“絕不能再這麼下去了！”

放下桌面上檔案，這個念頭在司馬驀然出現在司馬的腦海中。

隨著二四計劃的展開，整個國家都進入前所未有的大發展階段，每個月國內工業和建設都需要百萬噸鋼鐵，在市場的刺激下，全世界鋼鐵產業在歐戰後進入嚴冬期，各國鋼鐵產量均下降50%左右的大環境下，中國的鋼鐵產量仍然以每月8%至10%的速度增漲，到今天年年底，中國的鋼鐵產量將前所未有的超過1500萬噸，這一數字足夠中國擠身強國之列。

“鋼鐵即是國家！”

曾經司馬曾經用這樣的語言形容過鋼鐵與國家安全的關係，無論是西北時代或是一四計劃之中，發展鋼鐵產業一直是重中之重，在十年的積累之後，已經初顯成績，儘管這一數字距離司馬心中的數字仍然有著很大的差距。

“鐵礦石！竟然會有三家鋼鐵企業鐵礦石告急！”

農商部上呈的報告讓司馬覺得有些可笑，即便是在後世2000年之前，因為中國鋼鐵生產基數低，對鐵礦石進口的需求有限，再加上中國有自己的鐵礦石基地，只不過大多都是不能廉價開採的非高品質礦石，但卻從未出現過鐵礦石不足的情況，那時中國的鋼鐵產量可是上億噸。

和後世一樣共和中國的大多數鋼鐵企業一般都建立在鐵礦石產地附近，鋼鐵廠與鐵礦甚至於煤礦共同組成企業聯合體。這些鋼鐵企業的裝置大都相同，廣泛使用共和八年研製的2000立方高爐以及500立方平爐鍊鋼，甚至隨著新型製氧技術的投入使用，能夠生產可供工業使用的廉價氧氣，西北鋼鐵實業聯合體在十二年年底開始試用氧氣頂吹轉爐鍊鋼，未來這種技術還會進一步推廣至國內其它企業。

鋼鐵冶煉技術企業與企業之間並沒有太大的差距，但是真正的差距卻體現在另一個方面，也是過去所忽視的一個方面，礦產開採技術，目前國內只有龍煙、包頭、馬鞍山三處鐵礦實現真正意義上的大規模工業化開採，而鞍山、大冶等鐵礦的規模化開採不過正在進行之中。

但是鞍山鋼鐵企業聯合體以及漢冶萍公司的政府規劃產量，在一四計劃是按200萬噸產量規劃投資，二四計劃系按500萬與400萬噸規劃。在鋼鐵產業的規劃中國務院和那些專家們犯了一個大錯誤，使終把眼睛盯在了鋼鐵產量上，而忽視了礦山建設。最終導致出現礦石產量落後於鋼鐵企業的生產需求，導致現在鐵礦石告急。

“鞍山800萬噸、大冶800萬噸，如果按照這個規劃，不出四十年，鞍山、大冶的鐵礦就會採完！到時候萬一鐵礦開採完了怎麼辦？”

司馬反問道坐在面前的穆藕初，他是自己的農商總長，這份檔案是他送來的，國內的西北、大冶、江南大鋼鐵企業都紛紛上馬礦山的擴建工程，大冶更是從西北公司下屬子公司專業礦山機械集團定購了500餘萬元的礦山機械裝置。

司馬的問題讓穆藕初一愣，原本上呈這份檔案是希望總理注意調整二四計劃中的企業配套工程，但現在總理的話也有點兒危言聳聽了吧。

“總理？鐵礦會開採完嗎？”

穆藕初的疑惑讓司馬感覺有些無奈，這個時代的國人很難意識到礦產資源保護的重要性，後世的中國曾真的以為自己是地大物博、資源豐富，結果在幾十年的時間裡，為了發展工業同時出口礦物換取外匯，幾乎是長達幾十年掠奪性的開採，最終導致進入二十世紀後，國內許多礦山資源枯竭、後備資源接替基地匱乏，與此同時，全世界範圍內資源保護主義的抬頭以及世界礦產資源的壟斷化，更令這一問題雪上加霜，進口資源一日貴過一日，國內企業不得不接受近乎勒索性的條款及價格以進口礦物滿足生產需求。

最為可笑的是，即便是發生了這種情況，國內的礦山仍然為了利益繼續著掠奪性的開採，曾經中國擁有世界上最豐富的鎢，結果到了21世紀中國的鎢資源卻嚴重不足，在這種情況下掠奪性的開採卻從未停止，亦未出臺任何礦物保護法案。

正是因為後世濫採礦產資源所帶來的慘痛的教訓，司馬才會對西伯利亞的秋明油田以及中亞的油田不進行任何勘探、開發，那些油田的地下石油是留給中國的戰略儲備，真正的儲備，如果中國真的變成像美國一樣的“輪子上的國家”，未來對石油的需求量無疑是天文數字，甚至可能相當於數個美國的需求，到那個時代對全世界而言石油都是異常珍貴的，有著豐厚國內石油資源做為儲備的中國，自然不需要考慮石油問題，畢竟中亞以及西伯利亞的石油再加上南海的石油，