陽光、沙灘、大海。

還有美味的海鮮。

山東半島最東端的登州文登縣成山角東南部的赤山浦，三面環海，山海相連，海景壯觀，山色秀美。

最在赤山頂上，看著那一灣海港，藍藍的天空白色的雲朵，蔚海的藍水。

山海湖港互為一體，海港、漁村連點成線。

那一頂頂極具地方特色的海草房子，那海港裡進出的一條條小漁船，都無不讓人驚歎這裡純樸而又原始的風光。

這樣純淨的景色，在後世已經極難尋得了，可是在此時，這卻只是偏僻、落後的名詞，是未經開發的窮地方。

“三郎，之前按你的吩咐，我已經差人買下了這赤山浦大片的土地，因為這裡皆是鹽鹼地為多，因此價錢便宜，總共只花了不到三千貫錢，這片海港現在都是你名下了。”

趙持滿是個關中漢子，對於這蔚藍的大海也很驚歎，不過驚歎歸驚歎，但他還是覺得花三千貫在這偏僻的海之東買上這塊地，非常不划算。

這裡有什麼？

什麼都沒有，一個三面環山的小海灣，這種海灣唐人稱為浦，沿海之地到處都是，海邊的地多為鹽鹼地，還多風暴，再加之這裡三面環山，本就沒幾畝地，路又不暢，趙持滿想不出來為何李逍早先指定要在這裡買地。

不是買田，而是買地，基本上是差不多把赤山浦這個海灣直接買下來了，連著周邊三面環海的山腳下的這些荒地都買了。

李逍登高望遠，目眺東方。

在那裡，隔著一片並不遙遠的大海，就是高句麗。從這裡出發，達到高句麗都城平壤，直線距離不過八百里而已。

而從這裡到濟南都有一千里的距離，到洛陽則有兩千裡，到長安則是三千里遠。

從這裡到達李逍即將上任的武珍州，其實也不過九百里路而已。

只要能夠客服直航的難題，那麼事實上，其實赤山浦到新羅百濟高句麗去，遠比到濟南到洛陽到長安更方便更快捷。尤其是，在這個時代，其實海路的運輸能力要比陸路更強也更快。

“這裡未來必將成為一座繁華的海港。”李逍笑著道。

如今這裡還只是一個荒涼的小海灣，但這裡卻有極便利的條件，比如赤山浦的海港極為優良，這是一座極佳的避風港灣，其實這裡距離朝鮮半島的直線距離最近。

尤其是目前大唐在朝鮮的攻勢，是以海路為主，而水師又是先在朝鮮半島的南端百濟西南沿海登陸，以此為進攻大本營，因此更靠近百濟的赤山浦無疑擁有極大的潛力。

“我們為何不從登州啟航呢？”

登州港距離赤山浦五百里左右，同在山東半島東部，但一個是在東北角，一個是在東南角。

登州港跟赤山浦卻是天壤之別，登州港此時是大唐四大海港之一，與廣州港、明州港、杭州港並列，同時也是大唐北方沿海第一大海港，許多南方的海船都是直抵登州，在那進港進出貨物。

做為北方第一海港的登州港，十分繁華，雖說不如揚州那樣富庶，但做為海港來說，那是赤山浦這樣無人問津的海港拍馬難及的。

登州甚至還是一座軍港，有水師艦船常年駐紮，有水師的水寨。

一直以來，登州不但是北方海運貨物的南下起點，同時這也是一直以來，北方通航遼東、高句麗、百濟、新羅、東瀛的起點。

北方最大的一條海上航線，就是從登州港出發，沿廟島群島抵達遼東半島，然後沿海岸繼續東行，抵達高句麗，再沿朝鮮半島的海岸線一直南下，直至抵達新羅、東瀛。

這條航線的貿易量，其實並不比廣州通南洋航線的量小。

“我們將在這裡創造一片新天地，我們將以赤山浦為起點，繪就一個嶄新的宏偉詩篇。我們將開創一條新航線，赤山浦也必將成為一個新登州港。”

趙持滿為李逍的野心而驚歎。

“可能嗎？”

“沒有什麼事情是不可能的，只要你敢想敢做。”

今天的赤山浦確實只是個荒涼的小海灣，但有了直航的新技術，那麼有李逍帶頭，那赤山浦就將成為朝鮮半島與山東半島這條最快捷航線的重要支撐點。

大唐的水師已經在百濟攻城略地，朝廷更已經開始在朝鮮半島設立了安東道，在這裡設州置縣，那些權貴官僚們更是紛紛派人過來買田置地，開礦建場，這裡以後會越來越繁忙，無數的人流、貨流進出，這就是趨勢。

李逍不過是早早