“也許，這次股權的交換是出於我們東方傳奇富豪先生的絕對的，令人有些驚訝，甚至是迷惑不解的控制**。但不可否認的是，經過這次換股後四家公司先後成立，並各自取得了令人矚目的發展。在過去三年多的時間裡，它們分別併購了中國上元集團，韓國大宇集團貿易部門和工程部門，巴西環美航空公司等十幾家同行業公司，成功的擴大了自己的營業範圍和實力。直到今天，國泰航空公司，已經是擁有8個分公司，248架客貨機，資產近130億美元的國際航空巨頭。”

“相比快速發展的國泰航空，環球貿易、上元工程集團和樂嘉集團在資產規模上或許加起來才能夠與其相比，但從這三家公司公佈的04年發展規劃上看，憑藉正在快速發展的中國市場，它們的發展速度將超越不能夠進入中國航空市場的國泰航空。尤其是在中國燕郊新城建設中拿下20％大單的上元工程集團，必將迎來資產的翻倍上漲。我有理由相信，它的未來將超越國泰航空！”

“……最初的漢華銀行一分為五，誕生了漢華商業銀行、漢華風投、漢華基金、漢華保險和漢華控股五家大公司。太古集團香港股份公司一分為四，誕生了國泰航空、環球貿易集團、上元工程集團和樂嘉集團。而跟這兩家狀況相似的還有大宇集團！”

“原本這家總部位於韓國的世界五百強企業，被97亞洲金融危機擊倒後，眾多優質的資產引來了全世界資本家的覬覦。但令人想不到的是，原本並不起眼的漢華集團笑到了最後。雖然因為保密的關係，外界並不清楚漢華集團的具體收購價，但據專業人士評估，其收購價不會低於400億美元！”

“當然，在缺乏實際證據的情況下，我們無從猜測這400億美元收購價格的真實性。但從當時大宇集團各大產業的規模和潛力上來論，這個收購價還是有一定可信度的。”

“如今，距離大宇集團被收購已經過去了一年的時間，一年的時間曾經引動世界資本關注的大宇集團如今已經變成了規模更龐大的漢華集團旗下的大宇汽車、大宇重工、大宇海洋造船、大宇電子四家子公司。而且在我們東方傳奇富豪的充沛資金支援下，大宇汽車位於中國天*津曹妃甸工業區的40萬輛汽車生產廠已經開始破圖動工，如果這個分廠建設完成的話，大宇汽車將成為年產量230萬輛各型汽車的國際十大汽車巨頭。”

“而且在大宇汽車手中還掌握著法國第二大汽車公司雷諾18％的股份。另外，據我們從法國雷諾公司方面得到的可靠訊息，最近大宇汽車一直在謀求收購雷諾汽車更多的股份。也許再過一年，甚至更短的時間，我們將得到兩家公司合併的訊息！”（未完待續。）

第一千三百四十一章　首富的資產（下）

第一千三百四十一章首富的資產（下）

……

“當然合併是否成功，我們無法確定！但只是眼前大宇汽車的資產規模，便已經達到了令人驚訝的143億美元！至於你會說它還有沉重的外債。是的，在這個資本為王的時代，又有哪個公司身上不或多或少的揹負著債務呢？”

“大宇重工，它並沒有像同樣從大宇集團分裂出來的同胞一樣採取那麼激進的擴張，但有著新老闆的支援，資金更充沛的大宇重工延續了它們在中國市場的擴張。中國煙*臺原本只是大宇重工在中國設立的工業機械組裝廠，但如今在大宇重工持續投資下，這家位於中國的大宇重工分公司，已經越來越朝著大型重工集團生產基地的方向前進了！”

“我想憑藉著大宇重工良好的技術優勢，它們在中國市場的發展並沒有太大的困難！不過可惜的是，我對重工業股份並不瞭解，所以即便是它上市，我也不會購買它的股票。但它確實是一家擁有非常大潛力的，資本總額達到45億美元的重型工業集團！”

“大宇海洋造船、大宇電子，這是兩家與大宇重工非常相似的企業，在新老闆入場後，它們的發展方向都轉向了中國。大宇海洋造船已經開始規劃它位於中國煙*臺的新船廠。而大宇電子位於廣*東省東*莞的手機制造廠也開始動工。”

“它們中國政策能夠成功暫且不說，但它們的資產確實豐厚的令人羨慕。而且相比把大量業務出售給三星集團，現在只有22億美元資產的大宇電子。大宇海洋造船在接納了來自漢華集團內部一系列訂單。並且接受了大量注資後。已經成為了資產總額近百億美元的世界級造船巨頭。尤其在打造lng船方面，其技術處於世界領先地位，其產品佔到了全世界lng船總數量的三分之一強！相信，隨著