，廣結盟友，以收同仇敵愾之效。而其所選的盟友，當是英吉利！”

“正是，法蘭西與英吉利國雖亦是多年夙仇，而俄羅斯國在歐陸一線對外擴張亦屢挫於英吉國之手，有與德聯手之意，故英法兩國實有聯手以在歐陸抗俄德，在東亞以制俄南下之意！”林義哲點頭道。

李鴻章所言，雖不說是全中，亦不遠矣！

歷史此時雖然已經走上了另外的道路，和林義哲原來所瞭解的不同，但仍是可以推演出來的！

“而欲在東亞制俄羅斯南下，則最好之盟友，非我大清莫屬！”李鴻章接著說道，“所以你林鯤宇才會想出這麼個‘聯吳制楚’的法子！”

“只不過是縱橫術而已，是以瞞不了少荃兄！”林義哲笑了笑，雙眸炯炯的道：“適才所言之今日形勢，與我華夏之春秋戰國時相似而已！而俄羅斯近年來圖我日甚，所謂敵之敵即為我之友，大勢若此，我國當真可結英吉利法蘭西以自固！只是……恐當道諸公即無此見識，更沒有這個膽量……”

“朝中六爺和文相，是有這個膽量的，只是那些清議混帳……如若不然……”李鴻章的臉上突然現出了一個詭異的笑容，“只怕還得要著落到皇太后那裡……”

“適才所言，只是個大體方略，現在尚不必操之過急。”李鴻章話鋒一轉，對林義哲說道，“最緊要的，是在皇太后那裡立穩腳跟，站得住了，便可不懼清流非議。”

“你上次藉著‘園工’的名目，辦了幾件大事，都是絕妙之筆，聽宮裡李總管說，‘天地一家春’已然完工，我估麼著，皇太后今年的萬壽大典，就會在‘天地一家春’興辦。這是個好機會，你想過要利用一下麼？”李鴻章又問道。

“知我者少荃兄也。”林義哲笑道，“暫時想到的兩項，便是這電報和鐵路。”

“英雄所見略同，呵呵。”李鴻章亦撫掌大笑起來，引來了身後不遠處的衛兵們的陣陣側目。

近代中國外患頻仍、內亂不斷，時時軍情緊急，建設瞬息萬里的電報傳輸體系無疑是一直身處危境的清政府的當務之急。事實上，早在1870年，英國大東公司和丹麥大北公司已在中國敷設電報電纜。大東公司獲取了在上海以南各通商口岸海口設定海底電纜的權利，並架通了印度經新加坡到中國南部沿海到香港的線路，而大股東是沙俄皇室的丹麥大北公司則架設了從海參崴到上海、香港的海底電纜。到1871年6月，中國實際上已被納入世界電報網路之中。這樣，外國在中國經商、談判等各種事項都可以在瞬間傳遞資訊、下達命令，而中國依然故我，不許架設電報線，仍靠馬匹驛道送信傳令。在這種“資訊戰”中，優劣對比實在太過懸殊。

電報事業遭到抵制，反對派的最大理由竟是“破壞風水”。在朝中有官員提出架設電報的提議後，工科給事中陳彝立刻在一道奏摺中認定，“電線之設，深入地底，橫衝直貫，四通八達，地脈既絕，風侵水灌，勢所必至，為子孫者心何以安？傳曰：‘求忠臣必於孝子之門’。即使中國之民肯不顧祖宗丘墓，聽其設立銅線，尚安望尊君親上乎？”掌握道德制高畫質流言官一旦搬出“忠孝”兩字，舉朝之內便無人敢於抗辯了。

當時美國《紐約時報》曾記載說：“****的人民無法理解電報的工作原理，他們認為是洋人僱用了機敏而無形的鬼神，線上路內來回穿梭，傳遞資訊。如果在電報線附近發生了什麼不幸的事情，立即就會有人造謠，比如說其中一個傳信的邪神翫忽職守，從電線裡跑出來，迷路了，因此導致禍事發生，等等。這種謠言通常會引起騷亂，暴徒們將毫不猶豫地衝過來，砸毀機器。有一次，因電報線附近某個人生病，一夜之間，1英里長的電報線就被毀壞了。”關於電報的爭議，可以說一直吵到了現在還沒有完事。

這一次日本入侵臺灣，遠在北京的大清朝廷是靠了林義哲的高速通報艦搞的“船遞”才在七天後得知了訊息，立刻做出了反應。而正常的關於臺灣軍情的報告經過傳統的“驛遞”，竟然花費了一個月才到達京師！同治皇帝和慈禧太后大怒，決意架設中國自己的電報線路，而在一些官員適時提出來架設電報線的建議不久，清流們仍然群起上書反對，並再次祭起了“孝”字的法寶，至使中國電報的架設再起波瀾！

而除了電報，更加阻礙重重的，便是這鐵路了。

在近代中國所面臨的諸多新技術中，鐵路可以說是最棘手的。而其棘手，不是因為技術有多麼的高深、鋪設有多麼的艱難，而是********上的“大是大非”！