與兗州府之間，修築一條大道連線起來，山東各府的道路，就全部完畢。

但朱由檢不希望山東的道路是半獨立的狀況，他預備將山東的道路，與京師連線起來。

一條斜向的大道，從京師向南，經天津衛、河間府，連線山東的濟南府，這樣京師與山東，就連線為一個整齊，現在山東的道路建設，主要就是這條。

朱由檢將這條道路，命名為第四大道，也叫京萊大道，他估計，第四大道將是第一條全面完工的國道。

北五省需要修築的大道，主要是北直隸山西。

北直隸雖然在天子腳下，是許多大道的起，但它的府縣通行水泥大道的卻是不多，到現在為止，北直隸八府二州中，只有東北的永平府是在第一大道上，是第一大道的重要中轉站。

河間府在未來的第四大道上，算是通行了水泥大道，京師順天府就不用說了。

還有保定、真定、順德、大名、廣平五府，幾乎在京師南部的一條直線上，只要一條大道，就可以將他們與京師連在一起，將來越過黃河，又可以與河南的大道連成一線。

京師西北部的延慶州、保安州，朱由檢打算合併成一個延慶府，府治就在延慶，大約是後世的張家口，從京師向延慶，修築一條水泥大道，再稍稍向前，又可以將軍事重鎮宣府緊密聯絡起來。

北直隸的道路，比較清晰，一共需要修築三條，東南經天津衛、河間府與山東連線，南部經保定、真定、順德、大名、廣平五府，與河南省連線，西北則是修築到宣府。

北五省最缺通行道路，就是山西。

山西有六府二州，第二大道從太行山的井陘古道進入山西后，沿著汾河通行到西南，大道經過太原府、平陽府，汾州府在汾河西岸，與第二大道隔著汾河，只要修建一座汾河大橋，就可以連線到第二大道上。

遼州、潞安府、沁州、澤州府都在太原府的西南，太行山以西，只要從太原府向西南修築一條近似直線的大道，就可以將遼州、潞州府、澤州府連成一線，至於沁州，與這條大道很近，修條岔道，就能連線上。

但太原府以北，廣闊的地區完全沒有主幹道，這裡靠近長城的地方，有一個軍事和民事重鎮————大同。

如果直接修築一條水泥大道，將太原府有大同府連線起來，最是省事，但朱由檢沒有這樣做，他計劃將這條道路，先從太原府修築到塑州縣，再拐向東北，延伸到大同。

朱由檢這樣做的理由，主要有兩：一是太原府與大同府之間，有五臺山、恆山等山峰的阻擋，修築道路極為不易；二是朱由檢看到了長城以外，在塑州的更北方，是察哈爾蒙古現在統治中心————歸化城，也就是後世的呼和浩特，歸化、塑州、太原，幾乎在一條直線上，朱由檢想到了將來，所以，他將這條水泥大道，直接從太原府修築到塑州，而不是大同。

大道還沒修築多少，朱由檢感到特別疲勞，看來，繁忙的政務，不是朱由檢能夠承受的，他要加快大明的政治改革。

第285章三院十部制（上）

現在還不是北五省的農忙季節，本來農民們都是無所事事，他們不是走親訪友，就是閒逛趕集，但朝廷正在大規模修路，他們也沒閒著，他們組成了各省主要的築路大軍。

這些窮怕了的大明百姓，為了掙到一份築路的酬勞，硬是選擇了在農忙之前，改掉了遊手好閒的習慣，築路工地上，到處是他們忙碌的身影。

朱由檢更加忙碌，他既要為各省劃定修築的路線，又要睜大眼睛，盯著所有反對改革的人，尤其是宗族和京師的百官。

現在沒有內閣，還有許多政務需要他處理，所以，即使為了勘探路線，他離開京師的時間，也不能太長。

大明崇禎三年（公元1630年）三月十五日，是朝會的日子，這一天，朱由檢終於丟擲他的政改計劃。

這次改革，對大明影響深遠，甚至能改變的大明的國家走向。

但是，對大多數官員來說，政改只是職務上的變動，甚至只是稱呼上的變化，與普通的老百姓，更是沒有半毛錢的關係，所以朱由檢事先並沒有與六部的尚書們商量，他根本就是打算乾坤獨斷。

在朝會上，戶部尚書畢自嚴啟奏：“陛下，眼下北五省大規模修築道路，戶部的銀子，花得就像是流水，長期下去，戶部怕是再次入不敷出的境地。”

“畢愛卿不必擔心，北五省修路，也就是一兩年的時間，一兩年之後，道路修築完畢，自然不用這麼