同時，“巴勒姆”號與“黃金海岸”號上的艦長也在懷疑這個問題，他們是在五點半之後才收到了訊息，得知艦隊司令官已經陣亡的訊息。隨即，“巴勒姆”號與“黃金海岸”號的艦長想到了逃命，可是此時逃跑已經太晚了！

第二十二卷　勝利航線　第六十一節　痛打落水狗

戰鬥的最後階段，英國艦隊完全失去了章法，根本就沒有能夠形成有效的戰鬥力，其結果也就可想而知了。

擊毀了“伊麗莎白女王”號之後，“南寧”號，“廣州”號與“貴陽”號首先集中火力轟擊了2號敵艦，也就是“巴勒姆”號。該艦是“伊麗莎白女王”級戰列艦的第三艘，在服役期間也進行過多次改進，其戰鬥力與“伊麗莎白女王”號相差不大。在突圍的時候，這艘戰列艦隻能使用前面的四門主炮作戰，雖然在最初階段並沒有遭到打擊，可是當三艘“新省會”的炮口都對準了這艘倒黴的戰列艦的時候，它的最後關頭也就到來了。

“南寧”號是在五點三十六分的時候就已經轉移了目標，首先開始轟擊2號敵艦。其前三輪炮擊全部落空。在這場戰鬥中，“南寧”號的發揮其實並不怎麼樣。在與“鐵公爵”號的對決中，只打中了對方4枚炮彈，隨後在對付“伊麗莎白女王”號的戰鬥中，也只打中了對手2枚炮彈，就算將擊中了“羅德尼”號的3枚炮彈計算上去，“南寧”號一共打出了300多枚穿甲彈，結果只有9枚命中目標，這個命中率是五艘戰列艦中最低的。在與“巴勒姆”號較量的戰鬥中，這一情況仍然沒有太大的改變，究其原因，恐怕還是艦長為了保證司令官的安全，不得不不斷的下達機動規避的命令，從而影響到了炮擊的準確率吧。

相對而言，“廣州”號的表現就要神勇得多。這艘戰艦是從五點三十七分開始向2號敵艦開火的，在前三輪齊射中，“廣州”號上的瞭望員報告有三次命中，而“南寧”號上地觀察員也記錄下了兩次命中。當時交戰距離已經在10000碼之內了，第一次命中地位置應該在“巴勒姆”號A炮塔的正面。至於有沒有擊穿裝甲。瞭望員並不能做出判斷。第二次打中了懷念艦橋左側的副炮群，炮彈是在戰艦外部爆炸的，摧毀了這裡的幾座副炮與高射炮。

“貴陽”號的表現也一點都不差。在對付“伊麗莎白女王”號的戰鬥中，“貴陽”號的運氣就非常好，而這個好運似乎延續了下來。結果，從五點三十七分開始，在連續五輪齊射中，“貴陽”號都獲得了戰果。第一輪齊射命中點在“巴勒姆”號的艦首，炮彈應該是在錨艙內爆炸的，將“巴勒姆”號的左舷中部。炮彈落下時的角度很大，在穿透了一座副炮地炮塔之後在左舷放置救生艇的位置爆炸。第三輪齊射的命中點應該在“巴勒姆”號桅杆的後面，因為被艦橋擋住了，所以瞭望員無法準確判斷出命中點。以及這枚穿甲彈有沒有擊穿敵艦的裝甲，在艦體內爆炸。

僅僅三輪交戰，“巴勒姆”號就被接二連三的命中了五次。這還是在正面受彈的情況下，可想當時的炮火有多麼的密集。可“巴勒姆”號地厄運並沒有到此結束，甚至可以說這才只是個開始而已。

五點四十五分，“巴勒姆”號的艦長得知艦隊司令官已經在戰鬥中陣亡，而且艦隊司令部的軍官差不多全部傷亡，換句話說，此時艦長已經知道艦隊失去了統一的指揮。而按照英國海軍的軍令，在艦隊司令部失去了指揮能力之後，艦長有權決定本戰艦的行動。也正是如此，“巴勒姆”號的艦長在這個時候決定逃命了。

當時，“巴勒姆”號距離最近的“廣州”號大概只有4海里左右，這個距離是極為致命的。而“巴勒姆”號地航向是310度左右，“廣州”號以及前後兩艘戰艦的航向是230度，雙方的航向基本上是垂直的。“巴勒姆”號要逃命的話，自然不可能繼續前往撲茨茅斯港。第三特混艦隊的戰艦已經堵死了其前往撲茨茅斯港的通道，如果繼續前進，結果就是死路一條。因此，在這個時候，“巴勒姆”號要逃命的話，只能返回多佛爾海峽附近的其他英國港口，那就必須要轉向。

按理說，為了避免遭到對方的打擊。並且儘快擺脫敵人，“巴勒姆”號應該向右轉向。力爭靠近海岸線，這樣才能夠儘快地退出戰鬥。可恰恰相反的是，情急之中，“巴勒姆”號的艦長下達的是左轉彎的命令，也就是說“巴勒姆”是朝著海峽深入而去，結果在其轉向的時候，其航向正好與第三特混艦隊的一致，不但無法迅速脫離戰鬥，而且還將其寬大的側面暴露在了敵人的炮口之下。當時，“巴勒姆”號的艦長下達了錯誤的轉向命令，也許是想避開淺