並不明顯，而另一方面，機翼的延長卻使得p…47原本出sè的滾轉也變得遲緩了，雖然還沒有降低到p…38那樣的水平，但是已經比不過p…51了。

取消了增壓器更是讓這種原本的高空霸王一下子變成了高空殘廢。雖然這傢伙的升限還是有10000米，但大家都知道，這個資料是怎麼出來的，在不帶任何武器，二分之一燃油的情況下，用了足足四十分鐘，才勉強爬上去的。這個成績，連高空廢物p…39都不如了。

不過，羅恩對這個改型還是相對滿意的。它的飛行xìng能雖然下降了不少，但是作為攻擊機還是夠用的，而且原本就結實得不像話的p…47，在經過改進後變得更加堅固了，完全可以稱之為飛行坦克了。

第二種讓羅恩喜歡的飛機是p…38的改進版本。p…38本來就有著載彈量大的優點，單看最大載彈量，它的載彈量和四發的b…17轟炸機相當。新的改型改用了新的默林發動機，動力又有所增加。以前p…38有一個弱點，那就是雖然作為雙發飛機，理論上當一側發動機被擊中停轉之後，僅靠剩下的那架發動機，p…38也能繼續飛行；但是實際上，一側發動機被命中後，起火燃燒的機率相當高，這往往也會造成飛機的損失。新的對地改型加強了發動機的裝甲，而且重新設計了油路。大大減少了發動機被擊中後起火的可能xìng。但這不是最大的改變，最大的改變是在座艙部分。

座艙被加長了，由單人座艙改成了雙人串列座艙，增加了一個後向機槍手和一挺。50口徑的自衛機槍。

在對地火力上，雖然增加裝甲，改變座艙結構讓它增加了很多的重量，但它原本引以為豪的載彈量並沒有下降多少。它依然能掛載多達7噸的炸彈。洛克希德公司將它機鼻裡的那一臺巨大的6管20毫米加特林換成了一門37毫米炮和兩門20毫米轉膛炮。這雖然讓它的火力密度和shè程小了不少，但37炮對硬目標的殺傷力卻更強。為了強化對地火力，在它的機翼內側，還可以加掛了兩門37炮或者是12枚火箭彈。

相對於前面p…47的改型，這種飛機雖然在生存力上略遜一籌，但卻有著更好的起降xìng能，更大的載彈量和更靈活的火力方案。更重要的是，它有著更長的空中待機時間，能隨時攻擊新出現的目標。

羅恩相信，這兩種飛機，將在剩下來的戰爭裡，必然能成為6航對地直接火力支援的支柱。juyit。新二戰之鷹擊長空

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第一百七十章，新學員

正文　第一百七十章，新學員

1944年元旦過後，剛剛完成了擴建的“逆十字”迎來了第一批新學員。說是“新學員”其實倒不是特別的恰當，這些學員並不全是真正的剛剛離開航空學校的嶄新的菜鳥，他們中更多的是從其他正在前線的上作戰的聯隊裡來進修的老飛行員。這一批飛行員中大部分來自歐洲，他們將主要進行遊獵和對地攻擊訓練；還有一些從南太平洋方向過來的戰鬥機和轟炸機飛行員，他們中的戰鬥機飛行員主要要進行遊獵訓練，而轟炸機飛行員們將主要進行對地面或者海面的運動目標的打擊的訓練。

在這些飛行員裡面有不少是第二次到“逆十字”來了，比如P…38飛行員亞瑟。亞瑟是個德裔美國人，在參戰後一直在北非和德國人義大利人打交道，後來隨著義大利人退出軸心國加入盟軍這邊，北非那邊沒什麼生意了，而P…38在歐洲大陸又不太好用——P…38的座艙缺乏加熱裝置，在維度更高，氣溫更低的歐洲的高空，經常發生把執行任務的飛行員凍傷，甚至凍得出現意識障礙的情況。而亞瑟偏偏特別怕冷，有一次在執行偵察任務的時候，被凍得暈了過去，差點發生了墜機事故。而他又不習慣改飛其他型號的飛機，結果就被調到南太平洋去了。

而到了南太平洋，他發現自己經常要去執行一種以前很少乾的工作——對地對海攻擊。為了掌握這一新技能，他又被送到“逆十字”來了。

“亞瑟，‘逆十字’的訓練是啥樣子的？教官厲害不？”在“逆十字”的宿舍裡一個叫托斯卡的新手問道。

“‘逆十字’的訓練是啥樣子？基本上就是不斷受虐。一直把你虐得都以為自己是世界上最大的傻帽了，然後你就能畢業了。而你畢業後到了戰場上，你就會發現，你的對手經常會犯比你更傻帽的錯誤。”

“那你