轎車制動系統絕大多數是雙管路真空助力液壓制動，傳遞制動力的制動液具有極強的吸水性。如果有水進入制動液，在制動的過程中，摩擦產生的高溫會使水氣化。而氣體具有可壓縮性，在制動液中被壓縮，就會造成制動失靈甚至失效。一旦發現汽車制動液吸水嚴重，應該送專業維修店除水。

建議7：空調去溼

梅雨季節，車內自然比較潮溼，除了天晴時開啟車門讓車子曬太陽以外，開冷氣或者放乾燥劑也是極好的防潮方法。一般人對於車內潮溼並不十分敏感，往往只是在座墊潮溼了以後才注意到這一問題。其實，車內溼度加大往往會造成一些電子裝置的執行異常，如車內的CD唱片表面經常會有一層霧氣，會產生讀盤困難，最好每隔一段時間擦洗一次。在安裝CD驅動器時為了避免潮溼，不要安裝在底板和座位下面，最好安裝在車身的高處。此外，為了防止音響潮溼，還可以在後行李廂中放個小型的除溼盒等。

建議8：輪胎維護

輪胎和地面的附著力會因為水而大大降低，這就是為什麼雨天車子容易打滑的原因。所以在雨季到來前如果輪胎磨損嚴重、胎紋消失一定要更換。有人每逢雨季，便將胎壓降低一些，目的是使輪胎和地面間摩擦面積增大，進而增大附著力，其實適得其反，這樣更容易造成車胎打滑，保持正常胎壓十分重要。

五項效能指標幫您挑選合適的防爆隔熱膜

在選取購買時，防爆隔熱膜幾個關鍵的效能指標是不應忽視的。

一是膜的透光率。這是車用膜中關乎行車安全重要的效能。膜的透光率在20％至90％之間，前擋膜透光率一般應在60％以上。

二是隔熱效能。隔熱率是體現窗膜隔熱效能的重要指標。3M防爆膜的隔熱率一般在50％以上，高透光、高隔熱，可提高舒適性，大幅降低空調負荷、節省燃油。夏季氣溫高，對窗膜隔熱效能要求高。9901藍天衛士（側擋、後擋）＋3535自然風光（前擋）具有綜合的透光率和隔熱率，價格適中，是價效比最高的組合。

三是防爆效能。這是涉及安全的最重要的效能。優質防爆膜如3M防爆膜是由特殊的聚脂膜做基材，由7層材質組成，玻璃破裂後可被膜粘牢不會飛濺傷人並且其抗衝擊效能已分別透過了美國和我國公安部交通安全質量監督檢測中心的全項檢測。

四是紫外線阻隔率。高質量的膜這個指標一般不低於98％，高的可達99％。

五是顏色。通常有淡藍色、淺灰色、深灰色、自然色等對眼睛較舒服的顏色。美國3M汽車膜有10多種不同型號和顏色以適應不同使用者的需要，而且還有單向透視、降低刺眼眩光、自動調適光線變化的作用。

節油產品效果不明顯　汽車節油抗磨產品慎選

隨著燃油價格的不斷上漲，用車成本的增加，與之相應，車主對汽車“胃口”的關注程度越來越高，同時各種節油產品也就走進了車主的視線，美國的、韓國的、俄羅斯的、奈米成分的各種節油、耐磨產品充斥著汽車用品市場，有的聲稱能夠節油30％，有的宣稱可以在無機油的情況下行駛幾百公里。

汽油新增劑節油效果不明顯

中國石化公司的一位石油技術工程師表示，汽油的主要成分是含氧化合物的醚類和烴類，而目前市場上的節油產品和裝置大多數是透過改變汽油分子的結構，而達到降低排放的效果，這些新增劑除了有清洗油路、積炭的作用外，節油的效果並不明顯，建議車主不要輕易使用這種產品。但可在售後服務站的建議下使用整車廠認可的汽油新增劑，如果沒有油路不暢和積炭過多的明顯症狀，就不要輕易使用。上海大眾一售後服務站的張經理表示，目前，加入汽油新增劑主要的作用是清洗油路，但如果加了不合適的新增劑，產生了過量清洗還可能造成燃油系統的異響，此外，還會對三元催化造成影響，使得尾氣的排放不合格，此外，過量清洗所產生的剝落物還會使發動機產生爆震，對發動機的動力和尾氣的排放都會造成影響。最後張經理表示，在汽車行駛一萬五千公里後，如需要進行油路清洗，廠家會為車主提供適當的油路清洗新增劑。

節油裝置省油效果微乎其微

目前，市場上節油產品主要是加在油路上，如電磁閥和節油貼，它們的作用是透過改變油中的分子結構或使汽油的紊流變為層流，來達到省油的效果，但有關專家表示，透過這種加裝裝置來達到節油的效果幾乎是不可能的。張經理介紹，自己曾用過安裝在節油管的節油裝置，但透過兩個多月