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三點三十分，“南昌”號的炮擊再次“得逞”，其第六輪齊射打中了“納爾遜”號地A塔基座。可這發炮彈沒有能夠船頭15英寸厚的裝甲，最大的效果就是震傷了炮塔內的炮手，導致A炮塔在十分鐘之內無法正常作戰。這也算是“南昌”號最後的運氣了，主要問題仍然是交戰距離太遠，如果在20000碼以內的話。這發炮彈很有可能穿透了炮塔基座，進入了主彈藥艙，徹底報銷掉“納爾遜”號。可接近13海里的交戰距離，對雙方來說都太遠了一點。

對“納爾遜”號來說，這個問題同樣嚴重，實際上，當時其他的英國戰列艦也都無法解決交戰距離過遠的問題，也正因為交戰距離過遠。另外英國戰艦上地雷達炮錨系統的效能又比不上唐帝國海軍，所以其命中率也非常的低。“納爾遜”號的前八輪炮擊全部落空。足以證明英國戰艦上的雷達有多麼糟糕。

當時，唐帝國海軍在進行炮瞄雷達的測試時，在靜對靜的炮擊中，炮彈在20公里外的誤差範圍可以達到250米，而在動對動的炮擊中，20公里外的誤差範圍也在500米之內。以當時地技術水平而言，這個命中精度是的，如果用機率來表示的話，在18節以下的航行速度時，帝國海軍戰列艦的命中率在一成以上，如果條件再好一點的話，甚至能夠達到兩成左右。實際戰鬥中的情況也相當不大，戰列艦炮戰的命中率一直在一成到兩成之間，這些都是有戰例證明的。

後來，唐帝國從英國搞到了幾套炮瞄雷達，也進行過類似的測試。在靜對靜的炮擊中，其誤差範圍達到了500米，而動對動的炮擊中，誤差範圍甚至超過了1000米。而命中率是與誤。

差範圍的平方成正比的，因此，英國戰艦在使用雷達引導炮擊的時候，其命中率只有唐帝國海軍的四分之一！這個差距相當巨大，即使是在其他條件相當的情況下，英國戰艦也需要四倍以上的火力密度來彌補精度上的區別，也就是說，用四艘戰列艦才能夠拼得過一艘唐帝國海軍的戰列艦！

實戰中，沒有人會去考慮這些純技術上的分析。可任何一場戰鬥實際上都是在檢驗技術分析地正確性。不難理解英國戰列艦的命中率那麼低了，“納爾遜”號打出了八輪齊射，卻沒有能夠命中目標，而同樣在八輪齊射中，“武漢”號與“南昌”號卻三次命中了“納爾遜”號。可問題是，只要“納爾遜”號沒有失去戰鬥力，只要其主炮還在開火。那就有可能打中目標，事實也確實如此。

三點三十四分，“南昌”號還沒來得及打出第九輪齊射的時候，“納爾遜”打出的第九輪齊射的炮彈就落了下來。這次，運氣沒有靠向唐帝國海軍艦隊，而是倒向了“納爾遜”號。在A炮塔無法正常作戰的情況下，“納爾遜”號用兩座炮塔的六門主炮打出地這輪齊射竟然命中了目標。

彈著點正好在“南昌”號乙炮塔的正面，位於一號炮與二號炮之間。穿甲彈沒有能夠擊穿炮塔的正面裝甲，可是其產生的強大沖擊波卻震壞了炮塔內的一些裝置。同時震傷了炮塔內的炮手。最關鍵的是，此時炮塔內的炮手正在為主炮裝填發射藥，炮栓沒有關上，在中彈的時候，幾個發射藥包被震了出來。萬幸地是，炮塔內實施了嚴格的煙火管制，而且主炮採用的是電激發技術，藥包沒有被引爆，可為了排除險情，將那幾個藥包處理好，乙炮塔在十分鐘之內無法使用，“南昌”號暫時損失了一座主炮炮塔。

三點三十六分，“武漢”號的一次準確還擊為“南昌”號報了仇，其第十輪齊射打中了“納爾遜”號艦橋下方地副炮群。將這裡的兩座6英寸口徑的副炮炮塔給炸飛，同時還導致司令艦橋裡的指揮官暫時失去了指揮能力，可穿甲彈仍然沒有能夠擊穿“納爾遜”號的主裝甲帶，也就沒有對“納爾遜”號造成致命的打擊。

三點三十八分，“南昌”號的還擊有了起色，其第十一輪齊射打中了“納爾遜”號尾部的高射炮群，將這裡的十幾門機關炮全部掃到了大海里去。可同樣地，這發穿甲彈上的延遲時間引信過早啟動，在穿甲彈還沒有能夠深入艦體之前就引爆了炸藥。結果只炸掉了高射炮群下方的幾個艙室，而沒有能夠造成更大的破壞。

三點四十三分，在“納爾遜”號上的A炮塔修復後打出的第十四輪齊射