卻了，他們卻投入了更多的精力。在這個過程中，寶馬也面臨過很多困難……像梅賽德斯一樣，但是他們沒有退卻。〃

羅賓斯對他所看到的這個德國汽車製造商的能力感到非常震驚。〃這是一套非常高水準的設計流程，我被驚呆了。我的公司也擁有大量高水平的工程師，我們擁有5　000名工程師。但是寶馬也有這麼多，我對他們的聰明程度感到很驚訝。＇馮·金海姆和我＇曾一起出席過很多次宴會。我記得，有一次在慕尼黑，當我跟他一起走進一個飯店時，整個飯店立刻安靜了下來。人們把他當作一名非常重要的慕尼黑市民來對待。〃

寶馬必須要加速發展，所以馮·金海姆靠博世（Bosch）和其他一些德國配套商來幫寶馬完成很多生產任務。20世紀80年代初期到中期，汽車業界在工廠內生產的比例上，寶馬保持了最低的紀錄。馮·金海姆改變了汽車製造商對待配套商的方式，他找到一種全新的方式，去尋找並利用各公司的技術優勢……這種方式借鑑了日本的企業聯合（Keiretsu）　的某些經驗。他的策略是讓配套商去創新，反過來，他會將配套商製造的部件當作商品，並保護他們的技術。他不會先拿到博世、西門子或變速箱製造商ZF（Zahnradfabrik　Feriedrichshafen）的產品，然後去尋找其他公司，以更低的價格進行生產。這種戰略同其他一些做法一樣，都對寶馬取得如今的成績起到了非常重要的作用，也對所有的汽車製造商與配套商相互之間的關係產生了深刻的影響。寶馬開了這樣的先河，從很大程度上來說，這是因為馮·金海姆曾經也是配套商。忠誠是金海姆非常看重視的，因為從小他就受到這種薰陶。他對匡特家族很忠誠，對他手下年輕的管理者們很忠誠，對他的配套商也很忠誠，相應地，他也需�