卻笑的越發的開心了：比爾。福特越是拼了命的想要勸說自己放棄開發電噴系統，那就說明電噴系統的重要，自己就越是應該開發。

1999年的共和國，國家剛剛強制性的規定所有新車必須採用電噴系統，但這個時候的電噴系統與其說是電噴系統，還不如說是“發動機電子管理和控制系統”，車載電腦能夠管的範圍也就僅限於發動機，但用不了10年，電噴系統管的就是整輛車，車載ECU也成了車載匯流排，從發動機到變速箱，乃至車上的一個燈泡全都納入了電噴系統的管轄範圍，你說電噴系統有多重要？

林錚的語氣誠懇的令人髮指：“比爾，我明白你的意思，我也明白開發電噴系統的難度……”

不等林錚說完，比爾。福特已經大喜過望：“太好，林，我告訴你，你的這個決定絕對是個明智的決定……”

“不不不，你等我說完，”林錚哭笑不得的打斷比爾。福特的話：“我要說的是，我知道有多難，從規模效應的角度來講這麼低的產量也的確很難將成本攤薄，不過我還是決定試試……別忘記了。我自己就是做電子起家的。”

這個混蛋怎麼就這麼油鹽不進呢？比爾。福特真的氣急敗壞了。

不過林錚的一席話還是讓比爾。福特勉為其難的接受了：“不過比爾你放心，今後特斯拉汽車在北美生產的所有車型。全都採用偉世通的電噴系統……除非偉世通的電噴系統存在嚴重的缺陷和隱患，怎麼樣？”

雖然這仍然不是比爾。福特想要的結果。但比爾。福特也明白，林錚能夠做出這種退讓已經很難得了，猶豫了一下，他終於遮遮掩掩的表明了自己的態度：“好吧，不過……林，我尊重你的決定，但我不得不說一句，你這麼做真的沒意義，全球化的今天。沒有任何一家汽車製造企業能夠自己生產所有的零部件的。”

“謝謝。”林錚的語氣格外的真誠，就是嘴角撇的厲害：沒錯，在全球化的今天，沒有任何一家汽車製造企業會生產自己所需要的所有零部件，但你怎麼不說即便是在全球化的今天，各大汽車製造巨頭仍然緊握著發動機、變速箱、地盤以及電噴系統的核心業務死也不肯鬆手？

……………………

可惜，隨著三顆炸彈落地，林錚不但不能出席混動版smartcity在美國上市儀式，還得以最快的速度趕回來：在接下來一段時間裡。中美關係將處於高度緊張期。

為了避免可能的麻煩，也為了避嫌，林錚必須以最快的速度回國。

只是林錚奇怪的是，自己不是已經提醒相關部門了麼。怎麼還發生了不幸？

剛下飛機，林錚就被有關部門的工作人員攔住了，希望和林錚聊聊。

此聊聊非彼聊聊。就是真正的聊聊，聊天的地點也不是專供一些特別人士喝茶、喝咖啡的地方。而是在去聯創科技首都分公司的路上，在一輛外表看上去平淡無奇的金盃輕客。

明白了是怎麼一回事。之前心情一直很沉重的林錚，心裡終於舒坦了，對於有關部門提出的要自己配合他們工作的要求，林錚答應的很痛快……不痛快也不行，這可是牛叉閃閃的有關部門！

即將抵達聯創科技首都分公司的時候，和林錚聊完了的這兩位有關部門的工作人員一個勁的向林錚道歉：“林總，實在是不好意思，職責所在，還請您原諒。”

林錚也很客氣：“沒關係，我能理解，有什麼需要我配合的兩位儘管說。”

“都像林總您這麼好說話，我們的工作就好開展了，”為首的那位年紀稍大的有關部門工作人員似乎有些感慨，若有所指的對林錚道：“還別說，以後恐怕少不了麻煩您。”

林錚笑了笑，卻並沒有說什麼，自打聯創科技介入軍事裝備的研發之後，他就有了這個心理準備。不等對方主動提出來，他就開口道：“現在的情況比較特殊，聯創科技在美國那邊的業務也比較多，如果你們認為有必要，可以給我安排一個生活秘書，我能理解的。”

林錚的意思他當然很明白，所謂的“生活秘書”，其實就是一個變相的監視人員，但他竟然會主動提出來？年紀稍小的那位——我們姑且稱他為小王，那位年紀稍大的我們稱呼他為老王，誰讓他們不肯透露自己的名字呢——小王同志驚訝的看了林錚一眼，顯然是沒想到林錚竟然會主動提出這麼一個要求。

老王同志也很驚訝，不過他不經年紀稍大，經歷的事情多，自控能力比小王同志強得多，一愣之後立刻就道：“多謝林總對我們的理解，不過這種事情我們可做不了主