沒錯，這是客運飛艇的國內航班。從今年2月起，從武漢到各個省會及重點城市，都陸續開通了客運飛艇航線。到了8月8日，武漢到歐洲的亞歐航線也開通了，亞歐航線分為兩條，北線是：武漢—西安—蘭州—玉門—哈密—迪化—伊犁—葉卡捷琳堡—彼得堡—斯德哥爾摩—柏林—阿姆斯特丹—巴黎—倫敦。南線前段都一樣，從迪化開始分路，喀什—德黑蘭—巴格達—大馬士革—伊斯坦布林—索菲亞—貝爾格萊德—維也納—羅馬—馬德里—里斯本。

按照中國民航總公司公佈的計劃，在今年12月份，就要開通中美太平洋航線了。到那時，從中國上海到美國舊金山只需要五天左右，比起現在坐船動輒一個月可快了五六倍啊。

這艘標號031的飛艇，是從武漢到福州的航班，全程也不過七八個小時，比起以前的交通方式，真的是非常方便。

“中國的航空技術真是太棒了！我之前完全沒有想到，你們會把飛艇這麼快就用於民用……”愛因斯坦站在觀景窗旁邊，一邊看下面的風景，一邊感嘆著。

旁邊的一位年輕人笑著說道：“愛因斯坦教授，我們文總統非常重視科學技術，他多次說過，科技的本質就是為人類服務，只有科學技術的發展，才能讓人類生活得更好。”

“總統閣下確實很重視科學技術，他自己也是一位優秀的科學家和工程師……”愛因斯坦表示贊成。

在瑞士支部種種或軟或硬的手段之下，愛因斯坦同學終於還是沒能逃出文總的手掌心，在去年11月，就帶著全家老少到了中國，名義上是給兒女治病。不過對於科社黨來說，就怕這些傢伙不來，只要來了就好辦，他們有的是辦法讓這些目標人物心甘情願的留下來。所以很快，愛因斯坦同學讓人帶了一封辭職信給伯爾尼大學，辭職原因自然是為了方便治療兒女。這個時期的愛因斯坦還只算是小有名氣的學者，雖然有些天才，但還不是那種不可或缺的學霸學神級人物，所以對於他的去留，瑞士方面也不是太在意，再說人家是為了兒女，這個理由就足夠強大了。

隨後，愛因斯坦就宣佈接受了中國方面的聘請，擔任華中理工大學物理系教授。他現在擁有一個專用的物理實驗室，其中裝置之先進，是他以前想都不敢想的，而且還給他配了一個加強連的“助手”，絕對不用發愁沒有足夠的人手。

這次愛因斯坦到福州，是參加在福建大學舉行的理科學交流會。他現在已經很適應中國的生活了，在他看來，現在的中國雖然很多地區還比較落後，但是發展速度令人咋舌，像他現在居住的武漢市，幾乎每個月都有新的變化，尤其是社會上不斷湧現出的各種高大上的玩意兒，在歐洲也是很少見，甚至根本見不到的。

“朗智，這下面是造船廠嗎？”突然，愛因斯坦指著下面的一片廠區問道。此時，飛艇已經進入福州範圍，馬上要下降了。在飛艇下面，有一片巨大的廠區，兩個大型船塢裡停著兩艘一模一樣的大船。此外，還有幾間巨大的廠房，看起來像是封閉的船塢。

朗智看了看下面，答道：“是的，這是馬尾造船廠，這是我國最早的現代化造船廠。不過它還不是最大的，在目前看來，它的規模在全國同行裡面，只能排到第三。廣州造船廠和上海江南造船廠都比它大……”這個叫朗智的青年，德國洪堡大學留學生，目前是愛因斯坦的主要助手之一。

“他的規模很大啊，完全不亞於歐洲的幾家大型船廠……”愛因斯坦點點頭，和印象中的歐洲船廠進行比較，結果他發現，這家馬尾造船廠的規模真的有點兒出乎意外，其規模絕對不下於德國的伏爾堅造船廠。

“哦，他們現在造的是什麼船？樣子看起來很奇怪……”愛因斯坦又問道。現在飛艇正在盤旋，準備下降，高度已經比較低了，可以比較清楚的看到，在那兩個船塢里正有很多工人在忙碌著。

朗智聳聳肩：“……這個就不太清楚了，看起來不像是軍艦，上層建築都集中在後部，前面都是平的。大概是種特殊的貨船吧，誰知道呢？”

“我看也像，或者是種大型捕鯨船……”愛因斯坦貌似內行的點點頭，這兩貨看起來確實有些像捕鯨船。前面那麼空的甲板，不就是用來處理鯨魚的嗎？甲板上還有好幾臺吊車，應該就是拉起鯨魚用的。沒錯，就是這樣！

這時廣播裡響起了播音員甜美的聲音：“……請各位旅客回到座位上，繫好安全帶，飛艇馬上就要降落了！請各位旅客回到座位上，繫好安全帶，飛艇馬上就要降落了！”

朗智連忙說道：“教授，我們回去吧，馬