發生諸多混亂和不便。

故此，在最初有必要分門別類，對此加以若干說明。

戰列艦

戰列艦為那個時代海上核心力量，是海權的一種象徵。嚴格說來，“戰列艦”這個稱呼是風帆戰艦時代留下的遺物，如上所述，在1871年英國開始將原來代表這個單詞的Lineofbattleship之詞縮略，使用了Battleship這個新詞彙。

在其他語言中的這種艦艇稱呼則五花八門，法語的Cuirassédescadre以及義大利語Corazzatagrande，其直意則分別為“艦隊裝甲艦”以及“大裝甲艦”，顯然是在19世紀中葉鐵甲艦問世之時，強調其裝甲防護而產生的艦名。而德語以及俄語中，分別是Linienschiff以及Линейныйкорабль中，便還是保留了“戰列線”的說法，日語中則直接將英語的Battleship翻譯成“戰艦”，“戰列艦”一詞則專指風帆戰艦。在我國，也曾經存在不統一的現象，一度將Battleship一詞按字面翻譯為“戰鬥艦”，以後逐漸將譯名統一為“戰列艦”，因此在本書中也使用此譯名。

作為題外話，德語中還有Schlachtschiff這一稱呼，其意義也是“戰鬥”的“軍艦”，相當於英文中Battleship，不過這個是在第一次世界大戰以後才正式使用的艦種名稱。

1906年，英國的“無畏（Dreadnought）”號戰列艦下水並服役。她與以往的戰列艦完全不同，該艦廢除了副炮，而原來一般搭載四門的主炮一舉增加到了十門。由於單一主炮的多數裝載，射擊之時更便於統一指揮，提高命中率，大大延伸了有效射擊距離。同時由於採用了蒸汽輪機，其航速達到了21節。該艦的問世使得以往的戰列艦在一夜間頓時陳舊化，因此當年出版的簡氏年鑑特意將此艦單獨列開，以其艦名冠以Dreadnought的特類，置於所有其他戰列艦之上。於是“無畏艦”這個概念誕生了。

與此相對應，這以前的老式戰列艦被稱為“前無畏艦（Pre…dreadnought）”而“前無畏艦”中，尚有裝備7。5到10英寸口徑中間炮的一些戰列艦，這種戰列艦往往被稱為“準無畏艦（Semi…dreadnought）”。本文中，除了特定的情況以外，在統計時也將準無畏艦也歸入前無畏艦的範疇之內。

隨著英國裝備13。5英寸主炮的戰列艦“俄裡翁（Orion）”號在1912年投入現役之後，媒體當時將其成為“超無畏艦（Superdreadnought）”。與無畏艦相比，其中的差別僅僅是主炮口徑的不同而已。前無畏時代的戰列艦之中，口徑超過13。5英寸的也不是不存在，而同樣義大利當時的新型戰列艦隻搭載320毫米主炮，這樣的戰列艦到底是“無畏艦”還是“超無畏艦”，自然不是那麼容易就可以說明的。更何況，英國在大戰前夕，更是裝備了搭載15英寸主炮的更為巨大的戰列艦，這個是否還要稱其為“超超無畏艦”呢？所以，在本文中“超無畏艦”這個概念不專門作為區分特定艦艇的定義，只是作為一個非正式的稱呼而已。

第5頁：海上糾察隊——巡洋艦

巡洋艦

巡洋艦這個名詞在各國文字中沒有什麼太大的出入，無不例外地都是相當於英語中Cruiser這個名詞。不過在19世紀，巡洋艦按照一等、二等以及三等這樣的等級來劃分的，但是更為通常的，則是按照其裝甲防護來劃分。在吃水線附近擁有穹蓋形防護甲板的，被稱為“防護巡洋艦（ProtectedCruiser）”，沒有的則被稱為“非防護巡洋艦（Unprotectedcruiser）”，除了防護甲板，更加施以裝甲防護帶的，被叫做“裝甲巡洋艦（ArmouredCruiser）”。在美國，裝甲巡洋艦、防護巡洋艦以及非防護巡洋艦就是相當於一等、二等以及三等巡洋艦。

除此以外，英國將小型高速的巡洋艦稱為“偵察艦（Scout）”，進而又出現了“偵察巡洋艦（Scoutcruiser）”這個概念，這種艦艇要通常是小型高速巡洋艦，有時候可以擔當雷擊艦隊指揮艦的角色。而相類似的，在奧匈帝國出現了一種被稱作快速巡洋艦（Rapidkreuzer）的，而且這些艦艇還裝備了輕量的側舷裝甲帶，從這個意義上可以看作是偵察巡洋艦和輕巡洋艦的中間艦種。至於更為小型的，作為無線電通訊尚未普遍應用的時代而進行