開封會做首都，杭州會做首都，北京南京都是因為有河流，長安城洛陽城都離不開這內河航運，在古代，他決定了物流能力。對於一個幅員萬里的大國來說，物流就是一切，這是不可能忽略的重大問題，在大航海時代之前，內河航運有統治性的地位。

大航海時代中國是沒有趕上，讓歐洲人領先了，繼任者美國也是全球存在，做的更強，所以中國人的聰明體現出來了，揚長避短啊。你既然大航海方面玩得這麼好，我最不該陷入的困境就是和你比誰更會玩，你經驗豐富，基礎良好，我怎麼玩的過你，永遠被你牽著鼻子走，所以中國直接跳躍性的發展了高鐵時代。

這就讓他們受不了了，如果中國跟著他們玩大航海他們是不怕的，一方面這是他們的優勢所在，一方面他們是大航海時代最高利益者，你玩好玩不好，他都有便宜佔。但是中國高鐵時代意味著大陸經濟體系時代的迴歸，那就是中國古代這樣的大國佔便宜的時刻迴歸了，開玩笑，高鐵耗能是飛機汽車十分之一，速度和飛機一樣快，運糧和輪船一樣大，舒適度，安全性是第一，且不受天氣影響，隨時可以開動，不比飛機有個雷電大雨就停飛。

在這樣的情況下，誰能和高鐵比運輸實力？那既然不能比，就都玩高鐵吧，歐亞大陸是全球主力，歐亞大陸會進入高鐵十小時經濟圈之內，那美國怎麼辦？他是一個大型孤島，體積巨大的孤島，遠離世界中心，靠著大航海時代可以找存在感，島國最喜歡海運，這是他們的強項，可中國是大陸性國家，最喜歡的是大陸經濟時代，所以大陸經濟時代裡中國始終是全球第一，因為我們有古代的高鐵，絲綢之路，溝通了東西，建立了歐亞主力，建立了屬於我們自己的大陸經濟體系時代。

現在一條高鐵，建立了新時代的絲綢之路，亞太地區以中國為核心形成東部力量，歐洲地區為西方，中亞屬於中間過渡地帶。那麼新疆呢，新疆就是中轉站，他是內地和日韓東南亞等地貨物向西方運輸的中轉站，是中亞西亞歐洲向亞太地區運輸的中轉站，將會重新煥發青春，成為全球性的最大樞紐，這裡將會爆發無數個比肩上海香港東京的大城市，正如漢唐時期他們的存在感一樣的強大。

為什麼中國想要引雅魯藏布江水入疆把塔克拉瑪干大沙漠，變成塔克拉瑪干大海，讓新疆變綠洲？為什麼中國要設定喀什經濟特區，為什麼中國要在這裡如此重金幾十年的打造存在感，移民漢人，建立交通工業體系，都是為了這一刻的來臨，而這一刻不會太遠了。

他伴隨的是中國崛起，美國衰落，大陸經濟體系時代的迴歸，屬於中國的千年盛世即將到來，這一次，中國不會再出現墮落的機會，幾千年的積弊已經在新時代被徹底解決。手段很簡單，掃除三大黑洞，滅絕宗族文化，形成真正意義上高度統一的大國，所以古代輪迴出現的那些麻煩和缺點，不會在新中國再次出現了，中國會永久性的強大。

“好大的一塊地啊，大人，這麼大的一塊地要是都建設成為了城市的話，這隻怕城市規模能追上淮安府了吧？”趙炳德看著眼前這被陳世青圈下來的廣闊土地，不由得的感慨著說道。

“何止是淮安府，如果你把碼頭那邊港區也算進來，那就是一個南京城！”陳世青笑著說道，這城市面積在新中國不算什麼，在古代算碉堡了。

“這麼大的土地光是城牆我們都支撐不起，我們建設這麼大的城市做什麼呢？我們有這麼多的人口嗎，有這麼多的工作給他們嗎？”趙炳德好奇的問道。

陳世青嘆著氣的說道：“這我也沒有辦法，如果給的地方小了的話，你以為喬老爺是個大傻子，願意拿兩萬畝土地和我換這麼小的一塊鹽鹼地？人家也是知道自己的兩萬畝良田寶貴的，換你的荒地沒有任何意義，看好的是能夠從你的城市裡面得到好處，他這是明知道我們不可能修建這麼大的城市，還是有這個要求，為什麼？他就是要在一百年之內，都可以享受我們城市的全部利益。”

“他的土地面積之大，徹底的包圍了我們的城市，所以我們城市的一切利益都逃不出他的利益範圍，所以他們的好處他都可以分到。這不一樣啊，城市發展多少年才能突破他這麼大的土地面積呢，一百年之內很難，那麼一百年之內，圍繞著這塊土地的一切的一切，城市的全部好處，都會和他有關，你當他傻的嗎？”

這經過討價還價之後，最後落入了喬啟旺手裡的鹽鹼地是大約有五十平方公里的土地，比他的兩萬畝良田面積大了好幾倍，但是在這個時代裡，人們完全不知道除了種地還可以做什麼。別說是人家兩萬畝