無畏艦’套上一套標準。反正英國人的勝利號戰列艦應用的也是蒸汽輪機，並且使用的鍋爐還是b&w式混燃水鍋爐。

劉暹宣揚的無畏艦三標準，對於大英帝國來說完全沒半點不適應。倒黴的是德國人！

因為國內煤炭資源豐富，燃油資源全在海外，德國海軍為了安全起見，之前的一系列戰列艦使用的全是燃煤水管鍋爐。而中國一步到位，搞得是燃油鍋爐。

即使只有一丁點的優勢，也要爭取拿到。這是劉暹對於無畏艦的第一要求！

德國人肯定有能力弄出自己的蒸汽輪機，但再強大的技術底蘊也需要時間運用。當1905年初夏，英國人被命名為勝利號的新式戰列艦進行了海試以後，德國人又次向中國購買了全部的無畏艦製造技術，並且下了兩艘無畏艦戰艦的訂單。中國藉機得到了與德國合作開發‘合成氨技術’的機會。

德國人那合成氨來軍用。中國則需要合成氨民用。硝礦石這東西，中國有的是。新疆的吐魯番市烏勇布拉克小橫山、若羌縣大窪地、鄯善縣紅臺等地區到處都是鉀硝礦和鈉硝石礦。除用於製造硝酸、炸藥、煙火以及冶金和玻璃工業外，其中鈉硝石可用作氮肥和製取其他含氮化合物。鉀硝石也可用作肥料（硝酸鉀）和含氮化合物。因為廣大的耕種面積和巨量的人口，中國很迫切需求德國人的合成氨技術。

不然從新疆運到華北、華南，再運到北美、南洋，太遙遠了。以至於中國多年來為之努力的無畏艦建造技術，根本就沒換來幾個大錢。合成氨對於德國那是有著根本利益的先進技術。德國國內缺少硝石礦，而全世界的硝石礦【中國除外】大部分又掌控在約翰牛的手中。德國人這幾年那麼用心的與英國人在智利掰腕子，連連吃癟，還矢志不渝，為的是什麼？那圖的就是智利的硝石礦！

好在威廉二世腦子還不傻。德國頂層的大佬們也明白中國對他們的重要性，在技術交換的同時，又下了兩艘無畏艦訂單給中國，對外宣稱是價格上與阿根廷一致——380萬英鎊。實際價格只有350萬英鎊！

於是，中國造船業就陷入了打雞血一般的亢奮之中，四艘這個地球上，此時此刻最最強大的無畏艦，在中國的造船臺上同時間開工。這是多麼的讓人振奮啊！而中國新一代的戰列艦也在計劃當中，主炮的口徑和倍徑可以保持不變。但三座炮塔需要向四座炮塔邁進！同時航速必須提升。劉暹的要求是儘可能的向23節邁進！而這艘還停留在圖紙上的戰艦，其噸位徹底完成後將超過22000噸！

就在中國與德國的交易達成不到一個星期，英國人也拿下了巴西的兩艘無畏艦訂單。米納斯吉拉斯級戰列艦！直接以英國下一級柏勒羅豐級戰列艦為藍本，承建廠方根據巴西海軍的要求對設計方案進行了修改。每艘戰艦造價200萬英鎊！

戰艦標準排水量：19300噸；滿載排水量：21500噸；最高航速：21節；武備：12門305毫米/45倍口徑主炮。12門120毫米炮，14門47毫米高射炮。

火力、噸位以及速度上，絲毫不弱於中國為阿根廷建造的裡瓦達維亞級戰列艦。

智利始終沉默著。南美三小強中兩小強都了無畏級戰列艦。被稱為南美的英國的智利，歷史上曾經憑藉自己劣勢的海軍多次擊敗阿根廷而受到矚目的智利。始終保持沉默。因為智利的綜合國力與阿根廷、巴西相比差距巨大，當巴西與阿根廷的競爭越來越激烈的時候。智利人只能遠遠觀望。巴西與阿根廷兩國的海軍強兵政策打破了南美三國的均勢，但好在智利現在有歐洲大哥、二哥照著。智利向英國、德國以及中國，各自訂購了兩艘潛艇和一艘高速輕巡！

巴結著歐洲大佬的同時，也萬萬不肯得罪中國。這是拉美大部分國家的國策。即使他們已經站到了西方世界這一邊，不到萬不得已，或是壓根與中國就有怨仇——如哥倫比亞，拉美國家誰也不願意與中國撕破臉。

中國現在的風頭很盛，泰山號與無畏艦的出現讓全世界的國家都認識到了中國的海軍，這比潛艇有影響力多了。即使中國的海面主力艦還沒有經歷過真正大戰的考驗，而中國的潛艇早已經威名震四方。

中國在北美的統治越來越穩固。幾千萬中國人的到來讓中屬北美快速的中國化，魯國、魏國、陳國、楚國四個封國的陸續建立，讓中國在北美的統治力更上了一層樓。

中國就如歐洲一樣，是拉美任何一個國家也得罪不起的。他們現在最希望的就是站中間，可是走鋼絲的線路是最不容易走的。同時西方世界在拉美的影