層建築的，所以大部分建築都在十層以下，不過這樣一來多數樓房佔地極廣，顯得氣勢恢宏。

列車行駛了足足七八公里，這一排排佔地極廣的恢宏建築群方才慢慢減少，樓層的高度和麵積也逐漸減小，當遙望隧洞口之時，才基本出了王子新城的範圍，那些樓房才真正消失。

“民政部的資料不準確啊，依我看，光是我們所看到的這一片城區至少可容納十五萬人以上的，而王子車站以東那一帶我們沒有經過，但想來絕不會比這西面落後，這樣算，現在的王子郡城已經很讓人吃驚了，至少有三十萬人才對，怎麼民政部的資料顯示王子群的常住人口只有十萬人左右？”出了新城範圍，沒有再看到成群的樓房後，古明澤有些疑惑的道。

坐在他身邊的交通部長柴鳳鳴呵呵笑道：“古主席，你不要忘記了，王子郡與大部分城市不一樣，以前這裡是一個自發形成的集市，有很強的季節性，這裡一直都是流動人口比常住人口要多，最高峰時甚至流動人口與常住人口的比例甚至超過六比一。而現在王子郡有了隧道就不比以前了，季節性影響大大下降，那些流動人口就算還沒有成為常住人口，他們也多半會在這裡常年生活，而不是像以前一樣，港口封凍後就離開。所以城區大但常住人口少我認為很符合現在的王子郡的情況，不過很明顯可以看出隧道的帶動作用的確很大，光是這項常住人口資料已經證明王子郡現在的吸引力之高了。以後可能會有越來越多的流動人口成為常住人口。”

葉楓也點了點頭笑道：“是啊，這裡不比諾姆堡和華僑城，以前這裡並沒有什麼實體經濟，完全是自發形成的商業集鎮，這種商人的流動性高，所以以前的王子角鎮的人口變化非常大，現在不一樣了，依託四季通行的隧道交通，其流動人口還會大幅增加，但人口季節變化將大大下降，夏季時可能日均數十萬人口，在冬季時可能也不會有太多變化。而且常住人口肯定會越來越多。光從這裡的發展，我們也能放下一百二十個心了，就是隧道的建成，能夠起到我們預想中的作用。我們沒有浪費錢，浪費人力物力。這些年我們在財政上的苦撐是值得的。”

對於阿拉斯加的財政狀況，古明澤這個國會主席自然非常清楚，這些年阿拉斯加大工程不少，甚至比建國後的工程還要多，不只白令海峽，還有貝加爾湖通道，安加拉水利工程，還有如今在烏拉爾地區的大投入，還要支援一場大規模戰爭，外表看去似乎證明了阿拉斯加的財力非常充沛，但事實上這些投入一來是靠經濟危機後的失業人口支撐，減免了許多工程人工費用，成本下降；有些則是靠發行國債劵；另一個就是像現在的烏拉爾地區一樣，許多大工程事實上是由一些大財團投入的資金，當然還有戰俘的利用也能帶來不少的人工費用下降。這都大大節約了一些資金。

當然最重要的是當初從美國打劫了兩百多億的資金，否則阿拉斯加的財政早就崩潰了。但即便如此，阿拉斯加的財政狀況也非常不好了，一般人看不到阿拉斯加其實這幾年在中小工程上的投入是非常少的，就是因為沒錢了，而中小工程也很難吸引太多投資，無法發行債券。據古明澤所知，若隧道工程出現意外，多拖上兩年，或者對蘇戰爭不順利，多拖上兩年，阿拉斯加的財政也得破產。

所以這幾年葉楓和古明澤等人的壓力都非常大。一旦財政破產，將會對全國帶來一場風暴般的影響，強大的阿拉斯加很可能因此發生重大變故。

不過風險大，回報也大，而最終的結果也證明了，這一次的大冒險，阿拉斯加成功了。對蘇戰爭比預想中還要順利的提早結束了，而且是獲得了一場大勝，光是這場戰爭的收益已經足以讓阿拉斯加挺過這場財政危機了。光是烏拉爾現在的部分礦產、土地等各項權益的轉讓、拍賣就籌集了足夠的資金，足以抵得上在戰爭的全部投入了。

而現在吞金怪獸白令海峽隧道工程也比預期提前順利竣工通車，更讓葉楓和古明澤等人大鬆了一口氣。

雖然隧道通車，收益是長期的，而不是馬上就能收到足夠的報酬。但只要他不繼續吞錢那就足夠了，以後的維護運營成本有持續的收益來支付，不會再拖累國家財政了。

何況這條隧道建成，在政治，軍事上，整個經濟的推動作用上是任何工程都無法比擬的，哪怕他在表面上無法創造預期的高效益，甚至短期內可能