和各界商人代表暢談之後，葉華的心情出奇的好！

除了商人肯出錢支援修建鐵路之外，他們的態度更讓葉華大為滿意……過去也有許多商人，賺了錢之後，就用來享受，用來賄賂官員，甚至捐給寺廟，偶爾有些修橋鋪路，也只是圖個名聲好聽而已。

如此花錢，根本沒有半點價值，只有把錢投在工業生產上面，那才叫真正的資本積累！

江南一行，總算逼著商人們找到了正確的獲利方向，葉華豈能不滿意。

只不過商人們太熱情，也讓他招架不住。

各地的商賈籌資近兩個億，他們迫切要求修建縱貫南北的鐵路線，另外呢，蘇州，金陵，杭州，泉州，廣州……這些沿海的關鍵城市，必須要連結起來。

這些城市的人口超過了驚人的八百萬！

擁有發達的造船、紡織、海外貿易，金融保險的基礎，整合在一起，將爆發出無與倫比的潛能！

不用他們要求，葉華也覺得勢在必行。

另外就是通往西域的鐵路，這是軍方提出來的建議。

隨著契丹覆滅，遼東屯墾推進，可以放心大膽地說，北方的威脅已經大大降低了。

可與此同時，大食方面經歷過一次慘敗之後，正在集結力量，試圖奪回怛羅斯，而且黑汗國的殘部，結合一些突厥部落，準備從北方殺入天竺！

世上還有比天竺更肥，更容易下肚的肉嗎？

必須阻止黑汗南下，天竺就是大周的禁臠，誰也不能染指！

上一次為了拯救于闐，出兵西域，耗費是驚人的。

如果再要出兵，花費還不會少。

在葉華看來，寧可用大筆的軍費，去修築鐵路，也不要在鐵路沒有修通之前，耗費巨資遠征。

畢竟修路是造福後代的大事業，可以使用幾十年，遠比一下子花光有價值多了。

這樣算下來，就要同時在三個方向修路！

“你們手上的技術人才夠不夠？”葉華詢問郭幸哥。

“人才肯定是缺乏的，不過可以分批落實。”郭幸哥道：“江南財力雄厚，可以先籌建鋼鐵廠，水泥廠，囤積木料……為了修路做準備。而朝廷把主要的力量放在幽州方向，用幽州的鐵路培養人才和熟練的工人。不用等幽州的鐵路修完，我們就能調一批人才南下，先鋪設路基，等幽州鐵路全部修完，江南的鐵路也就要不了多少時間了。”

葉華眼前一亮，還真別說，郭幸哥的腦子很夠用，辦法的確不錯。

“幽州鐵路就是一所學堂，等南北鐵路都修好之後，再集中全力，去修築通往西域的鐵路，三條大動脈，在五到七年之間，應該能夠修成！”葉華笑呵呵道：“怎麼樣？還有什麼困難沒有？”

“有！”

郭幸哥如實回答道：“還是人力的問題……”郭幸哥無奈地撓了撓頭，從郭威柴榮的時代起，每逢大工程，都會勞民傷財，給朝廷造成巨大的負擔，可不修又不行……郭幸哥是十分希望減少損失的，甚至乾脆就不擾民！

可三條大鐵路，光是徵用土地，鋪設路基，就要無數的民夫，而且通往西域的鐵路，沿途荒涼，沙漠遍佈，困難重重，本地的人口不夠，還需要從中原調撥……無論如何計算，都是要付出沉重的代價。

“哥，你有好辦法，能解決民夫的問題嗎？”郭幸哥眨巴著眼睛，激動地盯著葉華，從小到大，葉華最不缺主意，無論多大的困難，都能找出辦法來！

葉華哼了一聲，“我又沒有撒豆成兵的本事，哪能有好辦法……不過餿主意倒是有一個，唯有委屈一下天竺人了！”

葉華笑呵呵道，他發誓，絕不是有意坑三哥，實在是三哥皮薄餡大，容易推倒，不坑簡直對不起讀者啊！

美國修建兩洋鐵路的時候，曾經誘騙了無數的華工，那時候華工還有個名字，叫做“豬仔”，地位之低賤，比黑奴還不如，連人都不是，是豬仔！

難以計數的華工被活活累死，每一根枕木下面，都埋著華工的屍骨，後來僥倖活下來的，就成了當地的華僑，一張綠卡背後，是無盡的血淚、累累白骨，很多人光盯著後代的風光，垂涎三尺，殊不知前輩的慘痛經歷，沒有什麼事情是不用付出代價的……

有“美國”的朱玉在前，葉華也不好逆天而行。

只不過這一次倒黴的換成了天竺人而已！

“哥，我聽說天竺人身體虛弱，幹不了重活，修路怕是不行吧？”

葉華朗聲大笑，“這