武朝五十五年。

武朝第一座太空電梯建成。

同年，在智慧機器人的強大工作效率下，第一座圍繞著太空電梯建立的大型太空站也順利建成。

武朝終於真正意義上地開始步入外太空探索之路！

許多人可能不太清楚太空電梯和太空站的意義，這麼說吧，如果把星辰大海比喻為海洋，星球是陸地，那麼這兩者就相當於是公路和碼頭。

沒有它們，宇宙飛船不管是想要‘出海’還是‘入海’，難度都將會變得大很多。

眾所周知，星球由於引力的存在，不管是想要進入星球還是離開星球，都需要極大的動力。

體重越大，受到的引力就越大，離開所需要的動力同樣也更大！

為什麼前世世界各國的載人火箭都那麼小？而且上面的東西都恨不得按照零點零幾克來計算？

原因就在於此。

還有那空間站，都是分批次的，一點一點地送上去，前前後後用了幾十年時間。

不是他們不想快一點，而是他們真的沒有那個能力啊！

即便是如此，他們建造出來的空間站也小的可憐，只能作為最基礎的空間探索之用，根本滿足不了宇宙飛船的停靠和休整。

他們的太空站更多的就像是一個觀測用的‘小房子’，和真正的太空站還差得遠。

像是武朝現如今建立的，能夠滿足至少十艘小型宇宙飛船停靠的一號太空站，才算是真正的太空站。

這種太空站最大的好處，就是免去了宇宙飛船從地表飛向太空的這一步。

否則按照正常宇宙飛船那龐大的體積，想要讓其擺脫地心引力、飛向太空，即便是已經掌握了核聚變技術的武朝，也得花費不小的一番功夫。

太空電梯和太空站的出現，讓這一步得以取消，他們今後只需要將打造好的零部件，透過太空電梯送上太空，然後再在太空站元件宇宙飛船，就可以直接開始星際航行了。

甚至他們可以直接太空站打造零部件，然後進行組建等工作。

像是月球上的特殊礦物質，或者其他星球的礦物質，他們也完全可以不必經過迴歸星球這一步驟，直接在太空站進行使用。

當然，有著太空電梯在，要將這些礦物質送回星球上，也是一件非常簡單的事情。

等到未來，星際航行變得更加常態化後，這太空電梯還可以開放出來，讓平民進入其中，直接進行太空旅行、乃至星際旅行。

當然，星際旅行的難度肯定是比較大的。

這片星河太過於浩瀚了！

說是小世界，那至少也相當於一個銀河系大小，內部的距離都是以光年來計算的。

即便你的宇宙飛船速度達到光速，從一個太陽系飛到另一個太陽系，也得以年為計量單位。

更何況，正常的宇宙速度，是不可能達到光速的。

“要想真正在宇宙中航行，要麼就建造出科幻小說中的曲速引擎，做到幻想中的曲速飛行。”

“要麼就找到一些空間節點，透過某種聯絡，打通它們之間的關節，進行超遠距離的空間傳送等等。”

許易思考著要做到星際航行的前提條件，越想越覺得頭疼。

這裡面的每一種，都可以說是幻想中的產物，雖然看似都具備了一定的科學基礎，但真的想要實現這種可能，難度不可謂不大。

至少許易連續用了上萬年的心靈之力，開啟頓悟狀態，想要研究出能讓他實現宇宙航行的方法，卻至今為止都找不到絲毫頭緒。

要知道，此刻許易已經完成了三世積累，單論在科學側的知識累積，即便是地球發展到二十二世紀甚至二十三世紀，都不一定比得上他一個人！

這裡面除了他這些年培養出來的科研人員終於開始爆發以外，更重要的一個原因在於他自身的心靈之力。

隨著他這些年不斷最佳化，每年獲取的心靈之力已經從十萬年、提升到了三十萬年！

即便這裡面大多數的心靈之力都被許易用在了武道的開拓進取上，只有少部分放在了科研領域，那也是一個難以估量的結果。

其實都不需要多說，只一個太空電梯的出現，就可以知道許易究竟將武朝的科技帶到了什麼程度。

太空電梯雖然本質上只是一個電梯，但它所蘊含的科技含量、文明科技基礎等等，絕對不是一個普普通通的‘電梯’二字所能說明的。

一個高達數十公里的