的引擎呢？

這是不行的，因為飛機的強度無法達到引擎所匹配的標準，除非是放棄硬鋁合金，直接採用鈦合金，帝國也確實在鈦合金領域投入了長達十年的研製週期，在噴射式的p系列飛機上也採用了一部分鈦合金零部件，但就整體的機身而言，還是做不到的。

鈦合金太貴，加工難度高，成本高，批次生產率低，這是現階段最大的一個限制。

所以，中國的飛機只能是更皮實和馬力更強，而日本則只能是在馬力的制約下不斷減輕機身重量，增加飛機的靈敏度。

雙方是殊途同歸，在飛機的作戰引數上差別並不是特別大，最終究竟是孰優孰劣，那就只能透過戰爭來解答了。（未完待續。）

第286章　中德戰略互助

在1936年，裕仁做了一件蓄謀已久的精心政改，將日本帝國勳章上的勳記從原先的“日本帝國皇帝”改成了“大日本帝國天皇”。

怎麼說呢？

……

國家情報總局、中央軍情部都將情報工作重心密集的轉移到日本地區之後，從日本蒐集到的各種情報愈發證明日本要偷襲三都澳，並且擬定了作戰計劃，雖然對這一計劃還缺乏足夠的瞭解，中央軍部還是透過自身的多次推測，大體摸索出日本所可能採取的三種機率最高的戰術規劃。

不管是哪一種戰術規劃，日軍都有一個很難解決的問題，那就是它的戰鬥機和艦載魚雷轟炸機要想進入三都澳作戰，其航母叢集必然距離帝國大陸本土不超過三百公里，這個距離之上，帝國空軍和海軍都具備極強的反擊力度。

這就意味著日�