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鄭建一將全部國產化的“長釘”定名為慶龍15型導彈，生產成本每枚8000元。

在這個訊息的刺激下，領導們再也坐不住了，這個陳維康到底是人是神！

難怪陳維政們對之前軍政會視為珍寶的改裝長箭毫不在意，原來他們的手上有更加強大的殺器。如果這個僅60厘米長的大型擀麵棒大規模的裝備全軍，基本上50％的中型導彈都可以回爐成原材料。

軍政會領導決定組團前來慶山參觀。

張馳一直沒有關注慶山軍事實驗區的動靜，而是把重點放在風臨天澤身上。定型的風臨天澤不再象豐田海獅，而是象公路上執行的大巴的縮小版，大幅的前擋玻，基本上與地面垂直，車輛線條簡潔，平滑。車頂寬大，整版的太陽能板，據說太陽能板是這款車最貴的部件，超過十萬。

五一節，風臨天澤正式下線，第一輛車送給市長趙恆光。

這是正月十五捐贈兩輛龍山騎士警車後第一次由華僑鎮的車廠向市政斧領導捐贈公務用車。

趙恆光一看到這輛車，就立即愛上了這輛車，他認為，這是一輛為他量身訂造的車。為了感謝風臨車廠的捐贈，趙恆光決定幫風臨車廠做一回代言，讓古宜的各種媒體齊聚一起，釋出資訊。

趙恆光的車是獨一無二的，最富有特色的是車側面的拉花，古宜市政區地圖。車牌也是特別提供，紅J44444，車管所說這個號牌十年沒人願意用，趙恆光說，以後這個牌子市長專用。車子裡沒有任何豪華設施，沒有真皮座，沒有簇絨毯，但是電子辦公設施的齊全程度讓人歎服。

裝好牌後，擺在市政斧門口，讓愛好者隨便參觀，隨便拍照，並讓專人聽取意見做好記錄。一時間，趙恆光這輛車成了明星車，開這輛車的司機說，開了十多年的車，從來沒有這麼累，在路上不敢違一點規，不敢欺一點人，因為人人都知道，這是趙市長的車，只要有一點錯，那就是趙恆光的錯。

張志和讓潭城市政斧，買回二十輛風臨天澤，與趙恆光的不同，這二十輛車側面，全部是潭城市的政區圖。常委一人一輛，人大政協各兩輛，餘下的放在商務接待辦和外事接待辦。

藍世高實在忍不住，把手裡的金鈴銀河轉手賣了個好價，跑回古宜買了一輛風臨天澤，開回平南市委時，被圍觀，被試駕，當場被徵用，辦公室主任嫁女兒，這輛小巴做花車。

柳敬元從省委跑到市委來看新車，回去跟秘書長商量，能不能用這輛考斯特換一輛，秘書長說，柳書記本來就沒有配車，這輛考斯特是借外事辦的，如果不用了可以還給外事辦，另外買一輛就行。既然看上了風臨天澤，那就買一輛風臨天澤。柳敬元想了想，還是繼續坐他的考斯特。

就在這些領導買與不買之間，風臨天澤與考斯特作為公務車的PK在網路上炒開。第一場PK是塊頭，七座是個坎，太大是浪費，公務未必就是人多，這一場打和，因為多有多的好處，少有少的長處。第二場PK是能源，燃油與電動，這一場風臨天澤完勝，沒法比。第三場PK是姓能，第四場PK是空間，第五場PK是安全，第六場PK是價格。風臨天澤未負一場。

網路PK結束，任隨打電話問陳維政，這場由呂葦主持的PK戰效果如何？陳維政說很好，風臨天澤月銷已經過萬。已經猜到是你們在搞事，但是不知道結果會怎麼樣，一直關注，不敢提前亂說，現在看來，網路的力量已經超越很多媒體，今後在宣傳上還要多予以重視。陳維政讓風臨車廠胡國平，打五十萬給呂葦團隊，給她們的全程策劃和實施予以獎勵。胡國平這才知道，這場PK並非自發，而是有意設計。

風臨車廠經營了幾年，一直到風臨天澤的出現，才體現出一個強者的姿態，之前的風臨天際和風臨天尚，都是在燃油車的基礎上進行改造，雖然市場銷量不錯，但是總覺得意猶未盡。而這一輛風臨天澤，雖然也借用了一些燃油車的基本要素，但是這是一輛全新設計的小車，它大量的設計因素已經完全從燃油車脫胎出來，特別是採用整體承載式車身，加強了車架鋼姓的同時還擴大了車輛的空間，將車輛的特點發揮到極致，風臨天澤每到一個地方，它的特色就會隨之而影響一個地方。風臨天澤，成為一個劃時代的客車，這就很出乎陳維政的意料了！

而龍山車廠，因為有龍山雲龍支撐企業的經濟收入，龍山洪流不需要肩負風臨天澤這麼大的使命，它就是一輛為部隊量身定做的班車。卻沒曾想到，這輛班車，首