過，我也深以為是，但我總是在問，為什麼我們沒有發展的空間，我們需要出售產品的地方，我們需要資源，只有這樣，我們才能變得更為富強，才能讓民眾幸福，這是我們的權利。這同樣也是支那的權利，但支那為什麼要剝奪我們的這個權利，回首過去，我們總是有做錯的地方，他們也是如此，現在已經到了一個雙方都必須認錯的時候，假如我們還想領導亞洲的話，我想我們也許應該先道歉。”

“關於那種‘即便對支那道歉也不可能得到原諒和公平條件’的話，或許是正確的呢，我也從不否認，但假如我們不勇敢的面對自己的內心，勇敢的去做一次嘗試，我們怎麼會知道結果呢？”

“我想我知道，其實也有其他的人知道，至少我那位總是喜歡教訓我的兄長和我們的朋友都知道帝國已經到了必須改變的時候，我得正視一個真正的現實，一個連歐洲人都很清楚的現實，那就是支那國在過去十年間已經成了世界上最強大的帝國之一，即便他們的海軍還很弱小，但要不了多少年，他們就會成為世界上最強的海軍國之一。”

“我想我知道，其實也有更多的人知道，如果我們現在不做點什麼事情的話，我們就會被身邊的這個42倍疆域於我國的帝國撕碎，但絕對不是像前幾個月的那種挑釁行為。那樣只會讓兩個亞洲帝國之間的事情變得更加糟糕。”

“只是，假如我們連向那位統治半個亞洲的皇帝陛下道歉的勇氣都沒有，我們還能做什麼事情讓日本找回富強的機會呢？”

“在這個同樣和過去一般痛苦而無法入睡的清冷深夜，我就這樣的問自己，此時此刻，大正11年夏初的某一天，我也想問問其他人。”

宋彪將整篇文章都很仔細的看完。內心也受到了極大的觸動，他忽然意識到了一個清醒的人活在沉睡而即將的世界裡是多麼痛苦的事情。

秋山真之會痛苦，恰是因為他醒著。

宋彪沉默的哀嘆一聲。為曾經的這位朋友和日本國內僅有這幾位知華派感到痛苦，自從中日經貿大戰在1913年基本分出勝負，日本產品大規模的離開中國市場。日本和中國的民間往來就幾乎中斷。

中國還是會向日本派遣留學生，由於環境急劇惡化，現在也派遣的越來越少，兩國的交流越來越少，如果從庫頁島計算，兩國的領土已經接壤，如果從東西琉球算起，兩國只是相距三百公里的海峽，兩國的交往卻已經近乎是徹底的中斷了。

雙方再也不瞭解對方，片面的去想對方。都以為自己是對的。

真正敲打了宋彪心靈的則是秋山真之引用福澤諭吉的那句話——每一個國家都有權讓國家富強，讓民族幸福，這是每一個國家的權利！

他對此已是無話可說。

日本的國內市場太小，而中國的國內市場是日本的十幾倍，帝國的經濟、工業的發展又有不同的邏輯和方式。雖然兩國的勞動力資源都差不多的廉價，但是中國擁有雄厚於日本幾千倍的物產資源。

中日經貿戰爭從開始的那一刻就已經註定了結局。

一戰期間，歐洲工業大幅度衰落，中日的產品都彷彿有著無限的市場空間，只有這幾年是日本在大正年間的繁榮時刻，從1921年開始。中日經貿戰爭又開始變得更為激烈，雙方都在固守本國市場的基礎上在東南亞、非洲、中東、歐美大面積的廝殺。

當日本連大部分的生產原材料都要從中國進口，這就註定日本在這場戰爭中處於劣勢，而且日本為了維持軍費所採取的高稅政策，中國則因為財政寬裕採取輕稅政策，導致雙方的差距進一步拉大。

中國的工業規劃和扶持政策，以及更為寬鬆的人才引入計劃同時使得中國工業在技術上提升迅猛，從一戰開始就有計劃的不斷提升和擴大，在1921年的這個分水嶺，除了造船業，雙方的差距已被進一步擴大到日本難以追趕的地步。

即使是造船業，中國除了3萬噸級以上的戰列艦還存在劣勢外，在商船、發動機、鍋爐和船用鋼領域都已經超過了日本，當日本還需要從英國進口炮鋼和特型船鋼、主炮時，中華帝國已經基本實現了自產化和出口。

日本現在只剩下了保護性最強的軍工業作為帝國的支柱，中國卻已經在油脂化工、工業陶瓷、煤化工、染料、化肥、電氣、內燃機等領域都擁有了和德國競爭的實力，在紡織、食品工業也日益逼近英法，在汽車、石油化工、機床、冶金、通訊領域向美國衝擊，在飛機、電氣化鐵路、專用機床等新興領域則已經和德美英法具備抗衡的實力。

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