答：現在市場上有種公斤/MM數稍大的後簧可以換上，換上後並不像某些胡改的捷達那樣子翹屁股，高度基本和原來一樣。這個簧是給廣本做彈簧的那個配套廠生產的，忘了廠子是在廣州還是在佛山，兩根簧大概一百一十元，質量還不錯。

6、問：另04款的的後胎根據引數用的是165/50的胎，改成這個對車的行駛有什麼好處？

答：165/50？不可能吧，如果是15寸輪輞只可能是195/50R15的，這樣車輪外徑才有可能保持不變，這樣換車胎與地面接觸面積變大，抓地摩擦力更好，轉向時車胎斷面側向變形較小，能夠改善彎道抓地力，主要缺點是乘坐舒適性下降，還有輪胎抗衝擊力變弱，容易傷輪輞。

7、問：問一下1。8T的發動機容易壞嗎？

答：1。8T並不容易壞吧；機油一定不要少，記得用純合成的，粘度稍高些的，另外高轉速行駛後不要馬上關閉發動機，最好低速或怠速多執行幾分鐘，透過機油的迴圈把增壓器軸承的溫度帶出來，稍微注意一些就好呀，另外增壓發動機壓縮比高，火花塞擊穿電壓就比較高，對點火線圈的高壓絕緣要求比較高，這也是大眾T發動機點火線圈愛壞的原因，如果發現發動機有抖動和無力費油情況先檢查它，不過這機器點火線圈有四個，價錢還真是不便宜。

8、問：我想請教您個問題；我的捷達CIX是去年新買的；跑了兩萬公里；換機油的時候發現機油底殼有些滲油；不是指放機油的孔；是有一圈螺絲的地方；不知道正不正常；另外的捷達最近很費油；一箱油最多也就是五百公里左右；會不會是有積碳呢？我的車子只在市裡開；很少上高速。。

答：如果是油底殼油封滲油，只能換油封再塗上些耐油耐溫的紅色密封膠重新裝上就好，如果滲的不是很厲害，機油尺液麵也不怎麼見少，就算了，有時幾滴油就可以滲好大一塊麵積的，據說一桶機油可以滲透到一個足球場那麼大面積，所以如果只是油痕，建議你買一罐發動機外部清洗劑噴上，再用點水清洗乾淨，然後過幾天觀察一下到底滲透量有多少再說，說實在的，國產發動機密封不好幾乎是通病，記得以前看到過剛出廠老款的廣本氣門室蓋還是塗了紅色密封膠才解決的問題，哈哈

另外，電噴2閥捷達車確實不如過去化油器的和5閥電噴車省油，百公里10升還算正常的油耗啊，油耗這東西是個很難準確計量的資料，和司機的駕駛習慣，汽油的成分（汽油本身就是很複雜很不穩定的化學成分，根本不可能準確表達），路況等關係很大。建議你找人檢查一下汽油壓力調節器的壓力，應該在3BAR，水溫感測器，進氣溫度感測器資料是否正常，還有節溫器是否正常（原車的節溫器如果有問題表現是水溫略為偏高，如果是德國節溫器壞了，往往是水溫偏低），這些檢查沒有問題的話，查查底盤，如四輪定位，各車輪的鬆緊狀況（是否有剎車不回位的情況等），還有輪胎氣壓是否過低，也就是這樣了，另外捷達車還有個通病，就是油表指標不準，明明錶針到底了，實際油箱裡還有10升以上的油呢，雖然說明書上寫55，完全裝到油箱口可見油麵的時候大概會到60升，你這樣加一次就知道了，如果油表沒有頂到爆表的位置就可能是這個問題。

9、問：我剛才的意思是說我的車子一箱油只能跑500公里左右；您的意思是和發動機汽剛有關係嗎？

答：如果您說您的車費油，前面大概說了說檢查的專案，您試著查查吧。

10、問：我現在開的02年買的FIAT　SIENA　EDX　1。3的排量；動力不行；我喜歡有駕駛樂趣的車；但是不喜歡越野車；因為耗油而且也不太可能到轎車不能開的地方去玩；所以想買寶來1。8T的；兄臺給個建議可以嗎？它的維護費用如何？還有其它的車有跟它差不多的嗎？對了還有好象BL的燈非常不好；我朋友的BL遠燈還不如我現在的SIENA近亮；而且開遠燈；近燈就滅了。

答：1。8T當然爽，只要你不心疼銀子！哈哈。1。8T的維護費用是挺高的，光濾芯就貴很多呀，而且機油還得用合成的，還有寶來的燈光是它的形狀決定的，好像沒有太好的解決辦法，你不如去寶來的專門論壇多看看問問啊！

11、問：請教一個問題。我的PST　V6剛做完首保，現在1W公里。首保還是用的廠家機油，有朋友說最好用全合成。你有什麼意見？謝謝

答：純合成當然好了，我自己以前一直用mobil1後來一直用76的純合成，因