“行了行了，本官知道你對本官一往情深這就夠了，這一次小小的交易一次，賺了五千兩銀子呢，公主殿下富有天下，不在乎幾千兩銀子，但是這五千兩銀子對咱小地方的窮人來說那是巨資。五千兩銀子啊，這五千兩銀子可以做什麼呢，勉強可以打造一艘大型戰船了，可惜船廠現在最高的設計製造能力也才突破了八百噸而已，不到一千噸，我絕對不會出手，不見兔子不撒鷹，我可不能浪費了我有限的資源！”陳世青唸叨道。

如今的碼頭船廠，在陳世青的努力突破下，設計製造水平不斷的前進，陳世青已經下令約瑟斯幫助自己引進荷蘭先進的造船廠的技術和工作人員，要直接的強行提升碼頭船廠的水平。同時，要建立一所大學，海事大學，就專門做服務海洋的事情，遠洋航運，造船，軍事等等，都要有所涉獵，強化了原本的船廠學堂的作用。

除此之外，還有一個綜合類的海州大學，一個陸地軍事學院，一個工科學院，一個理科學院，一個農業學院，可就是沒有專門讀書寫字做文章的大學，只有一個文學系。陳世青可不願意為了理學服務，去建立大學，這樣的大學不就是等於是升級版的理學思想嗎，有任何的意義嗎？沒有，只是一種形式上的變化，這是不夠的。

由於造船廠的能力還沒有突破一千噸，所以陳世青也覺得沒有必要再去製造那些一千噸一下的小型戰船了。雖然說，這戰船大小都有價值，但是他現在急需的是可以遠洋作戰的大船，至於小船的話，什麼時候都可以建造，不急於一時。

而現在的情況，還有一點很重要，那就是商船的需求量也很大，不但是林家船隊，還有其他各大富戶，也都在拼命的購買船隻，要進行自家的航運系統。小商人，都會把運輸任務直接交給運輸公司，但是大商人就不一樣了，大商人都需要有自己的事業，也都需要有自己的運輸系統，所以他們都會親自上陣，親自購買船隻，而不需要假手於人了。

而且，林家兄弟也都不是什麼善茬，也都知道需要橫向發展，所以他們自己也玩起了生意，什麼生意還做，就利用他們強大的物流運輸能力去做，甚至可以和大行家對抗了。這生意橫向發展了，是一個積極的訊號，說明了生意人開始勇於進取，勇於突破，不再是困守一方，只知道享受了，這對於時代的推動和發展，產業的升級和進步顯然是有極大的好處的，對於陳世青而言，他也成功的推動了歷史的車輪，不容易啊。

既然還不能夠設計製造一千噸的大船，那麼幾百噸的製造能力就去為商隊服務吧，反正商隊的人也需要購買商船的。這就是新中**工企業的路子，先用商業行為鍛鍊自己的設計製造的能力，然後再用他們的這些能力去反過來去幫助軍工升級，用他們商業賺來的錢擴大生產規模，提高薪酬福利待遇，挖掘更多的人才資源，這是一條良性迴圈的道路。

在造船廠沒有一千噸的大船設計製造能力之前，陳世青沒有一點的興趣去讓他們為自己服務，同樣的道理，在他們沒有獲得這個能力之前，就讓他們去鍛鍊自己也不錯。等到西方的專家團來了之後，帶來了先進的生產力，再提升他的製造能力，給海州府造船業帶來一個翻天覆地的質的變化吧。

不過，陳世青現在也遇到了一個瓶頸，那就是海州府本地人口規模，城市規模的限制。陳世青的豪情萬丈，需要上海北京這樣的大都市來支撐才可以做到這一點，而海州府幾萬人的規模，建立在一個州的底子上的城市規模，完全無法滿足陳世青的需要，而西面的徐州府，南面的淮安府，無不是比海州府強大的多，人家是正兒八經的府的基礎和規模啊！

要是海州府是一直慢慢發展走出來的一個府的話，是一個不斷的前進走出來的府，那麼他也是不斷的建立了自己強大的基礎的，這樣也可以。可是，海州府只是因為是地理位置突出，有在海洋時代發展的潛力，才被陳世青強行的提升為了一個府，實際上就是一個州的建設規模，這種規模是非常有限的。

雖然，經過了陳世青的一番努力，趕土匪下山，收回數萬畝農田，收回製鹽產業，也籠絡了大部分的富商，航海貿易雖然還是林家船隊的天下，卻是海州水師的附屬產業而已。這些手段，一定的程度上，擴大了城市的人口支撐能力，物資供應水平，政府財政能力，以及發展的潛力和可能性，但是，這些提升是很有限的，仍然很不夠，遠遠的不夠。

距離陳世青所需要的那個規模的城市，還有很長遠的差距，距離陳世青所需要的那個可以足夠支撐他理想的城市規模，還有很遠的距離，很遙遠的距離。對於陳世