內，不知有多少人會搶破頭了，而這幫玻利維亞的礦工，居然還在挑三揀四，討價還價。

其實，玻利維亞本地也不是沒有願意幹這種活的工人，當地經濟不夠發達，失業率很高，想進礦山工作的人比比皆是。但問題就在於，漢華所接受過來的這些礦工，是無法開除的，相當於一群端著鐵飯碗的職工，偏偏還一個個好吃懶做，牛氣烘烘。

沒辦法，漢華的勞動部門只好和工會代表反覆磋商，把每一條規章都加上了若干限制條款。用方磊的話說，基本上已經達到喪權辱國的地步了。工會的大爺們在談判中大獲全勝，歡歡喜喜地回去了，礦工們痛飲了一通啤酒之後，終於開始了工作。

在工作中出現的各種小摩擦，就不必細說了。從漢華派去的那些基層管理人員都是千挑萬選出來的，能力上佳，脾氣良好，遇到各種麻煩的事情，總還是能夠想辦法予以解決。然而，昨天發生的一件事情，終於超出了公司能夠容忍的上限，於是，矛盾就爆發了。

事情的起因是一名開運礦車的當地司機按時下班了，這個原因聽起來簡直是荒唐可笑。

按時下班是完全沒錯的，在工會向資方提出的要求中，就有這樣一條，禁止公司無故延長工人的工作時間，必須保障工人按時下班的權利。對於這個要求，公司是完全答應的，人家有按時下班的傳統，咱們就別用國內的“主人翁jīng神”去要求人家了吧。

但是，按時下班不是說一到五點半你就可以拍屁股走人，你總得把自己正在做的工作做完，這是基本的要求吧？比如說，作為一名開運礦車的司機，你至少應當把你正開著的車開到終點，卸下礦石，然後再把車停到停車場去，這樣才能拔鑰匙下班吧？即使這樣可能會耽誤幾分鐘或者十幾分鐘的時間，但這屬於最基本的工作要求了，說是做人做事的基本常識也不為過。

而這位名叫麥克米金的奇葩的司機卻不是這樣做的。這一天，他約好了自己的女友要共進晚餐，所以提前一個小時，他就開始不停地看錶，等著下班的時間。到五點半的時候，麥克米金駕駛的採礦車正好拉著一車礦石開進料場的大門，而前面的一輛車不知因為什麼原因臨時停了下來，停車的時間總共也不到1分鐘。

但麥克米金卻連這1分鐘也等不了了，他先是拼命地按了一通喇叭，見前車沒有啟動的意思，他便直接把車熄了火，下班走人了。

他這一走了之，卻沒想到自己的車正堵著料場的大門呢。這樣一來，外面的車開不進來，裡面的車開不出去，整個料場裡外堵成了一鍋粥，整個生產秩序全部被打亂了。

運礦車可不比普通的轎車，如果是一輛轎車堵住了門，jǐng察可以直接把它拖走，以疏通道路。但運礦車自重就有幾十噸，車上的礦石更是重達百噸，根本就無法拖走。料場的管理員緊急打電話聯絡麥克米金，想叫他在百忙之中回來把車開走，哪怕是往旁邊挪一挪也好。這位麥克米金大爺才不管這套，直接在電話裡來了一句“我下班了”，然後就乾脆利落地關掉了手機，與女友共赴巫山**去了。

這件事一出來，管理層脾氣再好，也沒法再容忍下去了。容忍了這一次，下次就會有更惡劣的事情，以後礦山就別想生產了。趙勇群當即提出，必須開除當事的司機，以儆效尤。但方磊提醒他，按照公司與玻利維亞zhèng　fǔ簽訂的協議，是不能隨便開除這些留用的工人的，否則有可能會引發很大的麻煩。

趙勇群把一口氣忍了再忍，最終決定，扣罰該名工人半個月的工資，提出嚴重jǐng告。要知道，麥克米金的不負責任的行為，給公司帶來的損失，是百倍於這半個月工資的。

但就是這樣一個看起來輕得不能再輕的處罰決定，仍然激怒了工會，他們開始再次向公司發難了。

工會的領導人是一個名叫卡內拉斯的中年人，穿著筆挺的西裝，看起來不像一個工人，更像一個政客。不過，他那一臉猥瑣的樣子暴露了他的真實身份，其實他根本就是一個當地的地痞，不知道怎麼混進了工會，還成為領導人。

卡內拉斯直接來到趙勇群的辦公室，給他下了一道最後通牒：要麼取消對麥克米金的處罰決定，要麼……我們就罷工。

對於卡內拉斯的要求，趙勇群自然是無法予以滿足的。這樣惡劣的違反勞動紀律的事情，如果不加以處罰，rì後公司還怎麼推進管理？

卡內拉斯冷冷一笑，轉身就走了。10分鐘後，喧鬧的礦區突然沉寂下來，所有的礦工全部開始了罷工。

703　所謂