，說明其越發達，也說明其壟斷程度越高。

此時中**閥寡頭財團也是往這種方向發展，因此政府欠財團的錢是必然要的。

唐漢民走後，立即把吞併高加索的問題報告給了江渝，江渝仔細思考了之後，確實也覺得現在把手伸得太長，會引起歐美的恐慌，進而可能引起他們的聯合，就算是容克財團，他們顯然也不願意看到中國把受伸到歐洲去。

一旦中國把手伸到了中歐，那麼德國首當其衝。到時候和容克財團的合作關係都可能會破裂掉。

再則高加索的資源，主要也就是石油。

不過石油這個東西在高加索地區的儲量並不是太豐富，後世蘇聯搞到了四十年代末的時候，高加索的巴庫油田就枯竭掉了。

當然，這也和紅色毛熊開採方式比較粗暴有關，他們根本不計算巴庫油田能開採多少年，而是不斷的擴大產量。

搞到六十年代，第二巴庫油田又被開採完了，就又跑去開採秋明州的第三巴庫油田。

“把高加索給沙俄，確實也是可以的。只要我們輸出足夠多的商品和資本，就能不斷的剝削俄國人。”江渝思索道，然後在電話裡對唐漢民說道：“那就修改計劃，戰爭結束後將高加索地區劃歸沙俄。”

“是。”

……

另一邊，陳光甫也乘坐飛機飛到了北京，宋教仁則與陳光甫主持的華夏中央銀行簽訂了一份借款50億元的貸款合同。

這筆錢，既是用於戰爭，也用於加大政府開支。

此時的泡沫經濟時期，政府開支自然不用太過節省，有什麼地方要花錢儘管花，只要不是亂花錢就行。

但在要花錢的地方，可以使資金非常充足。

如此一來，國家的那些非盈利基礎設施就被大量的建設了起來，同時國民福利也得到了保障。

合同簽下後，華夏中央銀行很快就給政府提供了50億炎黃幣，這些一到賬，大部分都被軍部給划走了。

軍部又立即將這些錢，打到了財團的軍火公司的賬戶上，迅速實現了一次資金回流。

全國各軍工廠開始加大生產力度，首先是取消了八小時工作制。並將休假縮短到了一天。

大量的軍火被源源不斷的生產了出來，然後存入武庫當中。

其中那些生產彈藥等常規軍火的軍工廠已經大量的轉移到了華夏地區，中亞行政區不僅建起了很多軍工廠。還正在建設大型鋼鐵廠等工業。

中亞行政區的大開發是以財團為主力，除了農業移民外，財團正在全國往中亞行政區招募工人。

大量的工人到達中亞行政區後，也增加了中亞行政區的人口數量。

此時中華民國已經是在大力開發西部經濟了，而西部經濟又是以軍工業為主的，這是出於戰爭的需要。

而西部地區的資源又非常豐富，擁有大量的礦產資源。

在非戰爭時期。西部出產的鋼鐵等物資可以轉換為基礎設施建設所需，在戰爭期間，西部的工業可以迅速轉為生產軍需品的工廠。

這次的西部大開發。速度是非常快的。

整個中亞行政區到處都在修鐵路，因為地勢平坦，鐵路修建成本比較低，對於此時的中華民國來說。中亞行政區的鐵路根本花不了多少錢。特別是那些工程機械開始使用之後。修建成本更是大大的降低。

在中亞行政區的鐵路鋪設過程中，甚至創造出了單線一天鋪設30公里鐵路的記錄，這種速度首先是分兩頭修建，另外就是工程機械的使用後，效率大大的提高了。

從陝西西安到中亞行政區的戰略運輸鐵路也在修建，這條戰略運輸鐵路暫定為四軌，因此還要再修兩軌。

四軌鐵路出現後，運輸效率比當前增加一倍。

西安將作為一箇中轉樞紐。華東、華北、華南這些地區的軍事物資都將從各條鐵路匯聚到這座城市，然後再透過多軌鐵路運往西部。

因為版圖的擴大。此時的陝西，已經變成華中地區。

從華東、華北、華南這些地區，起碼有三條雙軌鐵路通往西安，相當於西安起碼要有六軌鐵路才能運輸得過來，再加上陝西、甘肅、青海、新疆這些地區產出的軍工產品需要運輸，等於說全面戰爭開始後，這裡要有一條八軌鐵路那就能把軍用物資運完。

當然，軍部還計劃修一條高速公路，另外沿途還得大修機場，到時候運輸機也將參與到運輸之中。

高速公路也進入第一期的修