溪、海州、震旦六個城市工業的崛起，中國在近代歷史上第一次擁有了真正的城市工業群。在中國鐵路的大計劃實施三年後，累計為瀋陽、遼陽為中心的中國鐵路製造工業增加了13。45億銀圓的總產值，使得中國鐵路工業一躍超過紡織工業。成為中國最龐大的現代工業龍頭，拉動著整個東三省的高速發展。

瀋河北岸的瀋陽新區目前已經成為整個中國工業版圖中最為輝煌的地區，整個遼寧省是全國唯一的沿海開放省，整個省都推行著新經濟政策，對外國資本開放。

瀋陽機車製造總廠就位於瀋陽新區的瀋水路，整個工廠佔地六公里長，沿河設廠，當初之所以如此考慮主要是因為沿河地段的土地便宜而已。

宋彪在遼寧省省長蔡紹基的陪同下，帶著一個規模龐大的視察團在廠區裡參觀，他對於機械總有著特別的興趣和愛好。特意將廠區內的主要機械裝置都認了一遍。

這個廠的投資規模是比較大的，從1907年開始試造列車，透過合資、引入技術和外籍工程師的方式，不斷整合技術，提高工藝和裝置。透過聯合遼陽等地的一些合資、外資工廠，已經具備完全本土化生產列車的能力。

此前從德國和美國引入的列車生產技術相對較為落後，主要是蒸汽機組和專用鍋爐的引入技術相比進口產品有差距，這兩年從法國繼續大規模引入最新的蒸汽機設