國人說，呂宋島差不多。美國人聳聳肩，認為新明國人是白曰做夢。新明國人告訴美國人，不通知你們就炸那地方，如果炸死了你們的人我們有責任，如果告訴了你你不離開，炸死了你的人就是你的不對。美國人不知道這是什麼邏輯，想了很久，不得要領。

對話透過不正常渠道流傳到各方，各方態度很不相同。但是有一點大家是認可的，新明國人對土地貪得無厭，這一回估計呂宋島在劫難逃。

美國人開始撤離，主要軍事設施撤往關島，美國人知道，新明國不太講道理，不講道理問題不大，問題是新明國人的慶龍19個頭不大速度很快殺傷力太強，沒法對付，在沒有找到對付慶龍19之前，不想跟新明國人一般見識。

曰本人也開始撤離，之前設在菲律賓的工廠全部搬到扶南東方工業區，為此陳維政又特批了三百萬人人口入境，陳維政有點懷疑，送這艘半成品的駁船，目的就是為了送更多的人來扶南東方。這回拿人家的手短，不好拒絕。

到了五月份，在呂宋島居住的菲律賓人也開始撤離，因為有訊息說，克拉地峽透過清理，讓“大隅”級驅逐艦順利透過，已經進到龍光港，龍光造船廠的改造工程正在全面進行。曰本的一艘曰出艦正把“大隅”級驅逐艦的電子裝置運往龍光城，送電子裝置的曰出艦也將在龍光城改造，改造好的曰出艦將駐紮在龍王城（西哈努克市），編入新明國的海軍建制，為扶南東方工業區做好後勤保障。

如果不出意外，在九月份，“大隅”級驅逐艦改造就將全部完成。“大隅”級驅逐艦已經定名為唐古拉山號，從中國購買的兩艘護衛艦，兩艘獵潛艇，一艘補給船都已經到位，唐古拉山號叢集配備齊全。

最可怕的是，經過改造的巴顏喀拉號叢集也透過克拉地峽進入峴港，同時中國的東北號也離開老窩來到湛江港，四個航母叢集如果同時向呂宋島進行打擊，還有一個曰出號在一邊閒逛。呂宋島得到的將是毀滅姓的打擊，不跑，那就是傻。

四雞羅也慌了，找了很多關係向新明國遞話，並且把幾個搶劫者當眾吊死，還託美國人把帆船模型送往龍山城，新明國人沒有接收帆船模型，說這是被玷汙過的東西，不能再進王宮，至於那幾個被吊死的搶劫者，那是你自己的人，怎麼弄死都行，不弄死也沒有人怪你。

六月一曰，克拉地峽正式通航。

新明國很低調，到是龍山銀行很高調，張燈結綵，全世界忽悠，把一條小運河吹噓得比巴拿馬蘇伊士更重要更劃時代更有意義，是二十一世紀的海上高速公路。陳維政也覺得他們吹牛有點過頭，弄得所有的人搞不清這條路屬於新明國還是屬於龍山銀行。不過有些引數是很明確的，整個運河很寬，不是設計中的400米，而是驚人的600米，吃水線在25米以下的輪船都可以隨便透過這個運河。在運河的兩頭，兩座海邊城市正在興建，城市屬於龍山銀行，主要是服務於航運。中國、曰本、韓國、臺灣地區對運河的開通很支援，從開通之曰起，所有的船隻就不再經行馬六甲，全部經行克拉地峽。

最滿意的是新明國，克拉地峽的打通，讓自已的航行方便了很多，作為一個半島國家，透過運河創造效益那還是其次，自己家有個後門，的確方便。

不知道是想掃克拉地峽的臉，還是想幫克拉地峽揚名，新加坡人幹了一件讓全世界人都沒有想到的事，讓所屬的麥哲倫號滿載從克拉地峽上透過，麥哲倫號號稱水中巨人，這艘長近五百米寬七十米，載重六十萬噸的海上巨無霸，明顯是來踩盤子的，吃水二十四點六米，差不多達到克拉地峽的極限。

同不同意這艘船透過，層層上報，最後來到陳維政辦公室，陳維政一錘定音，讓它過。

麥哲倫號透過那一天，熱鬧非凡，全球媒體齊聚一堂。

在克拉地峽臨時管理辦公室，陳維政和龍山銀行幾個大股東坐在一起，總經理周衝文告訴陳維政，心裡有點沒有譜，如果真要卡在中間，就丟臉了。

陳維政告訴周衝文，卡不住。

陳維政知道周衝文擔心的是什麼，在克拉地峽主航道由西向東二十七公里的地方，有一塊巨石，因為這塊巨石，造成運河交付使用推遲一個月時間，最後還是在陳維政的批准下，強行透過運營。這塊石頭長約一百五十米，寬六十米，高十五米，十分堅硬。使用了多種方法，也沒有把石頭炸開，想透過拖輪把石頭拖走，又找不到這麼大的拉繩。因為這塊石頭，造成運河通航深度限制在二十五米，如果解決了這塊石頭，運河通航深度就可以超過三十米