當時，為了能夠儘快獲得足夠數量的艦載機飛行員，金上將還與阿諾德將軍達成了協議，由陸軍航空兵為海軍航空兵提供一批優秀飛行員，這樣就不用從新培訓飛行員，只需要讓這些陸航的飛行員掌握使用海軍作戰飛機的方法，同時具備在航母上降落與起飛的能力，然後就能夠形成作戰能力。這個協議幫助海軍解決了不少的麻煩，可問題是，陸航的飛行員飛慣了陸航的作戰飛機，要讓他們改飛海航的戰機，同時還得掌握在航母上起飛與降落的能力，這絕不是一件容易的事情。

當時，調遣到美國海軍航空兵來的都是陸航的戰鬥機飛行員，而美國陸軍航空兵的主力戰鬥機是“野馬”系列。美國海軍航空兵的主力戰鬥機是F4U，這兩種戰鬥機在操作方面有很大的區別，“野馬”很靈巧，而且在很多時候執行的是戰術轟炸任務。相反，“超級海盜”要笨重得多，沒有那麼靈活。就算其具有不錯地轟炸能力，但是在絕大部分情況下，執行的都是空戰任務。另外，海航還裝備了大量的戰術轟炸機，而且SB3C才是海軍航空兵真正的主力。這種艦載轟炸機幾乎沒有空戰能力，陸航的戰鬥機飛行員就更難以適應了。無奈之下，斯普魯恩斯不得不設法從陸戰隊招了一批以前飛SB3C與F4U的飛行員，讓這批飛行員負責帶陸航的飛行員進行訓練。

最大的問題還不是適應新地作戰飛機。而是怎麼在航母上降落與起飛。諾福克海軍航空站有一套專用的陸上模擬訓練裝置，即在陸地機場上模擬航母上的環境，先讓飛行員在陸地機場上訓練，在初步掌握了在航母上降落的技巧之後，再轉移到航母上進行訓練。這在很大的程度上降低了訓練難度，給了飛行員適應的時間。可訓練中的事故仍然層出不窮，在為期三個月的適應性訓練中，就發生了34起訓練事故，多達21名飛行員在訓練中喪生。而在戰前的類似訓練中，事故率還不到這個比例的三分之一！

在訓練方面。斯普魯恩斯肯定是美國海軍最無情地司令官。飛行員每天至少要飛三次。艦隊每天都會分批離開諾福克軍港，在切薩皮克灣，或者是外面地大西洋海域進行訓練。所有的休假都被取消。官兵們沒有時間去做其他任何事情，計劃把所有的時間都花在了訓練上，就連每天訓練結束，在晚餐之後地休息時間也被縮短到了半個小時，然後就是夜間的講座，或者是由軍官負責總結訓練中的經驗教訓。

在如此高強度的訓練之下，三個多月之內，斯普魯恩斯將一支沒有任何戰鬥力的大西洋艦隊打造成了一支能夠出海作戰，並且尋找機會對付敵艦隊的強大艦隊。當然，這是當時美國海軍。以及國內的一些主要媒體的宣傳。斯普魯恩斯的地位也因此得到了鞏固，可是他自己心裡清楚，大西洋艦隊距離出海作戰的時間還很遙遠。也就在三月份，斯普魯恩斯去面見了金上將，在彙報了艦隊的訓練情況之後，斯普魯恩斯要求給他更多的準備時間，儘量避免給大西洋艦隊派遣任務，以變讓他有更多的時間來提高艦隊的戰鬥力。

金上將沒有答應，也沒有直接拒絕斯普魯恩斯的要求。斯普魯恩斯也沒有表現得更強硬，因為此時直布羅陀要塞已經落入了唐帝國海軍的手裡，而唐帝國海軍圍剿英國的行動已經開始，英國海軍隨時有可能被擊敗，如果總統想要保住英國，讓英國繼續在大西洋對岸牽制住唐帝國海軍的話，那麼大西洋艦隊就會領到作戰任務。

三月底，當英國本土艦隊被擊敗之後，斯普魯恩斯就收到了讓艦隊做好出發準備的命令。當時，斯普魯恩斯正在繼續對艦隊進行訓練，無奈之下，他也只能夠讓艦隊進入了戰備狀態，但並沒有因此而降低訓練地強度。畢竟，命令中沒有提到艦隊在什麼時候出發，美國總統也在英國問題上猶豫不決，金上將也肯定竭力反對出動最後一支艦隊去支援英國，有點理智的人都清楚，英國肯定會戰敗，而此時美國派出任何艦隊前往北海，都不可能改變這一現實，反而會使美國艦隊陷入唐帝國主力艦隊圍攻的險境之中。

也就在斯普魯恩斯擔心大西洋艦隊會接到前往英國的作戰命令的時候，戰局發生了迅速的轉變。美國總統還來不及做出支援英國的決定，甚至還沒有來得及向英國駐美大使表示美國將堅定不移的支援英國的決心，英國就宣佈投降了。隨即，唐帝國海軍，陸戰隊，以及駐歐遠征軍迅速出動，在三天之內就控制住了英國局勢。當時，駐英美國外交人員並沒有遭到為難，可很多駐英人員都沒有能夠逃出來。只有一支停靠在英國北部港口的船隊在唐帝國的佔領軍到達之前離開了港口。這就是那支運載著數百噸重水，以及大批重要人物的船