要‘因地制宜’，劉暹可指望著鋼鐵廠完成自己基業的奠基的。可不想落得張之洞‘漢陽鐵廠’的下場。五百萬兩銀子生產不出一根合格的鋼軌，近乎打了水漂一樣。

在鋼鐵廠建成頭批工程投產之後，生產的鋼軌可是桂欽鐵路鋼軌的最大來源。

“希望今天的方案規劃能夠儘快的投入建設。”劉暹不可能短時間裡就給安格拉。默克爾一個答覆，他需要認認真真的看一遍。所以在此之前，他需要先把安格拉。默克爾禮送出去。如果不是沒到飯點時間，他都會宴請安格拉。默克爾。但現在不是吃飯的時候，他在自己認真看完規劃和圖紙之前，也不想先聽安格拉。默克爾的訴說和介紹。省的形成先入為主的印象。

不過對於安格拉。默克爾，劉暹是非常欣賞。如果可以，將來在鋼鐵廠的建設當中，他希望禮和洋行能夠繼續以安格拉。默克爾為總工程師。只是現在說這個還一切尚早。

送走了安格拉。默克爾，劉暹就回到書房認真的看起了那一捏厚厚的檔案和圖紙。全部是中德兩份式的。說真的裡面的很多專業化用語，劉暹根本不懂。直到晚上吃飯，劉暹腦子裡也只記得寥寥幾個畫面。

安格拉。默克爾讚歎石碌鐵礦石的品質很好；

安格拉。默克爾讚歎鴻基煤的品質很好；

安格拉。默克爾讚歎欽州灣的天然地理條件很優越；

安格拉。默克爾深以為在欽州設立鋼鐵廠的合理性。但是他對劉暹計劃的桂欽鐵路持異議態度。近六百公里的路程，沿途山川河流，以及現在中國人對鐵路的接受程度，和那浩大的開支，至少六百萬兩銀子，是他經手的鋼鐵廠總投資的六倍。安格拉。默克爾不認為他眼中的秦軍有能力獨立修建這麼一條省級動脈。雖然他很佩服劉暹的勇氣，但是意願跟現實是不相