6　月　11　日晚，美軍攻陷了卡朗唐，次日上午就進入了離“奧馬哈”很　遠的科蒙，到達了瑟勒河畔蒂伊西南幾英里遠的地方，即到達了被勒爾裝甲

師阻滯住了的英軍第　7　裝甲師的右前方。登普西計劃讓第　7　裝甲師甩開敵人，　向西、向南朝科蒙運動，然後猛然折向東，快速透過維萊博卡日，插到德國

人從奧恩河直到蒂伊及其以遠地區的防線的後方，因為在這條防線後面根本　沒有什麼防禦體系可言。登普西這一設想甚妙的機動，很可能形成後果不可

估量的“兩面包抄”，但他選錯了實現計劃的手段——擅長沙漠戰的第　7　裝　甲師在這小樹林地帶的羊腸小路和樹籬之中毫無用武之地。經過一番激戰，　該師只好於

6　月　15　日撤回到科蒙與蒂伊之間的地段。

雖然這一“挫折”不可避免地使英軍感到失望，但比起德軍司令部中　籠罩的氣氛來，這根本算不了什麼。蒙哥馬利已在士氣上徹底壓倒了敵人，

迫使龍德施泰特和隆美爾把德軍裝甲師的主要打擊力量用來進行防禦，並把　增援部隊也部署在防線上。來自西線的訊息促使希特勒於　6　月　17　日飛到馬

吉瓦爾，召集他的司令官們開會。

對他的司令官們來說，這次會議毫無成果：不準撤退，不管是戰術性　的還是戰略性的都不行；沒有最高統帥部的允許，一個師都不能動；增援部

隊即將到達；不能讓盟軍突破，得把他們趕下海去。會議中的討論完全是憑　空想象，不切實際。會議期間，希特勒還給海軍總司令鄧尼茲發去一份電報

說，挽回陸上局勢的唯一辦法是“消滅或打垮敵人的海軍，特別是其戰艦”。　在希特勒會見他的司令官們的第二天，即　6　月　18　日，蒙哥馬利發出了

一項新指示：“我們現在必須佔領卡昂和瑟堡，作為全面鋪開我們的計劃的　第一步。”那時美國人已經拓出了一條橫跨科唐坦半島的寬闊走廊。蒙哥馬

利準備由新到達的第　8　軍從翼側進行主攻，奪取卡昂南面的高地，控制進出　卡昂的道路，同時在奧恩河以東發起支援性進攻，來實現其佔領卡昂的意圖。

然而，蒙哥馬利像其他司令官一樣，不得不屈從於暴風雨的威力。6　月

19　日，災禍從天而降。一場近半個世紀未曾有過的、風力達　30　節的六月大　風暴，在英吉利海峽掀起滔天巨浪，一連　3　天　3

夜不停息，事故一個接一個，　數不勝數。800　艘船隻遭毀壞、擱淺；兩英里半長的鋼製車道在拖曳中沉沒；

渡船、防波堤、倉庫船，毀壞的毀壞，受損的受損；補給物資的供應，尤其　是彈藥的供應驟然銳減，原計劃用於進攻卡昂的部隊不能按時到達。於是，

蒙哥馬利不得不把一場即將開始的進攻推遲，東面的支援性進攻推遲到　6　月

23　日，關鍵的主攻推遲到　25　日。

6　月　25　日開始的“賽馬場”作戰是英軍在諾曼底實施的第一個大規模

戰役，剛剛登陸的第　8　軍是攻擊的主力。從一開始就參戰的第　30　軍在最右　側進行側翼掩護，先奪取羅雷，佔領羅雷一瑞維尼一線，然後向南推進。第

8　軍的任務更重，更引人注目。　它要從卡昂公路上佈雷特維爾一洛格約斯以西加拿大人早就建立的陣

地開始，開啟一條通路，經過什窩直到奧東河，然後向東打到奧恩河，強行　佔領更多的渡口，最後站穩腳跟，控制從南面接近卡昂的道路。在這場艱苦　的戰鬥中，第

8　軍到戰鬥結束前只努力鞏固了奧東河對岸的橋頭堡。雖然再　向縱深突進肯定會收益更大，但爭得地盤不是“賽馬場”作戰行動的主要目

的所在。實際上，“賽馬場”作戰行動給德軍所造成的威脅是：德軍不僅用　當地的裝甲部隊來守陣地，而且把遠道而來的師也投入防禦，這樣就必然在

防禦中把為將來的反攻準備的預備隊消耗掉了。在英軍第　8　和第　30　軍所形　成的突出部周圍是德軍第　1　裝甲軍（是從布魯日拼命趕來的）、黨衛軍第　10

和第　9　裝甲師（是從俄國趕來的）、黨衛軍第　2　裝甲師（是從圖盧茲長途跋　涉而來的）和勒爾裝甲師等部隊。在英軍前線，還有德軍第　2、第　21　裝甲

師。這樣，美軍就能不受德軍裝甲部隊糾纏，