嘯而過，我則驚出一身冷汗。

要是在北京，碰上這麼缺德的司機，我肯定要以其人之道還治其人之身，到他前面取跺一腳，讓他知道自己剛才是多麼危險。如今出門在外，還是少惹事。我按下怒火，決定不和他計較，啟動車子，迅速超過那輛壞蛋車。

不料那佳寶開始猛追起來。從後視鏡中發現這一情況，我大叫不妙，趕緊腳底加油快跑，一時間車速飆到100。可路上車太多，根本無法甩掉他，而且看他瘋狂的樣子，似乎不把我撞下懸崖誓不罷休。照這樣下去，我們中間必有車毀人亡的，或者同歸於盡。

讓他先過！看他能怎樣？！我心砰砰猛跳，放慢速度讓過他。哪料佳寶在我面前一橫，兩個男人拎了棍棒衝下來。謝天謝地對面此時無車，我得以一把輪涼��塹某擔�騫�ァ＜詞谷鞝耍�撬淨�娜�罰�故竊以諏擻液蟪蕩吧稀？/p》

簡直是無法無天。趁著幾次超車甩掉他們，我趕緊用手機播打110，這裡是溫州管界。事情太突然了，除了“浙C　J”外，我根本沒記住他們的車號，報警，不過是尋求心理平衡。我問警察溫州是不是有黑社會組織呀，怎麼這麼可怕。接警的警察安慰我這裡治安和全國比起來還是好的，他要我注意，一旦他們再出現，看清車號後報警，他們肯定會幫助我。

此後的旅行我得讓一隻眼睛長在腦後，時刻小心，一見“浙C　J”牌子的小面就心驚肉跳，甚至猶豫還要不要在楠溪江過夜。花小派滿身廣告，目標太大了。

廖佳駕派力奧走遍中國行跡……黔桂之間

鳳凰已不是沈從文筆下的故鄉模樣，老街兩側上是各類餐館、蠟染店，多數餐館門口掛著有五彩羽毛的禽類招攬顧客，想到“非典”很可能與野味有關，這些“掛件”就顯得相當突兀且不合時宜了。即便如此，鳳凰仍有幾絲令人憐惜的地方，讓我相信這趟值得：老街街角倚牆而坐的賣河蝦的小姑娘，沱江邊洗菜的老婆婆，（新）虹橋橋頭熙攘人群中的誰家婆婆揹簍裡幾束鮮豔的野花，等等等等。對了，還有那一元一隻的竹筒粽子，嫩滑香甜。

鳳凰到懷化的209國道，和湖北段相比遜色很多，年久失修的樣子。然而懷化向西的320國道情況要好得多，都是二級路面。更可人的是與公路一同旖旎而行的芷江，清澈嫵媚，漾溢位撩人春色。

從地圖上看，到鎮遠要走G320到三穗縣在向北。但一條新修的公路在三穗以東40多公里的地方沿舞陽河直通鎮遠。下午收到朋友的手機簡訊，提醒我到貴州可不能忘了酸湯魚。怎麼會呢？！登記住宿的時候，我問服務員城裡哪家酸湯魚好，她寫了兩個餐館的名字，古城紅酸湯和苗伯媽紅酸湯。

苗伯媽一定更好，才8點多魚就買光了。我便坐在古城的小板凳上，點一條一斤的野生塘角魚。小餐館只有兩桌客人，電視調到CCTV…4，可以邊吃邊看。出了吃魚，還有很多可涮的材料，葷的免去，素菜1元錢隨便加，加第三籃的時候剛好家裡打來電話，老爸聽說不敢相信，更加讓我意識到機不可失，少不得再加一籃，把這些天的維生素補齊。這上涮了一個多小時，結帳30元。趕緊給各方友人發去簡訊通報，大家齊齊地回覆：“你太奢了！”

鎮遠以舞陽河而聞名。但那時水路，走公路的話，則只與舞陽河有幾個交叉點。然而一路鳥語悠悠，倒也從容。4月7日將近中午時到了凱里，一位出租司機說到榕江正在修路，只有實施第二套方案，即從荔波到廣西。一個好訊息是，凱里到貴陽已經有高速公路，入口據此只有幾公里。

經過幾年修路，貴州現在已經有了很好的路網，而且價格便宜，特別是和重慶相比。據說重慶公路收費高是因為施工艱難造價高，相信貴州的地質地貌給施工造成的麻煩不在起右，工程造價也不會低，相比之下，貴州的收費要合理得多。

因為有了高速公路，下午三點多便到了荔波。看大“廣西環江105公里”的路牌，立刻遊興大減，這意味著到柳州只有不到300公里。馬上打電話給柳州的好友，告訴她我今晚就到；她則樂觀地預期我能到家裡吃晚飯。

然而晚飯時，我剛剛跋涉出貴州的省界。路牌上的指示幾乎是條直線距離，路並不通。到茂蘭鎮後要北上繞路，才能進入廣西。而廣西境內正在修路，堆滿了巨石，於是調整好心態，把這作為進藏的實習。

324國道經南寧、百色、興義進入雲南。這條路我在2000年的春秋分別走過兩次，印象極佳。不料3年後此路已成為入滇的交通幹道，超載大車排成隊，路