出了棕紅色的銅絲。掉副油箱的原因果然在這裡。

在正常的情況下，只有操縱了控制機構，接通了電源，才能把副油箱投掉。現在由於導線的裸露，如果不碰到它，一切都是平安無事，當碰到它時，兩條裸露的導線就會接通，副油箱當然就會投掉了。

陳大壯身體比較壯實，腿也比較粗，在蹬舵時，右腿碰到了座艙壁的蒙皮，蒙皮又碰到了裸露的導線，接通了軍械繫統的電源，投掉了副油箱。趙團長也是這樣的情況，都是身體比較壯，在座艙的空間比較小的情況下，身體的體積比較大的人在活動兩腿時，就容易碰到座艙壁，就容易出現這樣的情況。

原因找到了，軍械人員換掉了裸露的導線，消除了飛機的隱患。

最感到高興的還是陳大壯，他背上的不明之冤終於澄清了。在事後的講評中，雖然領導沒有為他正名，但大家心裡都非常清楚，陳大壯當時是對的，他的操作沒有錯誤。陳大壯雖然違心的作了一次檢討，那也就不算什麼了。飛行員在飛行中經常會出現一些技術上的錯誤，每次飛行後的講評，指揮員都會提出批評，挨批的事也是常有的，時間長了也就無所謂了。

當一名飛行員就要做到能屈能伸，在技術條件受到限制，原因一時搞不清楚的時候，有很多責任都是由飛行員承擔的。在戰鬥機上只有飛行員一個人操縱飛機，很多情況只有他一個人知道。在很多事情說不清楚的時候，最後的責任就要飛行員擔。這一次的事情總算有了明確的結果，解放了陳大壯。如果沒有結果，陳大壯也只好永遠揹著這個責任。

不過，這件事情還有不幸中的萬幸。

………【第一百六十章：能屈能伸（五）】………

幸虧兩次副油箱都是掉在跑道上，而且副油箱裡的油也用完了，沒有造成大的損失，只不過副油箱被摔得有點變形，矯正一下還可以用。如果副油箱掉在機場的外面，副油箱裡還有油，那損失就大了。

有一次，劉大隊長在飛攻擊課目時，由於軍械人員在檢查飛機時，把軍械控制旋扭誤放在了“投彈”位置，他上飛機後沒有過細檢查，起飛後，在試射照相槍時，把副油箱投了下去。兩個裝滿油的副油箱像兩枚重磅的炸彈砸在了地上，在與地面的撞擊下，副油箱爆炸起火。大火燒燬了很大一片莊稼，燒燬了幾間民房，還燒傷了四、五個村民。

好在副油箱沒有落在人煙稠密的地方，如果落在人煙稠密的地方，不知道有多少民房被燒燬，不知道有多少人要受傷。就是這樣，也給部隊帶來了不少的麻煩。莊稼地的損失到不是很大，幾百斤糧食的損失，幾間民房也值不了幾個錢，但受傷的幾個村民卻花了不少錢。又是醫藥費，又是傷殘費，又是精神撫慰費，真是沒完沒了的花錢。

直到後來，每到天熱時，受傷的村民因為面板燒傷，排不出汗，還要找部隊來要錢，對部隊的各項工作干擾極大。後來，部隊透過地方民政部門，進行調節，作了一次性的處理，才算了事。賠幾個錢到不要緊，關鍵是人民群眾的疾苦是沒法用金錢來補償的。

所以飛行無小事，只要一個環節作不好，出了事，就都是大事。3589號飛機是停產鬧革命時的產物，質量是無法保證的，要不然，那個地方的導線，又碰不著，又磨不著，包皮怎麼會裸露呢？

陳大壯雖然解脫了，可是在精神上還是有些壓力。一想起這件事情來，還是有些憤憤不平，經常要找張志宏訴一訴苦。

“老甘，你說我怎麼就那麼倒黴呢，什麼事情都會讓我攤上。同樣的事情，發生在團長身上，什麼事都沒有，相反，對飛機反覆作檢查，最後找到了真正原因。發生在我的身上，又要承認是操縱錯誤，又要作檢討，責任全推在我身上。看來我這輩子完了。”陳大壯又向張志宏來訴苦。

“錘子，過去的事情就過去吧，何必那麼耿耿於懷哩，只要自己問心無愧就行了。只不過作了個檢討嘛，那算什麼？”

“你不知道啊！出了事情，‘布哈林’會記你一輩子的。我不就是上次跳傘摔壞了腿嗎，他就認為我是個馬馬乎乎的人，實際上我對飛行是最認真的，你看我飛行中出過什麼事沒有？但領導認為我馬馬乎乎，對什麼都不在乎，就認為有事就一定是我的責任。”

“布哈林”是大家在背地裡對祝政委的稱呼。

“也不一定，只要你事事都做好了，他也不會挑出你什麼毛病的。”

“那有那麼容易，有時候禍是從天上掉下來的，就像這一次，誰知道副油箱會掉？飛機的隱患，就是你在注意