平漂在控制檯前變成豎立：“問題嘛，這個，我飛了這麼多次……”

有了前車之鑑，李真問了一句：“幾次？”

“加上這次能有三次了。”吳傑超笑著說道，“所以說我飛了這麼多次吧，第一次是飛船出了點兒問題，第二次倒是沒大事兒。至於這一次……這種登月艙還是第一次。”

李真不得不打斷他的話：“你說的第一次、飛船，是指空天ii？”

吳傑超點頭。

“第二次呢？”

“是國際空間站。”

於是李真做了一次深呼吸，擺擺手：“好，沒你的事了。老錢，你怎麼看？”

錢隋當意識到李真似乎對自己的這位同僚有些不滿，連忙笑道：“這個，依我看的話，可能是趕上了太陽黑子爆發或者別的什麼原因，問題不會很大。我們可以再等等，也許過幾分鐘就又好了。”

李真從前沒做過宇航員。而且他與大多數普通人一樣，覺得這種事情神秘而嚴肅，應當是那種全程小心翼翼、如臨大敵的氛圍。但眼下看這兩位，就好像是兩個長途貨運司機遇上了車輛拋錨，言語之間並不覺得事情有多麼嚴重。

倘若他第一次上太空或許會和這兩位產生同樣的感覺。但問題是他在外面見到過幽靈機群。

在這種時候通訊中斷，是不是地面真的出了什麼問題？

但他實在無法可想，只得輕輕嘆了口氣，低聲道：“好。那就再等等。”

這一等就等了將近半個小時。到這種時候，即便是吳傑超與錢隋當的臉色也漸漸變得凝重起來。登月飛船雖然帶了個“船字”，但大小隻相當於三個登月艙，攜帶的補給和燃料都相當有限。

眼下他們身處月球軌道，卻並不像人們想象的那樣可以輕鬆地在星球引力的作用下一圈又一圈地做環形運動。因為月球表面的質量分佈並不均勻，在某幾個地區還有“質量瘤”。月球飛船的發動機不得不進行微調以確保飛船的軌跡不會出現偏差。

如此連續不斷地消耗燃料，如果再過上十幾分鍾地面還是沒有訊息，他們就不得不冒險返航了。

好在令人心焦的等待並未持續太久。在又過了三分鐘之後，通訊終於恢復。

地面指揮中心的聲音並不清晰，但聽起來就像天籟。可“天籟”一般的聲音裡有些嚴肅和緊迫的意味，於是身處登月飛船當中的三個人都知道，的確是指揮中心出了點兒問題。從對方簡短的敘述當中他們瞭解到，不但是與登月飛船的通訊受到了干擾，就連地球上其他區域的通訊也受到了某種干擾。

李真微微皺起眉頭。因為他擔憂的事情或許已經發生了。

極光的結束和電力的恢復並不意味著那個熟悉的世界開始回到正軌，而更像是某種更大規模的異常變化的開端。

現在艙內的氣氛終於變得與他之前的想象一樣，緊張凝重。吳傑超和錢隋當負責操控飛船，而他算是一個不折不扣的乘客。

旗杆，或者說朗基努斯之槍被他抓在手裡，但兩個人對此緘口不言，似乎提前早有準備，只會時不時地將目光在那東西上掃一眼，卻看不出任何異常之處。

二十六分鐘之後，登月飛船發動機啟動，船體脫離月球軌道。

返航的過程時間要更長一些。在長達88個小時的時間裡，通訊中斷的情況變得更加嚴重，他們三個人同地面指揮中心保持聯絡的時間總計不超過三小時。在這三小時的時間當中李真與戴炳成進行過一次通話，向對方告知“那一位”的訊息。但在他詢問南美方面的情況時，對方的答覆是“還不清楚”。

他認為那不是敷衍，也不是有意隱瞞，或許是真的“還不清楚”。

他得到的訊息有限，著實很難窺一斑而知全貌。

飛船預定的降落地點是在西北地區一片地廣人稀的平原上。在行程超過70多個小時之後他們最後一次與地面指揮中心取得聯絡報告了飛船的情況。地球已經變得越來越大，而月球變得越來越小，返航途中他沒有見到那支“幽靈機群”，或許就在他們滯留在月球軌道上的時候，那些迷途的轟炸機已經滑向別處了。

這時候艙內的三個人終於略微鬆了一口氣。因為即便此刻再一次與地面指揮中心失去聯絡他們也完全可以安然降落，然後等待地面救援。

然而——

這世界上總是有許許多多的然而。

眼下李真所體驗到的，無疑是最要命的一種。

就在進入大氣外層之後30秒鐘，通訊頻道響