水平降低到75分貝，不但沒有任何一種潛艇能夠與之匹敵，甚至所有現有的反潛探測系統都將遭到淘汰。

“超導推進系統”的長度超過120米，直徑不到2米，如果採用傳統佈局，只配備一套推進系統，則推進系統將貫穿整艘潛艇，且設定在潛艇的中軸線上，對其他艙室的佈局產生災難性的影響。更重要的是，“虎鯨”號開始建造的時候，“超導推進系統”的功率仍然非常有限，最大也不到7000千瓦。要達到海軍要求的最大50節的潛航速度，在儘量控制排水量的情況下，也需要12000千瓦的推進功率。如此一來，只能配備2套推進系統，最理想的解決辦法自然是將2套系統水平對稱的配製在潛艇中軸線兩側。正是如此，“虎鯨”號才不得不採用橢圓形截面艇體，並且拉長了平直段艇體的長度，將推進系統的進水口與出水口分別設定在平直段的兩端。

因為“超導推進系統”屬於“新玩意”，可靠性還待驗證（在建造“虎鯨”級之前，海軍已經建造了1艘試驗潛艇，專門用來測試“超導推進系統”的效能），所以“虎鯨”號還配備了2套備用推進系統，一套是推進功率為4500千瓦的可收縮式泵噴射推進系統，另外一套是2臺750千瓦的方向驅動系統。

為了建造出世界上最好的潛艇，“虎鯨”號的建造週期長達52個月。

正式服役前的測試表明，雖然“虎鯨”號的靜音標準沒有完全達到設計指標，24節時的噪音水平在78分貝左右，但是某些效能甚至超過了設計指標，比如在8節巡航時的噪音水平只有67分貝，而海軍要求的是70分貝。更重要的是，“虎鯨”號的這一效能足以傲視群雄。

擁有強大的靜音效能，還得有先進的探測系統與強大的武器系統。

作為共和國海軍第一種以“水下作戰平臺”的方式開發出來的攻擊潛艇，“虎鯨”號的其他效能絕不會差到哪裡去。

採用櫥圓形截面艇體之後，“虎鯨”號的側舷聲納基陣由2條增加到4條，分別位於艇體左右兩側的上下表面，從而使其在單方向上具備了“交叉探測”能力，能夠極大限度的提高被動聲納基陣的側向效能。透過綜合同方向上2組聲納基陣的24個探測單元（每組基陣有12個探測單元），能夠更加準確的確定目標的距離與方位。由此帶來的最大麻煩就是需要效能更加強大的計算機才能完成資料分析工作。為此，“虎鯨”不但採用了由神經網路計算機控制的中央智慧火控系統，還首次採用了高速商用計算機。雖然商用計算機的穩定性、抗損性、適應性都不如軍用計算機，但是其計算能力明顯強於軍用計算機。在武器裝備上採用商用計算機也不是什麼希罕事，早在21世紀初，美國就在F…35系列戰鬥機上採用了商用計算機。將商用計算機用在潛艇上，而且擔負最重要的火控計算任務，這還是第一次。畢竟潛艇有很大的特殊性，對穩定與安全有更高要求。

主動攻擊聲納方面，“虎鯨”號仍然採用傳統佈局，在艇艏安裝了一具主/被動多用途攻擊聲納。與“海豚”好不同的是，因為“虎鯨”號採用了橢圓形截面艇體，所以艇艏的聲納艙也是橢圓形的，無法採用球形聲納基陣，而是用的卵形聲納基陣。與傳統的球形聲納基陣相比，卵形聲納基陣在垂直方向上的探測能力稍差、在水平方向上的探測能力更強。得益於先進的被動聲納系統，所以主動攻擊聲納的效能欠缺並未對“虎鯨”號的探測效能造成太大的影響。

叫了2套主要聲納之外，“虎鯨”號還配備了用來測繪海底地形、規避水雷、進行水下定向短距離通訊的多套聲納系統。如果浮上海面，“虎鯨”號還能利用對海/空多用途雷達探詢目標，只是具有無限續航能力的混合動力潛艇絕大多數時候都在海面下活動，即便需要與外界交換資訊，也會保持在潛望鏡深度，所以潛艇上的雷達沒有多少作用。

攻擊武器方面，“虎鯨”號率先採用“模組化”設計理念。

除了佈置在兩側肋部的6具（每側3具）650毫米魚雷發射管之外，在指揮艙與魚雷艙之間還有一段專門用來攜帶武器發射系統的艙段。在執行不同的作戰任務時，可以用該艙段攜帶不同的武器發射系統，比如在攻擊地面目標時，可以在該艙段搭載一套攜了24枚垂直髮射的高超音速潛射巡航導彈的發射系統；執行制海任務時，則在該艙段搭載一套攜帶12枚垂直髮射的高超音速反艦巡航導彈與24枚重型魚雷的發射系統（魚雷水平發射，出管時與艇體夾角為25度）；執行封鎖任務時，則在該艙段搭載一套攜帶48顆水雷