攏�饜韻認率治�浚��業叵鵲型度胝蕉罰�曰��罷彝�腥俗髡降陌旆ɡ從Ω恫煥�榭觶��霾輝詰星安扇∠��陌旆ɡ窗諭馴歡�匚唬�χ檬嵌緣摹５�牽�郵嫡降淖鈧戰峋摯矗�曳皆謖莆脹度胝蕉返氖被�先雜醒現氐娜焙叮�蛭��械諞凰��氳詼����渚嗬朐莢�1000米左右，梯隊之間的距離為2000米以上，此種大縱深戰鬥隊形，易於實施機動和相互支援，並可造成我搜尋、發現敵機的困難，不易瞭解其全部兵力。戰鬥經過正是這樣。我空中指揮員求戰心切，過於急躁，剛剛發現敵第一梯隊，未待繼續查明敵情，觀察全域性，就帶隊投入戰鬥，一個左轉彎動作，咬住了前邊的敵人，卻把屁股甩給了遠遠跟進的敵第二、第三梯隊，整個機群立刻受到了敵人的咬尾威脅，處境極為不利和被動。試想，如能洞悉敵人的狡猾，避免倉促插入敵縱深配備之編隊中間，放過敵人施放的“誘餌”，專打其最後梯隊，整個局面恐是另一番景象了。

我一、　二號機緊迫敵僚機組不捨，當距敵800米，投影比1／4左右時，咚咚開炮。敵機遭致攻擊，即以左盤旋動作擺脫。我一、二號也猛烈轉彎咬住不放。約轉至270°時，　二號機突然發現自己有前方及左側方各有一架敵機，　趕忙報告長機“你後面有敵機要注意”。為保證長機安全，即壓右坡度向右前方之敵機逼近，在投影比3／4時開火一次。敵知趣乖巧，一壓機頭俯衝開溜。此時二號機又發現自己尾後有敵機跟蹤，遂來了一個急左轉彎，與敵機打了一個對頭，再右轉彎尋找，視界裡，不見敵機，也沒有了長機。以後和五號機一起返航。

一號機進入攻擊時的速度較小，當第一次開炮未中繼續尾迫敵人轉彎時，由於速度更小，杆舵不一致，飛機失速，進入螺旋下墜。一號按要領操作，迅速改出。雖然掉了一些高度，　仍看見敵機在作“S”轉彎，並且作放減速板等擺脫攻擊的動作。　一號一心想要打落敵機而繼續跟蹤，　在錶速280－300公里／小時、比敵機低300米的情況下連續開火兩次，　可惜手氣不佳均未命中。此時，跟在一號機機尾後的敵機也向一號攻擊一次。一號感到機身抖動，並看到有曳光彈在頭頂流矢般劃過，他意識到座機已被擊中，壓桿左右看了一下，操縱依然自如，不見任何故障，認為無大礙，竟未作任何規避動作，也不理會後面的敵機，而是繼續咬定前面的敵機埋頭準備攻擊。他犯了一個絕大的錯誤，後面的敵機搶先一步，二度發射，彈如飛雹，劈頭砸來，一號機機身大抖，升降舵頓時失去操縱，接著座艙後面冒出黑煙，飛機如天石隕落、急劇下跌俯衝，速度瞬間達到1000公里／小時以上。一號清楚，“坐騎”已經傷及命脈，沒救了。向地面報告的同時彈射離機，忽覺有物體離自己10餘米，定睛看，乃一同彈出的飛機座椅。本能地用手摸一下背後的傘張開沒有，手復原時，人體進入水平旋轉，轉速越來越快，手槍、手錶、皮靴統統甩掉，五臟六腑和體內血液感覺也要從上下出入口甩出去似的，人有些昏迷。離地約3000米時傘開，安全著陸於詔安附近的稻田中。

王保鈞沮喪懊惱地坐在田埂上，等待救助。他的失利完全應了“螳螂捕蟬，不知黃雀在後”的典故，教訓多多，主要是勇有餘而謀不足，尚缺乏打實戰的經驗。但畢竟是在進攻之時中箭落馬的，“戰不避死，雖敗猶榮”。

我三、四號機戰鬥經過

空戰開始，三、四號機始終掩護著長機組攻擊。突然三號機發現自己左後側方有2架敵機咬尾，即以劇烈的左轉彎動作反擊敵機。敵見我機攻來，俯衝躲避。三、四號機重新向長機組靠攏時，再次發現左後方有兩架敵機咬尾，便以同樣的動作反擊。四號機左後轉彎相當劇烈，裹挾著翻卷的煙浪，如一條白色蛟龍猛衝敵機。敵驚駭，急忙分頭遠遁。

戰後，部隊上下對三、四號的反擊措施給予了充分肯定，戰鬥總結認為：“當敵人的隊形配置尤其在高度方面佔有有利態勢時，敵人就會進行堅決的偷襲。敵人是狡猾的，不可輕視。但我對咬尾敵機進行猛烈反擊，敢打對頭，遂迫使敵機隊形不能保持，混亂四竄，不敢與我戀戰。因此，只要我英勇頑強、積極作戰，以我之長攻敵之短，就一定可以取得勝利。”

兩個回合過後，三、四號機仍舊保持著編隊。但接著又發現左後方向約4000米處有一架敵機跟隨。四號即報告長機：“左後方有一個”。長機過於大意，回答：“沒有關係。”但四號看到敵已很快接近射擊距離，又急告長機：“快改平坡度！”三號迅速改平，脫離了險境。