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胡宗仁頓了頓問姜副總說，在這次車禍之後，這條路上你所知道的還發生過別的造成死人的事情嗎？姜副總想了想說，沒有了，因為這件事一開始就對他們小區的銷售造成了很壞的影響，所以大家都很關注這條路上別的意外事故。但是目前為止，車禍倒是時有發生，不過沒有出人命。胡宗仁捏著自己的下巴說，這就對了，我估計這個背心男的鬼魂還在這裡，至於是在什麼地方，就誰也說不準了，也許就在這小區門口，也許在離這裡不遠的地方。說到這裡的時候，胡宗仁突然問姜副總，你們這附近平日裡什麼時候人流量最大？

姜副總說，一般都是上下班高峰期，還有對面小學放學的時間，很多附近的人也會接了孩子放學後順到在市場買菜回家，還有就是晚上晚飯後，大家出來散步的跳舞的，這陣子稍微多一點。胡宗仁指著影片問，你們手上的這段影片錄影，就是發生在大家散步完了準備回家的時間段嗎？

其實我也注意到了，當時車子撞死了人以後，貨車司機請求周圍群眾的幫忙，很快就圍過來不少人，這說明當時周圍的人流量還是比較大的。姜副總說是的，差不多就是那個時間。胡宗仁看了看手機上的時間，對我說，走吧，咱們倆順著這條路的兩側走下，找找線索。

我當時並不明白鬍宗仁所謂的“找線索”是要從何找起，但是當著客戶的面我們倆肯定是要保持步調一致才行。於是我也站起身來，胡宗仁對姜副總說，我們遲點就會回來，大約1個把小時，你在這裡等著我們吧。姜副總雙手合十做拜託狀，說那就辛苦你們兩位了，我在這裡等你們，咱們儘快把這件事給解決了，我心裡也放心些。

看在他這麼用心的份上，我覺得他肯定是佔了不少股份。

跟著胡宗仁走出來以後，我正打算問他，咱們現在到底是要去找什麼去，他搶在我前面說，咱們沿著這段路，慢慢開車，走到盡頭後再折返。我問，為什麼要這麼做，胡宗仁說，我要看看這條路的地形，還有就是附近行人過馬路的情況。我這才明白他的意思，原來他是想要看看這一帶究竟是什麼樣的地方容易造成行人和車流容易發生意外。心裡不免暗暗讚許了一下胡宗仁，難得他還能想到這些。於是我們順著小區一側的方向繼續朝前開車，如此往返整條路，由於車速一直不快，所以差不多開了能有接近一個小時，而胡宗仁這一路上也一改往日嘻嘻哈哈的脾性，一直在左右張望著觀察。

一個小時後，我們重新把車停在了售房部的門口，下車後他告訴我，他數了一下，容易造成車禍事故，除了先前影片裡的那種特殊情況，以及本身路況好車速快的路段容易剎不住車之外，還有20多處地方，是典型的適合找替死鬼的地方。

回到辦公室以後，胡宗仁把我們調查的情況粗略的告訴了姜副總，接著就問姜副總借用了電腦，我和他開始在電腦前反覆搜尋著這條路最近一年以來，發生過的大大小小的死人的車禍。這麼做是有原因的，因為這條路上出人命已經不算什麼新鮮事了，但是能夠有機會上新聞的，只有幾種可能，要麼就是非常慘烈，要麼就是非常離奇。但是作為新聞稿來說，這些字眼上的東西往往處理得非常曖昧，這就不得不讓人尤其是我和胡宗仁這樣的人產生懷疑。直到我們找到一則關於2010年年初的一樁慘烈車禍，這場車禍發生的地點就在海爾路五里店方向的路口不遠的地方，而那個地方的情況和姜副總他們小區門口的情形非常相似，雖然路面很寬，但也是有紅綠燈和斑馬線的，附近也因為興建新的輕軌車站而加設了不少監控攝像頭。

巧的是，這次車禍發生的情況，幾乎和姜副總他們門口的如出一轍：第一，同樣是一個長下坡，但是死人的地方，偏偏是個上坡的口子。所以這基本上可以排除是來不及剎車的可能性。第二，死亡的都是隨機走到這裡的路人，同樣也是大貨車。而僅有的兩個不同，一個是死亡的時間，一個則是死亡的方式。

時間這個說來就很牽強了，如果次次車禍都發生在同樣的時間裡，那麼估計也輪不到我和胡宗仁來插手管這件事，早就引起