了ccr的超車道，咆哮著衝出去。

這一次，後視鏡裡出現的不是橙色s7，而換成了吃灰的銀色ccr。

安峰得意的笑了幾聲。估計杜克是納斯卡玩多了，只會走小角度彎而不適應大幅度高低落差轉向的彎道（納斯卡的賽道是一個很簡單的橢圓）……過了這個最難的彎，後面他輕鬆的衝過第一圈終點線。

直道上，f1和ccr再次上演直線加速對決，以f1的小幅度領先，穩紮穩打的按照機器腦裡的記憶和手感過彎。有點作弊，每一次他都能感受到這股稱心如意，就好像把感覺存了下來，反覆播放一樣。

如此一來，他的車感只會越來越好。

……

第十圈的直線衝刺，黑色邁凱輪獨領風騷，嗡嗡嗡的超高速掃過終點線，測速儀顯示出它衝線時已經飆到了330公里每小時的速度，瘋狂的領先第二名的s7三個車身、第三名五個車身，贏得勝利！

等到三輛車返回維修區的時候，觀眾們都圍了過來，其中一名穿著工作服的男人滿臉的驚駭：“太驚奇了！邁凱輪的車主在第9圈跑出了1分34秒的圈速，再快一點，就能夠破道奇viper創下的1分33秒了！”

安峰也小小驚訝了一把。

下車後滿頭汗的杜克笑著問道：“布魯斯，你該不也是職業車手或者受過專業訓練的吧？”

安峰謙虛：“只是平時喜歡開快車而已！”

大家都不相信，這種技術顯然不是一般人能夠跑出來的，安峰也沒有揭開謎底，畢竟自己開掛有點不光彩……如果是單純的用生物腦來開車，保證第一圈就給他們兩個超過去，後面只能跟著吃灰。

但機器腦讓他就是把一件事重複幹了十遍，每個過程，每一種感受都有經驗，該幹什麼，油門多少，轉向的角度……幾乎都是一樣的。在這種模式下，除非是熟悉這條賽道的職業車手，否則很難打敗開掛者。

所以開掛讓他獲得了勝利。

杜克和霍華德都沒有糾結結果，他們過來和安峰抱了抱，祝賀後，兌現承諾：“我們說過第二第三名要請客喝啤酒的，在座的朋友想要參加的也可以來，我們去附近的酒吧好好喝一杯！”

在附近的酒吧裡，三個人和剛才一些剛認識的車友都到了，也導致這家普通的酒吧，門口忽然停下十幾輛奪人眼球的跑車，法拉利蘭博基尼這些都已經俗套，罕見的邁凱輪，薩林和柯尼塞格都來了。

大家在裡面把酒言歡，討論著賽車和跑車。

後面得知，杜克原來是納斯卡一個車隊贊助商的兒子，年少到現在都很喜歡玩賽車，但納斯卡的事故率並不低，撞車是常有的，富商不願意讓自己的孩子冒險，所以他的職業生涯也只有幾場。

杜克很自豪的說：“jgr，喬。吉布斯車隊，價值第二高的車隊，今年大戰正酣，有希望超越第一！”

納斯卡在美國很受歡迎，遠超過冷冷淡淡的f1，安峰起初有些不理解就是在一個橢圓裡沒有技術的跑有什麼樂趣，等到他真正親臨現場後，才發現光是那股頂尖調…教的發動機帶來的轟鳴聲，就足以燃燒觀眾的熱血！

聊到後面，大家說起車，收藏之類的，在場都能是夠開法拉利等跑車的人，也屬於富裕階層，手頭都很寬裕，有些人家裡的收藏很令安峰羨慕，比如至今都很罕見的laferrari，簡直讓人口水流一地。

但後面安峰說起他正在修建的豪華賽車場後，輪到大家流口水了。

安峰就趁機宣傳一下自己的賽車場，說是成立以後，希望大夥兒捧捧場之類的，大家都是車迷，又是不缺錢的主，很談得來，紛紛表示開業那一天，一定會到場，而且會開出最經典的車款。（未完待續。。）

第222章　添家當

大家臭味相投，便互相交換了名片或者聯絡方式，安峰這一看，從事的職業千種百樣，但能夠在週三出來賽車，證明平時很清閒，而且得有閒錢才能玩，大多數都是投資者，吃分紅的一類。

倒是霍華德在洛杉磯開了一家綜合經銷商，從事一些小眾跑車的銷售。

安峰看了他的名片：“你同時銷售柯尼塞格和帕加尼？”

霍華德點頭：“小眾車由於產量太低，一般不設立銷售中心。當然洛杉磯有它們的銷售點，但我還是開了進階的，不光是這兩個牌子，一些歐洲小眾品牌，ascari（阿斯卡利），tramontana（特拉蒙塔納）都有。”

安峰問道：“有柯尼塞格最新款