危險性。

各種技術問題，讓想自己造航母的國家望而卻步，但是，對於蘇聯來說，這些都不是問題，唯一的問題，就是船臺！

那麼，唯一的解決的辦法，就是既然不能搶蘇聯海軍正在建造的航母的船臺，那就使用另一個船臺！

“船長先生，黑海造船廠是一個歷史悠久的同時也久負盛名的造船廠，我們伊拉克為了抵禦西方對我們的石油海上貿易線的可能進行的打擊，必須要儘快擁有這種軍艦，我們等不到在*年切割第一塊鋼板，我們最晚在今年年底，就要切割第一塊鋼板，我們要在*年的時候，看到我們的這艘軍艦輪廓形成，在九十年代初期，就要看到這艘軍艦下水。”庫賽說道。

“那不可能，我們不可能把0號船臺騰出來給貴方使用。”馬卡羅夫直接否決了對方的提議。

“我不是說用0號船臺，我是說，用其他的船臺。”庫賽說道：“黑海造船廠曾經承建過十萬噸油輪，那個用的不是0號船臺吧？”

“那是一號船臺，但是那只是造過一艘油輪，油輪和軍艦是完全不同的，我們不能單單用排水量來衡量。”馬卡羅夫說道。

其實蘇聯是不需要油輪的，因為蘇聯的石油都是在陸地上，是直接透過石油管道輸送的，那些油輪，是在石油價格高漲的時候，為西歐國家制造的民船。

不是說造過油輪，就造航母沒有問題，這裡面，有許多技術性的問題的，當初，為了建造航母，蘇聯政府幾次撥款，改造0號船臺，才具備了建造的能力，而當建造核動力航母的時候，還有一次升級改造的計劃才行。

“那麼，一號船臺經過改進，能否具備建造我們這種軍艦的能力？”庫賽問道。

改進一號船臺？馬卡羅夫略一思索，答道：“這個是可能的，但是，要投入巨大的資金的，我們政府不會為了造一艘出口用的重型載機巡洋艦，就升級改造一號船臺，等到造完了�