轉動，潤滑油的缺乏很快就會使齒輪卡住。

拖車時讓越野車的手動鎖式輪轂斷開，可以讓車輪自由轉動而不帶動傳動軸，分動箱和變速器中的齒輪就不會轉動，也就不會損壞。如果安裝手動鎖式輪轂可避免拖車時的損壞，後輪也同樣需要安裝，使前、後傳動軸均不轉動。這在吉普車上並不難，但對較大的四驅車而言是不現實的，因為需要改動的地方太多。

一般的多功能運動車車主會認為手動鎖定和斷開是個討厭的過程。即使在裝有手動輪轂的越野車上，也不可能使四個車輪都能自由轉動，這意味著在你的車需要牽引時必須十分當心。要確保認真按製造商手冊進行，避免損壞變速器和分動箱。拖車可以變得非常複雜，這要視你的越野車而定。可能需要斷開傳動軸或用平板卡車或拖車來運輸，要確認為你牽引車輛的人清楚他在幹什麼。

如果你用手動鎖式輪轂，遇到降雪時，你可以在雪覆蓋路面之前停車並鎖上輪轂，然後讓分動箱處於2WD狀態直到雪開始覆蓋路面時，將分動箱換入4WD檔。在2WD狀態下前輪不能自由轉動，前傳動系會有些磨損，所以當路面無雪時你應該用2WD擋，前輪輪轂需要手動轉回到斷開位置。

多數新型的SUV有自動鎖式輪轂的選項。用自動鎖式輪轂，在切換為四驅將驅動力傳送到前橋時，驅動力會自動鎖住輪轂，不需要下車操作。但有