報之後，當時在韶門車站坐陣指揮春運工作的，是嶺南分局的一位副分局長，他得知情況後，到站臺向我詢問情況，我就把車輛彈簧壓死這一情況向他彙報了。他問我，這5節車廂一節下去多少人彈簧才能恢復原狀，我告訴他，一節車下去100人左右就差不多了！”

“他二話沒說，立即組織車站工作和列車員動員這5節車廂的部分旅客下車，可這些旅客都是回家心切，都已經上了車再讓他們下車，說什麼都不肯。硬拉的話，這些人都敢和你拼命。那位副分局長一看這樣下去不行，立即用電臺調進來100多名武警戰士，把情況向他們帶隊的軍官一說，告訴他這5節車廂每節車廂必須給拉下來100人！”

“武警軍隊接受命令後，立即指揮武警分別上了5節車廂往下拉人，拉人的過程中雖然也發生了一些衝突，但在武警這樣強力機關的面前，任何的不滿和反抗都是徒勞的。最後，車廂彈簧恢復原狀，列車在晚點了一個多小時後才開車。當時多虧了我勤快一點下車去看檢查了一下，不然很可能就造成非常嚴重後果，所以，無論到什麼時候，小心一點準沒錯！”（未完待續。）

第172章　段裡出事故了！

趙寶成講的這件事情說是嚇得出了一身冷汗一點也不為過，試想一下，如果當時他偷懶了，5車客車彈簧壓死，其中任何1輛在執行的過程中出了問題，都會造成車毀人亡的重大事故，看來，安全無小事絕不是一句空話，任何的麻痺大意都可能造成嚴重的後果！

列車一直到達魯城車站下了一批一旅