的很。剛才迷你的每一個動作他都看在眼裡，也正是因為如此，他此時有一種難以置信的感覺。

剛才…那傢伙幾乎是以勻速穿過的路樁！這…沒道理啊！

要知道，每一次的轉彎，可都是要消耗掉汽車勢能的。幾乎是饒一次，速度降低一點兒…可是剛才，那個傢伙居然！！！居然在繞過蛇形樁中段的時候，甚至貌似還快了那麼一點點！難道…是幻覺？

這要是真的，他媽根本就是違反物理學定律的好吧？！

老邱此時的腦海裡，已經幻想出了牛頓的棺材板子在瘋狂跳動的景象了~！

可憐的老邱哪裡知道，這還真不是他的幻覺。

之所以造成這樣的效果，完全是駕駛專精的極速加成buff在作祟！

老邱聽到周圍記者的提醒，這才回過神來，跟小伍急匆匆的跑到了車前。

開啟副駕駛，他將固定在副駕駛扶手箱上面的讀數器取下。看著那一串兒的資料，頓時就懵逼了。

“我艹！”

他身邊的小伍連忙湊過頭去，下一秒也驚唿了一聲；“霧草！”

此時的測試已經結束，場地外圈兒的的記者們早就跑了過來。見二人端著讀書器握草握草的也不宣佈結果，立刻就有那心急的開始催促。

“多少啊？特麼倒是給個數兒啊！”

“就是，快拿來給我們看看！”

“快快快！別墨跡！到底到沒到七十？”

老邱端著計數器，一臉驚詫的看了李凡愚一眼。見這貨一臉不知道什麼原因居然在傻笑，連忙又檢查了一遍副駕駛上的儀器。

直到確定儀器沒有故障，讀數正確之後，他才勐地回身。

對在車子旁邊圍坐一團的同行們激動的喊道：“新的繞樁測試記錄，誕生了！”

“天吶！超過了七十四秒！阿爾法羅密歐c2保持了十二年的記錄被打破了！”

“速度多少？！”

“是七十五還是七十六！？”

老邱面對眾人的追問，將手中的讀書器一舉，只見讀書器上速度一欄，清楚顯示著80。21！

也就是說，迷你以平均80。21km/h的速度跑完了蛇形樁路段。相比於之前記錄第一名的保持者整整提高了5km/h之多！

一時間，眾人譁然。

李凡愚幾乎是被人從車子里拉出來的。

說實話，他還沒從喜悅之中走出來呢；就在跑完了測試不大一會兒，xapp在短暫的延遲後，就給他發了提示！

“提示；當前測試使用者已駕駛minicooper修改版打破此時空繞樁測試記錄。升級前置任務完成進度1/3。完成任務剩餘時間為，9天。”

wtf！這就算是打破世界紀錄了？這尼瑪很方便啊有木有？！

李凡愚剛開始的時候，還以為任務要求的“打破兩項世界紀錄”，會像吉尼斯世界紀錄那個形勢似得，先是針對某項進行申報，然後在監督下完成，再審批透過收錄神馬的……

現在看來，這個xapp還是很人性化的嘛哈哈！

可他還沒來得及在心裡臭屁夠，記者們的各式錄音筆就差點兒懟到了他的眼睛裡、

他只能緩過神來，一邊躲閃一邊告訴他們一個一個來。

“您知不知道剛才你打破了由阿爾法羅密歐保持了十二年的繞樁測試記錄、？”

“這個還真不知道，他們記錄是多少？”

“七十四點三！”

“哦…那是我早沒親自測試，不然x…power的時候可能就給他破了。”

“……”

“李總！請問這真的是迷你第一次進行繞樁測試嘛？”

“額…其實不是。”

“我就說嘛！請問您在測試之前準備了多久？能達到這樣逆天的成績，正信公司都做了什麼樣的準備？”

“昨晚我在動力公司前面的小廣場上繞了三圈兒……”

“……您的意思是…在今天這個測試之前，迷你唯一進行的準備僅僅是饒了三圈兒？”

“咳咳…算是吧。”

“……”

“請問李總，測試使用的這臺迷你是否經過了調校？還是直接運用的量產版本？”

“算是調校版，但也算是量產版吧。韓老爺子研發的毛蟲懸架有些偏軟偏舒適，我和實驗室的團隊認為這跟迷你追求極致駕駛感的設計理念有衝突，就花了幾天的時間