一樣，在武漢會戰中坦克也是分散配給各個師團的，結果卻很不理想。分散出去的坦克，不僅沒對戰局起到明顯的推動作用，相反還受到不小損失，被炸壞亟待修理的坦克排成了隊，以至於臨時搭建的野戰兵工廠都沒有如此多配件，非得用飛機將零件從日本國內運來。

岡村經過總結，南昌會戰就把整個第十一軍的所有坦克都收羅到一起，組成了戰車集團。這個戰車集團，合計有坦克一百三十五輛，其中既有大塊頭的89式中戰車，又有跑得快的94式輕戰車。

以往坦克都是在前面為步兵的戰鬥開路，此次岡村卻別出心裁，他要以坦克為他的整個戰役開路。

坦克被稱為“陸戰之王”，早在一戰時就出現了，但是在世界戰場上的大規模獨立運用，最早卻是起自1939年9月，德國裝甲軍團閃擊波蘭。

在東亞戰場上，岡村比德國人還早了半年！

戰車集團隨步兵師團登岸後，連停都沒停一下，就向南昌直衝而去。

從修水到南昌，直線距離一百里不到，但為了從正面的守衛部隊旁邊繞行過去，就需要迂迴，那就不是簡簡單單的一百里了，而至少需五百里路。

對於岡村來說，這個問題非常棘手。因為戰車集團孤軍深入，沿途將再無後方補給。

缺其他東西都好辦，缺了汽油，坦克無非是廢鐵一堆。

在蘭封會戰中，土肥原有一段時間也是這樣狂飆突進，當時的架勢，差點就要闖進開封府了，但在補給線被切斷的情況下，很快淪落成了一隻死螃蟹。

岡村可不願意跟在土肥原屁股後面走老路，更不想做死螃蟹。

經過一番“技術攻關”，終於由戰車集團自己想出辦法，那就是在坦克外面加綁小汽油桶，如此估算，可以前進近二百五十里，也就是全部迂迴路程的一半。

第28章　哪一站（3）

戰車集團的迂迴穿插，成為岡村在南昌戰役中最為得意的手筆。他為此十分興奮，可是隨後撓頭的事情出現了。

由於連續下雨，路上道路十分泥濘，不僅影響前進速度，而且使得坦克發動機受到影響，極大地增加了油耗，結果一半迂迴路程還沒走完，一眾坦克就集體鬧起了油荒。

戰車集團只好臨時決定把所有油料集中起來，供給其中的一個戰車中隊，讓該中隊先出發，其他全部原地待命。

如果不能繼續“喂”油，這些坦克其實也沒什麼“命”好待。就在搓著手不知如何是好的時候，有人忽然想到了空投的辦法，隨即向第十一軍司令部發出緊急救援電報：燃料用完，請趕快空投。

包括岡村在內，司令部的這些人此前沒有一個想到過空投油料的辦法，都是摸著石頭過河，走到哪裡算哪裡。現在有人出了這個高明法子，可是因為沒有準備，油卻又找不到了。

他們花了一整天時間，好不容易收集了一些汽油，連夜用運輸機運去進行空投。

由於油料僧多粥少，實際有超過一半的坦克戰車當天仍無法繼續投入使用。

這個時候，如果羅卓英能及時投入兵力進行攻擊，這些坦克將全部因失去機動能力而成為一隻只死蟹。可惜岡村的大規模閃電戰術，已經完全打亂了羅卓英的陣腳，同時在缺乏空中偵察手段的情況下，羅卓英也不知道先期到達南昌城外的只是一部分單獨的坦克部隊，而他完全有可能截斷這支部隊的後路，並將另一部分不能動彈的坦克打成真正的死蟹。

他注意到的只是第十一軍僅用兩天時間，就連下三城，迂迴到了南昌城西面，從而對南昌形成了半包圍。

3月22日，羅卓英以儲存部隊為原則，向薛嶽提出是否可放棄南昌。

薛嶽連夜召集幕僚們進行研究。大多數幕僚都傾向於“守”，認為南昌城前的贛江寬達千米，非修水河可比，而且第十一軍的後方聯絡線拉得過長，一旦附近的其他中國軍隊趕到，可一舉切斷其聯絡線。

薛嶽猶豫了相當長的時間，但他最後還是選擇了“棄”。

平時的書面命令，大多是薛嶽簡單口述，然後交由幕僚們起草，唯獨這份撤退令，他字斟句酌，親自起草，乃至於電報都發出去了，撤退令還沒寫好。這在薛嶽的軍事生涯中是很少見的。

南昌究竟是棄還是守，其中分量實有千鈞重，選擇起來真是太難了。

首先，他相信羅卓英的話，認為第十一軍確實已逼近南昌。其次，此時守南昌的是歐震第四軍，如果一定要死守南昌的話，第四軍可能會因此全部犧