但是也會讓許多企業在技術上無法更進一步，逐步被市場淘汰的巨大威脅，如果大眾在這個時候不緊緊抓住機會，恐怕今後在新型汽車市場上，將無立足之地啊。

此時，辛德拉在冒出了這個念頭之後，也覺得似乎這次的談話，再一次超出了他能夠預料到的範疇了。

徐臨淵告訴他的這個資訊實在是太重要了，他們明年就會推出第二代鏈環引擎，那意味著在這一年時間的升溫過程中，第一代鏈環引擎的市場徹底開啟，開始普及之後，他們繼續推出第二代，有逐步淘汰渦輪引擎的趨勢啊。

這樣一來，就沒有人能夠追趕得上人家的技術發展速度，他們始終會處在世界領先的地位。

想想可知，在當代渦輪引擎成為主流以後，有些企業才走上了淘汰衝壓引擎或一些舊式引擎技術的道路上，準備向渦引擎技術邁進，但是人家的鏈環引擎的問世，就是明確地要準備開始淘汰渦輪引擎，這樣的技術差距，拉得何其之大啊。

而這樣也意味著，必然有許多企業將要面臨被淘汰的危險，但這也是他們能夠進一步壯大的一個機會啊，當今世界的競爭法則，就是大魚吃小魚，優勝劣汰，這對大眾集團來說，這又是要面臨的一個重大選擇。

辛德拉很清楚，這次美國通用、義大利的菲亞特、他們同國的寶馬都沒有對DHX…T引擎有過任何的專案投資計劃，因為他們也不看好DHX…T引擎的前景，所以他幾家共同看好這未來公司的鏈環引擎，一致都想與該企業取得合作，那也說明，他們似乎也預見到了什麼。

徐臨淵見辛德拉陷入了深思，就笑道：“辛德拉先生，想必你也知道，當今世界汽車行業競爭很激烈，無非都是技術上的競爭，競爭法則之下，將會有許多企業被殘酷淘汰，從而被其它人吞併，但是這龐大的蛋糕，也不可能最終會被一家獨吞，最終會是由多家來分，雖然還存在巨大的競爭，但身邊沒有了障礙以後，無非也就是這幾家生存下來的人分多分少而已……”

說完，徐臨淵又道：“辛德拉先生，請容我說句大話，你想想看，要是未來的汽車產業這個大蛋糕，最終只有五家來分的好，還是許多家一起瓜分的好，這次與未來集團尋求合作的汽車企業，像通用、菲亞特、寶馬，這都是世界知名企業，排行榜上有名的，現在大眾雖然佔據首位，但將來呢，大眾會不會依然還會佔據首位，全球領先，這就要看你們能否把握機會了……”

辛德拉聽了徐臨淵的話之後，臉色一變，道：“徐先生，貴公司是打算同時還要與通用、菲亞特、寶馬等公司合作？”

徐臨淵擺了擺手道：“這些企業如此的有誠意的來尋求合作，我們總不能將人家拒之門外，剛才我對辛德拉先生所說的分蛋糕的設想，也只是我個人一廂情願的想法罷了，其實我還是想大眾能夠從長遠戰略部署的層面來考慮這次的合作……”

辛德拉此時忽然抬起頭，道：“徐先生，請允許我為您引見我們的執行長文德恩先生……”

徐臨淵聽到之後，卻是笑了：“文德恩先生來了麼？”

第二百八十章　文德嗯中國行（三更）

（12點）

（三更）

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……

當今世界，歐美國家汽車市場幾乎飽和，如果不推陳出新，再難有突破，所以許多汽車製造商都看準了亞洲中國潛在的巨大市場，因而會將目光都凝聚在中國。

但是這一年當中，卻有一個怪圈現象發生了，讓世界各國的汽車製造商們覺得十分有趣。

今年，一款由中國的企業自主研發製造的突破傳統引擎動力技術，擁有九項世界領先技術環鏈環引擎的推出問世，很是爆掉了一大堆人的眼球。

在這款引擎問世之後，許多國家都相繼對這引擎進行過分析研究。

他們發現，在這款引擎的各項標準上，他們找不到任何漏洞，就像用目前世界環保組織定製的汽車尾氣排放標準來給這鏈環引擎挑毛病，也絲毫挑不出任何的毛病。

這款引擎除了在效能之上動力強勁之外，他對節能與環保方面也同樣完美，所以這款引擎參加了今年的世界工業博覽會之後，毫無懸念地獲得了博覽會金獎。

不過更讓人覺得不可思議的是，這款鏈環引擎不僅突破了傳統的發動機工作原理模式，就連他的構造模式，也突破了傳統的發動機技術，使得他變得那樣的與眾不同，就難以用目前發動機構造的標準協議來衡量他，必須重新定製協議標準