66年，日本政府在新東京國際機場的幾個選址都遭到強烈反對後，忽然決定建在這裡，當地居民強烈抗議，發起&quot；一坪地主運動&quot；，很多業主將自己家的土地以一坪（　約平方米）為單位出售，以大量增加土地擁有者，讓政府談判物件劇增，收地艱難。運動持續到了5年，1971年政府憑藉《土地徵用法》，採用強制手段徵得足夠土地，1973年建成了　1號跑道和機場配套設施。

1978年，歷經12年磨難而建成的所謂“缺陷機場”正式投入使用。然而，政府在機場徵地和建設過程中的強制行為卻招致無窮後患。一場以當地農民為主導力量的既波瀾壯闊、又曠日持久的抗議運動蓬勃興起，至今已歷時數十年。其參加者經常數以萬計，全國各地的工運、農運、###和環保組織都給予聲援或直接派代表參加。

為尋出路，日本政府於1990年提議與反對派對話。反對派聯盟從1991至1993年間參與了由學者主持，運輸省　現為國土交通省　、成田機場管理局和千葉縣等4方參加的15次研討會。最終得出三大結論：政府不再強行動用《土地徵用法》；機場擴建工程與當地居民協商解決；各方以平等身份參與各項事務。

在日本政府宣佈放棄在成田機場動用《土地徵用法》並向當地居民公開道歉之後，機場周邊部分居民覺得已失卻了繼續抗爭的根基，於是開始慢慢地搬家。對因採取柔和政策而新得的土地，日本政府如獲至寶，迫不及待地於1999年將就著修築起第二跑道來。勉強趕在2002年韓日世界盃開幕前投入使用。按原計劃，這條跑道本應向南延伸。但因多次談判無果，臨時跑道是在沒有與周邊住戶達成完全諒解的情況下啟用的。仍然留住在跑道南端的7戶農家一氣之下，乾脆拒絕了政府和成田機場管理公司的任何和談請求。

2005年1月11日，當局和2號跑道南端的7戶人家重新開始談判，希望能買到他們的地以便把跑道延長到足夠的長度。居民拒絕做出妥協。　4月30日，日本國土交通大臣日北側一雄宣佈，&quot；如果居民還是不同意收購土地，我們就向北側延長，今後不再進行用地談判。&quot；　7月15日當局最終決定放棄談判，跑道向北延伸。預計2010年可以完成。

紐約房地產大亨唐納德&amp；#8226；特朗普投資10億英鎊，在蘇格蘭東海岸建一座世界最頂級的高爾夫球場，所有世界頂級高爾夫球賽事都將在此舉行。此外還建一座8層五星級酒店、36棟豪華別墅、500套私人高檔住宅和950間度假公寓。然而，讓特朗普萬萬沒有想到的是，一個名叫福布斯的鄉村漁夫像一顆怎麼也拔不掉的“釘子”，一“釘”就是4年。這項從英國布朗政府到蘇格蘭阿伯丁地方官員都一路綠燈的工程，徹底擱淺。

讓特朗普頭痛的是，多少錢也打不動福布斯的心。拆遷補償款從35萬英鎊一路提高到45萬英鎊，之後又提出附送一個年薪5萬英鎊的終身工作崗位，還承諾照顧他的母親。可福布斯態度異常堅定，“別說金錢萬能，我不認錢！”

一個普通的鄉村漁夫竟然打敗了名震全球的地產大亨，他的勝利不是將“釘子”牢牢釘在高爾夫球場的中心，成為舉世矚目的“孤島”，更不是地產商滿足了他的所有要求，他志得意滿全身而退的是他擊碎了地產大亨圈地發財的預謀，遏止了地產商背後地方政府官員的政績衝動，保護了有4000年曆史、位列英國最出名的沙丘生態圈的蘇格蘭沙丘。

蘇格蘭阿伯丁地方官員有著同中國官員招商引資一樣的熱情。　近年來隨著石油經濟的滑坡，這裡的經濟也開始走向衰落。特朗普的投資，無疑會創造新的機會和財富。於是早在特朗普公開投資計劃之前，蘇格蘭時任第一總理傑克&amp；#8226；麥康納就私下會見了他，為特朗普提供了最直接的投資渠道。

特朗普尋遍歐洲才在門尼地區找到這個“最理想的地方”，志在必得；阿伯丁地方政府有著強烈的發展經濟衝動，積極響應，儘管阿伯丁議會曾投票透過了特朗普計劃，但擱不住福布斯的“死磕”，英國蘇格蘭阿伯丁郡建設管理部門終於在11月29日再次投票，否決了特朗普計劃，將10億英鎊投資拒之門外。

當然，阿伯丁地方政府最後屈服了福布斯，首先是出於生態環境的考慮，此外，就是各種社會輿論的影響。但透過此事我們看到的是，從地產商到地方政府，一直同福布斯進行著拉鋸戰，而沒有急於開工建設，沒有將福布斯的房子拆成一座“孤島”。可見