聲,尷尬的笑道:“李總,車型倒沒有什麼問題。就是……”
“就是什麼?王總,有話你就直說。”李凡愚追問。
“咳咳……就是這車…跟咱正信一貫的風格有點兒不搭啊……”
不搭?
李凡愚將車型概念設計圖重新審視了一遍。
嗯…啊…
好吧,從圖上瞅著確實跟正信一貫的準豪華的定位有點兒衝突。直白點兒說就是有點兒low……
但是李凡愚心裡清楚的很,這個看著lowlow的車型如果做好了,別說是養活這十二家車企,讓他們賺到爆炸都不是問題!
這個車型是什麼?
就是在汽車歷史為改變前,由上汽通用設計製造的五菱宏光。
絕對的一代神車!
這款車雖然是個貌不驚人的微面,但是卻創造了中國汽車史上的銷售神話。在2014年更是憑藉其75萬臺的恐怖銷量脫穎而出,成為當時當之無愧的銷量之王。
而這款車憑藉對比起其價位還算可靠的發動機表現,以及紮實獨特的底盤調教。更是在各路老司機的操作下,成為馬路小霸王。各種微面漂移,車禍極限閃避,與各國豪華品牌對位後極限反殺,簡直是溜到飛起。
雖然神車之名,更多的是因為網友們充分發揮了娛樂精神水出來的。但不可否認的是,作為一款價格極低的mpv,五菱紅光憑藉其優異的效能,以及在mpv市場上稱得上良心的做工,確實是一款好車。
因為中華特殊的國情,這款能拉人能裝貨,價格保養都頗為實惠,並且可以適應中華絕大部分路況的車型,成為國民之車一點兒都不為過。
更重要的是,五菱宏光的定位不高。其相對簡單的技術和工藝,對於在場的這十二家車企無疑是最合適不過的了。
這些車企的老闆在之前還以為,李凡愚會將正信旗下現有車型的製造生產分潤他們一些。沒想到迎來的確實一款看著low到了極致的微面,所以一時間情緒有點低落。
李凡愚稍微一動腦子,就明白了他們的想法。
擦,都特麼要倒閉了還跟這兒眼高手低!
“你們可別小看這個車型。多了我就不說了,賣的好不好得看列位的廠子做出來的成品怎麼樣。咱就從市場上來分析,你們知不知道現在的微型mpv市場有多大?”
見眾人不說話,李凡愚將一份之前吩咐市場部做的調查拿了出來,“中華有283個地級市,374個縣級市,1636個縣,19522個鎮,14677個鄉!這些地區,可都是微型mpv的市場!僅僅去年,全國市場上的mpv交易數量就達到了三百餘萬輛,市場總份額達到了一千五百億!”
三百餘萬輛?!
一千五百億!?
這個數字,直接讓在場的一些老闆震驚了。
他們沒想到,那總是破破爛爛車身上沾滿泥水油漆,裡面司機多是滿臉油汙穿著邋遢,在滿大街穿梭的微面,居然有這麼大的市場!
“真的假的?”
“李總,你這資料準確麼……”
沒辦法,這個資料實在是太驚人了,實在是很難讓人信服。
用在場某些人的思維;既然微面市場這麼龐大,你們正信為啥不早特麼不做呢?
聽見眾人的質疑聲,李凡愚瞬間氣不打一處來。
嘿我擦?給你們活路,你們還以為我讓你們上窟窿橋呢?
這資料可是透過官方渠道弄過來的!數字雖然不可能百分之百的準,但滿大街各種品牌的微面擺在那裡,這你們都不信?
沒等李凡愚開口教這些將信將疑的老闆做人,眾人之中淮成汽車廠的老闆俞正楠便說話了。
“李董說的沒錯。其實在我們廠想發展a級車之前,就是給當時的大宇金城mpv做代工的。那還是0708年呢,金城的銷量就能達到12萬臺每季度。你們想想,那可是十年之前了!在經濟發展這麼迅速,三四線城市和城鄉發展更是迅猛的今天,微面得有多大的發展?
諸位,我老俞說句大家可能不愛聽的話,就算是李董給咱們一個豪華級的轎車車型,憑咱們現在的水平能做出來麼?李董沒說的,看得出來這是為咱著想。既然你已經有了打算,具體怎麼做您言語,我們淮成一定全力配合!”
這話說得一點兒毛病沒有,眾位老闆瞬間就明白了其中的深意,紛紛表態。
第483章:正信旗下新品牌——大眾!(